一种高强度折叠餐车用连接结构的制作方法

1.本实用新型涉及餐车技术领域，尤其涉及一种高强度折叠餐车用连接结构。


背景技术：

2.现有折叠餐车中主管和转动杆之间转动连接，转动杆为一个整体，转动杆与主管连接部位容易折断，且实心的转动杆比较耗费材料，针对这样的问题我们提出一种高强度折叠餐车用连接结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度折叠餐车用连接结构。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种高强度折叠餐车用连接结构，包括主管和转动杆，所述主管上设置有条形的通孔，所述转动杆包括套管、内杆、凸台，所述套管的一端套接有内杆，所述内杆的一端固定有凸台，所述凸台位于主管内，所述内杆贯穿通孔。
6.优选的，所述内杆和凸台为一整体结构。
7.优选的，所述主管、套管、内杆均为弧形结构。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9.本实用新型中，内杆插入到套管内，然后和套管一体折弯成型，这样内杆不会脱落且不需要其它结构与套管进行连接，非常方便，同时，由于内杆与套管是两个部件，套管为空心，可以节省材料，重量更轻，内杆作为一个整体，强度高，使用时也不会像传统那样容易断裂。
附图说明
10.图1为折叠餐车的结构示意图；
11.图2为图1中a位置的局部结构示意图；
12.图3为本实用新型中主管的结构示意图；
13.图4为本实用新型中转动杆的结构示意图；
14.图5为本实用新型中套管的结构示意图；
15.图6为本实用新型中内杆和凸台的连接结构示意图。
16.图中：1折叠餐车、2主管、3转动杆、31套管、32内杆、33凸台、4通孔。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.参照图1-6，一种高强度折叠餐车用连接结构，包括主管2和转动杆3，主管2上设置有条形的通孔4，转动杆3包括套管31、内杆32、凸台33，套管31的一端套接有内杆32，内杆32的一端固定有凸台33，凸台33位于主管2内，内杆32贯穿通孔4，内杆32和凸台33为一整体结构，主管2、套管31、内杆32均为弧形结构。
19.工作原理：本实用新型中，内杆32插入到套管31内，然后和套管一体折弯成型，这样内杆32不会脱落且不需要其它结构与套管31进行连接，非常方便，同时，由于内杆32与套管31是两个部件，套管31为空心，可以节省材料，重量更轻，内杆32作为一个整体，强度高，使用时也不会像传统那样容易断裂。
20.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种高强度折叠餐车用连接结构，包括主管(2)和转动杆(3)，其特征在于，所述主管(2)上设置有条形的通孔(4)，所述转动杆(3)包括套管(31)、内杆(32)、凸台(33)，所述套管(31)的一端套接有内杆(32)，所述内杆(32)的一端固定有凸台(33)，所述凸台(33)位于主管(2)内，所述内杆(32)贯穿通孔(4)。2.根据权利要求1所述的一种高强度折叠餐车用连接结构，其特征在于，所述内杆(32)和凸台(33)为一整体结构。3.根据权利要求1所述的一种高强度折叠餐车用连接结构，其特征在于，所述主管(2)、套管(31)、内杆(32)均为弧形结构。

技术总结
本实用新型公开了一种高强度折叠餐车用连接结构，包括主管和转动杆，所述主管上设置有条形的通孔，所述转动杆包括套管、内杆、凸台，所述套管的一端套接有内杆，所述内杆的一端固定有凸台，所述凸台位于主管内，所述内杆贯穿通孔。本实用新型中内杆插入到套管内，然后和套管一体折弯成型，这样内杆不会脱落且不需要其它结构与套管进行连接，非常方便，同时，由于内杆与套管是两个部件，套管为空心，可以节省材料，重量更轻，内杆作为一个整体，强度高，使用时也不会像传统那样容易断裂。使用时也不会像传统那样容易断裂。使用时也不会像传统那样容易断裂。


技术研发人员：林铭海
受保护的技术使用者：佛山市南海区昭创金属制品有限公司
技术研发日：2022.03.01
技术公布日：2022/6/30