一种直升机主旋翼维护工作梯的制作方法

本技术涉及直升机维护，具体为一种直升机主旋翼维护工作梯。

背景技术：

1、工作梯是辅助维修人员维修高度较高设备的器材，随着科学技术的发展，在维修直升机时，也经常需要使用工作梯辅助维修人员工作，在维修过程中有时会用到电动工具。

2、公开专利cn216341852u公开了一种直升机维修用工作梯，包括维修梯和限位装置，所述维修梯的表面安装有四个轮子，所述维修梯的表面设有限位装置，所述限位装置包括两个圆块，所述圆块与维修梯的表面固定连接，所述圆块的表面套有套管，所述套管远离维修梯的一端固装有支撑板，所述支撑板远离套管的一侧固装有两个缠绕架，所述支撑板的表面固装有限位布，所述支撑板远离限位布的一侧固装有两个卡钉，所述卡钉与限位布相卡接，通过设置限位装置，达到辅助维修人员限制电线的位置，防止电线由于自身重力而从维修梯上掉落，方便维修人员使用电线为维修设备供电，从而提高维修人员工作效率的作用。该专利存在以下不足，一、工作梯的高度是固定的，不能够根据不同高度、不同类型的直升机进行调整，不便于对不同类型的直升机进行维修，二、工作梯只能位于直升机的侧面，维修时需要工作人员将手伸到工作梯的外部进行维修，维修起来不够方便，为此我们提供了一种直升机主旋翼维护工作梯。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种直升机主旋翼维护工作梯，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种直升机主旋翼维护工作梯，包括底座，所述底座左端的顶部铰接有第一阶梯，所述第一阶梯的内部活动套装有第二阶梯，所述第二阶梯的内部活动套装有第三阶梯，所述第一阶梯和第二阶梯侧面的顶部均安装有固定套，所述固定套的内部活动套接有插杆，插杆插接到第一阶梯和第二阶梯的内部，所述插杆的外部固定套接有挡环，所述插杆的外部套装有复位弹簧，所述插杆外侧端连接有拉环，所述第三阶梯的顶部活动连接有操作台。

3、可选的，所述底座的底部安装有万向轮，所述万向轮的数量有四个且分别位于底座的四角处。

4、可选的，所述底座的侧面连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内部螺纹套接有螺纹支杆，所述螺纹支杆的顶部固定安装有手轮，所述螺纹套筒关于底座左右对称分布。

5、可选的，所述底座的顶部活动套接有伸缩支杆，所述伸缩支杆输出轴的顶部活动套接在第一阶梯的背面。

6、可选的，所述第一阶梯和第二阶梯正面的边缘均连接有扶手，并且第二阶梯边缘的扶手的底部套接在第一阶梯边缘的扶手的内部。

7、可选的，所述操作台的底部连接有弧形架，弧形架的内部开设有滑槽，所述第三阶梯的侧面连接有螺纹柱，并且螺纹柱卡接在弧形架中，所述螺纹柱的外部螺纹套接有固定螺帽。

8、本实用新型提供了一种直升机主旋翼维护工作梯，具备以下有益效果：

9、1、该直升机主旋翼维护工作梯，通过设置第一阶梯、第二阶梯、第三阶梯、固定套，向上拉动第三阶梯以及第二阶梯，可以一次将第三阶梯从第二阶梯中抽出，再将第二阶梯从第一阶梯中抽出，方便调整操作台的高度，便于对不同高度的直升机主旋翼进行维护工作，通过复位弹簧给予挡环向左的推力，能够使插杆的左端插入第一阶梯和第二阶梯的内部，方便对第一阶梯和第二阶梯进行固定，同时只需要向外拉动拉环，使插杆回缩到固定套的内部，即可使第二阶梯自动向下滑落收回，便于回缩。

10、2、该直升机主旋翼维护工作梯，通过设置操作台，在对直升机主旋翼进行维修时可以将主旋翼置于凹槽中，操作台围绕在主旋翼的外部，能够用来放置拆装的零件以及工具，避免零件掉落，方便主旋翼的维护，通过在底座的底部设置万向轮，方便工作梯的移动，旋转底座侧面的手轮能够使螺纹支杆向下移动，使螺纹支杆支撑在地面上，方便对底座进行固定，提高工作梯维护时的稳定性。

技术特征：

1.一种直升机主旋翼维护工作梯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)左端的顶部铰接有第一阶梯(6)，所述第一阶梯(6)的内部活动套装有第二阶梯(9)，所述第二阶梯(9)的内部活动套装有第三阶梯(11)，所述第一阶梯(6)和第二阶梯(9)侧面的顶部均安装有固定套(10)，所述固定套(10)的内部活动套接有插杆(101)，插杆(101)插接到第一阶梯(6)和第二阶梯(9)的内部，所述插杆(101)的外部固定套接有挡环(102)，所述插杆(101)的外部套装有复位弹簧(103)，所述插杆(101)外侧端连接有拉环(104)，所述第三阶梯(11)的顶部活动连接有操作台(12)。

2.根据权利要求1所述的一种直升机主旋翼维护工作梯，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有万向轮(2)，所述万向轮(2)的数量有四个且分别位于底座(1)的四角处。

3.根据权利要求1所述的一种直升机主旋翼维护工作梯，其特征在于：所述底座(1)的侧面连接有螺纹套筒(3)，所述螺纹套筒(3)的内部螺纹套接有螺纹支杆(4)，所述螺纹支杆(4)的顶部固定安装有手轮(5)，所述螺纹套筒(3)关于底座(1)左右对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种直升机主旋翼维护工作梯，其特征在于：所述底座(1)的顶部活动套接有伸缩支杆(8)，所述伸缩支杆(8)输出轴的顶部活动套接在第一阶梯(6)的背面。

5.根据权利要求1所述的一种直升机主旋翼维护工作梯，其特征在于：所述第一阶梯(6)和第二阶梯(9)正面的边缘均连接有扶手(7)，并且第二阶梯(9)边缘的扶手(7)的底部套接在第一阶梯(6)边缘的扶手(7)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种直升机主旋翼维护工作梯，其特征在于：所述操作台(12)的底部连接有弧形架(14)，弧形架(14)的内部开设有滑槽，所述第三阶梯(11)的侧面连接有螺纹柱(15)，并且螺纹柱(15)卡接在弧形架(14)中，所述螺纹柱(15)的外部螺纹套接有固定螺帽(16)。

技术总结
本技术公开了一种直升机主旋翼维护工作梯，涉及直升机维护技术领域，具体为一种直升机主旋翼维护工作梯，包括底座，所述底座左端的顶部铰接有第一阶梯，所述第一阶梯的内部活动套装有第二阶梯，所述第二阶梯的内部活动套装有第三阶梯，所述第一阶梯和第二阶梯侧面的顶部均安装有固定套，所述固定套的内部活动套接有插杆。该直升机主旋翼维护工作梯，通过设置第一阶梯、第二阶梯、第三阶梯、固定套，向上拉动第三阶梯以及第二阶梯，可以一次将第三阶梯从第二阶梯中抽出，再将第二阶梯从第一阶梯中抽出，方便调整操作台的高度，便于对不同高度的直升机主旋翼进行维护工作。

技术研发人员：陈小元,吴耀辉,吴盛钦
受保护的技术使用者：广州冠飞直升机科技有限公司
技术研发日：20221101
技术公布日：2024/1/11