一种新型滑轨支架连接结构的制作方法

本发明涉及座椅滑轨，特别涉及一种新型滑轨支架连接结构。

背景技术：

1、目前座椅支架与滑轨之间的焊接方式主要采用支架穿透焊技术(参见图1至图3)和支架搭边焊技术(参见图4至图6)，两者在实际生产中均存在一定的局限性。采用支架穿透焊技术对支架1和滑轨2焊接区域的平面度要求高，其次要求支架1上方不能有遮挡，否则会影响焊接机器的焊接枪头3走位，例如当支架1的翻边等特征靠近滑轨2中心面时，常规穿透焊工艺受空间限制不能使用。采用支架搭边焊工艺，支架1侧边与滑轨2焊接的区域不能有遮挡，否则会影响焊接机器的焊接枪头3走位，例如当支架1的翻边低于滑轨2水平面时，常规搭边焊工艺受限不能使用。

技术实现思路

1、本发明所需要解决的技术问题在于针对不同的座椅项目设计的支架造型趋于多样化，采用焊接工艺将支架与滑轨连接时存在诸多的焊接工艺限制，而提供一种在满足焊接强度的前提下，可以更灵活的满足不同应用项目的支架布置需求，解决因支架造型不同导致的焊接工艺选择困难的问题的新型滑轨支架连接结构。

2、为了实现上述发明目的，本发明的新型滑轨支架连接结构,包括支架和上滑轨，所述支架具有与所述上滑轨的顶边连接的底边，在所述支架的底边设置有至少一个向上滑轨的顶边方向突出的冲孔翻边；在所述上滑轨的顶边上开设有至少一安装孔，所述安装孔的形状与所述冲孔翻边的形状相适配，所述冲孔翻边嵌入到对应的安装孔内并焊接。

3、在本发明的一个优选实施例中，所述安装孔至少有一个是腰形孔，所述冲孔翻边至少有一个为腰形结构。

4、在本发明的一个优选实施例中，所述安装孔至少有一个是圆形孔，所述冲孔翻边至少有一个为圆形结构。

5、在本发明的一个优选实施例中，所述支架冲孔翻边的高度大于等于所述上滑轨的顶边的厚度。

6、在本发明的一个优选实施例中，所述支架冲孔翻边与所述安装孔的搭接位置进行搭边焊焊接。

7、由于采用了如上的技术方案，本发明在满足焊接强度的前提下，可以更灵活的满足不同应用项目的支架布置需求，解决因支架造型不同导致的焊接工艺选择困难的问题。

技术特征：

1.一种新型滑轨支架连接结构,包括支架和上滑轨，所述支架具有与所述上滑轨的顶边连接的底边，其特征在于，在所述支架的底边设置有至少一个向上滑轨的顶边方向突出的冲孔翻边；在所述上滑轨的顶边上开设有至少一安装孔，所述安装孔的形状与所述冲孔翻边的形状相适配，所述冲孔翻边嵌入到对应的安装孔内并焊接。

2.如权利要求1所述的一种新型滑轨支架连接结构，其特征在于，所述安装孔至少有一个是腰形孔，所述冲孔翻边至少有一个为腰形结构。

3.如权利要求1所述的一种新型滑轨支架连接结构，其特征在于，所述安装孔至少有一个是圆形孔，所述冲孔翻边至少有一个为圆形结构。

4.如权利要求1或2或3所述的一种新型滑轨支架连接结构，其特征在于，所述冲孔翻边的高度大于等于所述上滑轨的顶边的厚度。

5.如权利要求4所述的一种新型滑轨支架连接结构，其特征在于，所述冲孔翻边与所述安装孔的搭接位置进行搭边焊焊接。

技术总结
本发明公开的一种新型滑轨支架连接结构,包括支架和上滑轨，所述支架具有与所述上滑轨的顶边连接的底边，其特征在于，在所述支架的底边设置有至少一个向上滑轨的顶边方向突出的冲孔翻边；在所述上滑轨的顶边上开设有至少一安装孔，所述安装孔的形状与所述冲孔翻边的形状相适配，所述冲孔翻边嵌入到对应的安装孔内并焊接。本发明在满足焊接强度的前提下，可以更灵活的满足不同应用项目的支架需求，解决因支架造型不同导致的焊接工艺选择困难的问题。

技术研发人员：黎其俊,杨有为,刘文博
受保护的技术使用者：恺博（常熟）座椅机械部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13