一种多功能随身头用靠枕的制作方法

1.本实用新型属于随身靠枕技术领域，特别是涉及一种多功能随身头用靠枕。


背景技术：

2.随着社会的发展，平时乘坐车辆时，坐在高靠座位的乘客在打瞌睡时，由于车辆的摇摆，头部及身子会滑出靠背，或左右、前后摆动，对乘坐车辆打瞌睡的人来说，既不舒服，也不安全，且由于车辆座椅都不设置头部保护装置，往往会使得人们在乘坐车辆打瞌睡时会磕到头，为此，我们提出了一种多功能随身头用靠枕。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种多功能随身头用靠枕，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种多功能随身头用靠枕，包括弧形靠枕，所述弧形靠枕的内侧设置有第一内垫，所述弧形靠枕的两端固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧滑动连接有太阳穴减震垫，所述太阳穴减震垫的内部设置有滑动组件，所述滑动组件用于对太阳穴减震垫的位置进行调节。
5.进一步地，两个所述太阳穴减震垫相互靠近的一侧固定连接有第二内垫。
6.进一步地，所述弧形靠枕和太阳穴减震垫的材质为柔软塑胶材料，所述第一内垫和第二内垫的材质为硅胶材料。
7.进一步地，所述弧形靠枕远离第一内垫的一侧开设有镂空卡槽。
8.进一步地，所述滑动组件包括限位框和拉伸弹簧，所述连接杆的外侧且位于太阳穴减震垫的内部固定连接有限位框，所述限位框与太阳穴减震垫滑动连接，所述太阳穴减震垫的内部开设有空腔，所述连接杆的一端且位于空腔的内部固定连接有两个拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的另一端与太阳穴减震垫的内部固定连接。
9.进一步地，所述限位框的顶部和底部均固定连接有梯形滑块，所述太阳穴减震垫的内部与梯形滑块位置对应处开设有梯形滑槽，所述限位框均通过梯形滑块和梯形滑槽与太阳穴减震垫滑动连接。
10.本实用新型具有以下有益效果：
11.1、本实用新型通过弧形靠枕和第一内垫的结构配合，使得人们在使用此靠枕时可以通过弧形靠枕和第一内垫对头部进行舒适的放置以及安全防护，且通过太阳穴减震垫和第二内垫的配合，使得人们在使用此靠枕时也可以对太阳穴进行防护，使用时更加舒适，且保护了乘客的头部安全。
12.2、本实用新型通过滑动组件的结构设计，使得人们在使用此靠枕时通过此组件对弧形靠枕和太阳穴减震垫之间的距离进行调节，进而使得此靠枕使用时能够适应不同大小的头部，更加实用。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型正面的结构示意图；
15.图2为本实用新型背面的结构示意图；
16.图3为本实用新型太阳穴减震垫的剖切示意图。
17.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
18.1、弧形靠枕；2、第一内垫；3、连接杆；4、太阳穴减震垫；5、第二内垫；6、镂空卡槽；7、限位框；8、梯形滑块；9、拉伸弹簧；10、梯形滑槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3所示，本实用新型为一种多功能随身头用靠枕，包括弧形靠枕1，弧形靠枕1的内侧设置有第一内垫2，弧形靠枕1的两端固定连接有连接杆3，连接杆3的外侧滑动连接有太阳穴减震垫4，太阳穴减震垫4的内部设置有滑动组件，滑动组件用于对太阳穴减震垫4的位置进行调节；
21.两个太阳穴减震垫4相互靠近的一侧固定连接有第二内垫5，通过太阳穴减震垫4和第二内垫5的配合，使得人们在使用此靠枕时能够对太阳穴的位置进行保护，进而使得使用时更加舒适；
22.弧形靠枕1和太阳穴减震垫4的材质为柔软塑胶材料，第一内垫2和第二内垫5的材质为硅胶材料，通过弧形靠枕1和太阳穴减震垫4的配合，使得此靠枕能够紧贴头部，通过第一内垫2和第二内垫5的设置，使得此靠枕的舒适性大大提高；
23.弧形靠枕1远离第一内垫2的一侧开设有镂空卡槽6，通过镂空卡槽6的设置，使得此靠枕在使用时能够与公交车座椅顶部的把手进行卡接，从而使得使用时能够固定头部；
24.滑动组件包括限位框7和拉伸弹簧9，连接杆3的外侧且位于太阳穴减震垫4的内部固定连接有限位框7，限位框7与太阳穴减震垫4滑动连接，太阳穴减震垫4的内部开设有空腔，连接杆3的一端且位于空腔的内部固定连接有两个拉伸弹簧9，拉伸弹簧9的另一端与太阳穴减震垫4的内部固定连接，通过限位框7和拉伸弹簧9的配合，使得太阳穴减震垫4与弧形靠枕1之间的距离能够调节，通过移动太阳穴减震垫4即可适应不同大小的头部，使用时更加便捷；
25.限位框7的顶部和底部均固定连接有梯形滑块8，太阳穴减震垫4的内部与梯形滑块8位置对应处开设有梯形滑槽10，限位框7均通过梯形滑块8和梯形滑槽10与太阳穴减震垫4滑动连接，通过梯形滑块8和梯形滑槽10的设置，使得限位框7在受力移动时能够得到限位，使用时更加方便。
26.本实施例的一个具体应用为：在人们需要使用此靠枕时，将靠枕放置在头部的外侧，通过弧形靠枕1的作用使得第一内垫2能够紧贴乘客的头部，然后移动太阳穴减震垫4使得太阳穴减震垫4能够根据头部大小进行调节，从而能够适应对不同大小的头部，使用时更加方便，且镂空卡槽6专用与公交车使用，头部可以通过此靠枕与公交车顶部的把手进行连接，使用时更加方便。
27.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
28.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。


技术特征：
1.一种多功能随身头用靠枕，其特征在于：包括弧形靠枕(1)，所述弧形靠枕(1)的内侧设置有第一内垫(2)，所述弧形靠枕(1)的两端固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的外侧滑动连接有太阳穴减震垫(4)，所述太阳穴减震垫(4)的内部设置有滑动组件，所述滑动组件用于对太阳穴减震垫(4)的位置进行调节。2.根据权利要求1所述的一种多功能随身头用靠枕，其特征在于：两个所述太阳穴减震垫(4)相互靠近的一侧固定连接有第二内垫(5)。3.根据权利要求2所述的一种多功能随身头用靠枕，其特征在于：所述弧形靠枕(1)和太阳穴减震垫(4)的材质为柔软塑胶材料，所述第一内垫(2)和第二内垫(5)的材质为硅胶材料。4.根据权利要求1所述的一种多功能随身头用靠枕，其特征在于：所述弧形靠枕(1)远离第一内垫(2)的一侧开设有镂空卡槽(6)。5.根据权利要求1所述的一种多功能随身头用靠枕，其特征在于：所述滑动组件包括限位框(7)和拉伸弹簧(9)，所述连接杆(3)的外侧且位于太阳穴减震垫(4)的内部固定连接有限位框(7)，所述限位框(7)与太阳穴减震垫(4)滑动连接，所述太阳穴减震垫(4)的内部开设有空腔，所述连接杆(3)的一端且位于空腔的内部固定连接有两个拉伸弹簧(9)，所述拉伸弹簧(9)的另一端与太阳穴减震垫(4)的内部固定连接。6.根据权利要求5所述的一种多功能随身头用靠枕，其特征在于：所述限位框(7)的顶部和底部均固定连接有梯形滑块(8)，所述太阳穴减震垫(4)的内部与梯形滑块(8)位置对应处开设有梯形滑槽(10)，所述限位框(7)均通过梯形滑块(8)和梯形滑槽(10)与太阳穴减震垫(4)滑动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种多功能随身头用靠枕，涉及随身靠枕技术领域。本实用新型包括弧形靠枕，弧形靠枕的内侧设置有第一内垫，弧形靠枕的两端固定连接有连接杆，连接杆的外侧滑动连接有太阳穴减震垫，太阳穴减震垫的内部设置有滑动组件，滑动组件用于对太阳穴减震垫的位置进行调节。本实用新型通过弧形靠枕和第一内垫的结构配合，使得人们在使用此靠枕时可以通过弧形靠枕和第一内垫对头部进行舒适的放置以及安全防护，且通过太阳穴减震垫和第二内垫的配合，且保护了乘客的头部安全，通过滑动组件的结构设计，使得人们在使用此靠枕时通过此组件对弧形靠枕和太阳穴减震垫之间的距离进行调节。进行调节。进行调节。


技术研发人员：林俊池
受保护的技术使用者：林俊池
技术研发日：2022.02.18
技术公布日：2022/6/28