一种耐磨损的座椅底盘零部件的制作方法

本技术涉及座椅零件，尤其涉及一种耐磨损的座椅底盘零部件。

背景技术：

1、办公座椅底盘是用来承接座椅底部支架、椅背与椅座的，其通过零件主体上的各个槽体来安装各类零件实现座椅的多功能分化，然而现有的座椅零件主体通常采用一体铸造成型，整体采用强度较高的钢体为材质进行铸造，导致了主体的耐磨性较差，在长期使用的过程中，由于各零件在槽体内活动，造成主体槽十分容易磨损，若主体槽磨损严重，容易造成该零件安装失灵，因此，本领域技术人员提供了一种耐磨损的座椅底盘零部件，以解决上述存在的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐磨损的座椅底盘零部件，该设计的一种耐磨损的座椅底盘零部件利用较耐磨的高锰钢为外包钢，可以防止安装在主体上的零件长期活动导致主体发生磨损，零件调节失灵的情况发生，而利用刚性较高的基体钢作为强固内芯，可以防止座椅承重过重导致底座主体发生形变。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种耐磨损的座椅底盘零部件，包括底座主体，所述底座主体包括有强固内芯，所述强固内芯的外部包覆性连接有外包钢，所述底座主体的底部两侧位置螺栓连接有底部防滑垫；

4、通过上述技术方案，利用较耐磨的高锰钢为外包钢，可以防止安装在主体上的零件长期活动导致主体发生磨损，零件调节失灵的情况发生，而利用刚性较高的基体钢作为强固内芯，可以防止座椅承重过重导致底座主体发生形变。

5、进一步地，两个所述底部防滑垫的底部均设置有若干呈线性阵列分布的防滑纹，两个所述底部防滑垫的中间靠前端与靠后端的位置均开设有皮垫螺栓槽，所述皮垫螺栓槽的中间位置螺纹连接有皮垫固定螺栓；

6、通过上述技术方案，底座主体上螺栓连接的底部防滑垫增加了主体与底部零件的摩擦系数，防止主体安装后出现晃动的情况发生，而特设的防滑纹进一步优化了该特性。

7、进一步地，两个所述底部防滑垫均通过皮垫固定螺栓连接在底座主体的两侧壁底部；

8、通过上述技术方案，底部防滑垫的底部通过皮垫螺栓槽投接皮垫固定螺栓，防止皮垫固定螺栓与底部零件接触。

9、进一步地，所述底座主体的两侧壁靠前端与靠后端的位置均开设有前安装槽；

10、通过上述技术方案，通过前安装槽放置椅背安装零件。

11、进一步地，所述前安装槽内粘接有安装槽皮垫；

12、通过上述技术方案，通过安装槽皮垫使得椅背安装零件连接的更为紧密。

13、进一步地，所述前安装槽与安装槽皮垫的中间位置均开设有安装槽螺栓孔；

14、通过上述技术方案，通过安装槽螺栓孔将椅背安装零件安装在该主体上。

15、进一步地，所述底座主体靠内侧的两侧壁靠前端与靠后端的位置均开设有调节杆槽，每个所述调节杆槽内均粘接有调节杆防损皮垫；

16、通过上述技术方案，通过调节杆防损皮垫防止调节杆长期活动造成的调节杆槽过度磨损。

17、进一步地，所述底座主体与底部防滑垫靠外侧壁的位置其靠后方与靠前方的位置均开设有主体连接螺栓槽；

18、通过上述技术方案，通过主体连接螺栓槽将该底座主体安装在椅座支撑架上。

19、本实用新型具有如下有益效果：

20、1、本实用新型中，利用较耐磨的高锰钢为外包钢，可以防止安装在主体上的零件长期活动导致主体发生磨损，零件调节失灵的情况发生，而利用刚性较高的基体钢作为强固内芯，可以防止座椅承重过重导致底座主体发生形变。

21、2、本实用新型中，在底座主体上螺栓连接的底部防滑垫增加了主体与底部零件的摩擦系数，防止主体安装后出现晃动的情况发生，而特设的防滑纹进一步优化了该特性，在底部防滑垫的底部通过皮垫螺栓槽投接皮垫固定螺栓，防止皮垫固定螺栓与底部零件接触，造成底座主体无法安装的情况发生。

22、3、本实用新型中，在前安装槽内粘接的安装槽皮垫可以防止椅背安装零件与该主体连接后与底座主体接触不足，导致的椅背松动的情况发生，而利用调节杆防损皮垫可以防止调节杆在槽内长期活动，导致槽体受损的情况发生。

技术特征：

1.一种耐磨损的座椅底盘零部件，包括底座主体(1)，其特征在于：所述底座主体(1)包括有强固内芯(12)，所述强固内芯(12)的外部包覆性连接有外包钢(13)，所述底座主体(1)的底部两侧位置螺栓连接有底部防滑垫(6)。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的座椅底盘零部件，其特征在于：两个所述底部防滑垫(6)的底部均设置有若干呈线性阵列分布的防滑纹(9)，两个所述底部防滑垫(6)的中间靠前端与靠后端的位置均开设有皮垫螺栓槽(10)，所述皮垫螺栓槽(10)的中间位置螺纹连接有皮垫固定螺栓(11)。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨损的座椅底盘零部件，其特征在于：两个所述底部防滑垫(6)均通过皮垫固定螺栓(11)连接在底座主体(1)的两侧壁底部。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨损的座椅底盘零部件，其特征在于：所述底座主体(1)的两侧壁靠前端与靠后端的位置均开设有前安装槽(2)。

5.根据权利要求4所述的一种耐磨损的座椅底盘零部件，其特征在于：所述前安装槽(2)内粘接有安装槽皮垫(7)。

6.根据权利要求4所述的一种耐磨损的座椅底盘零部件，其特征在于：所述前安装槽(2)与安装槽皮垫(7)的中间位置均开设有安装槽螺栓孔(8)。

7.根据权利要求1所述的一种耐磨损的座椅底盘零部件，其特征在于：所述底座主体(1)靠内侧的两侧壁靠前端与靠后端的位置均开设有调节杆槽(4)，每个所述调节杆槽(4)内均粘接有调节杆防损皮垫(5)。

8.根据权利要求1所述的一种耐磨损的座椅底盘零部件，其特征在于：所述底座主体(1)与底部防滑垫(6)靠外侧壁的位置其靠后方与靠前方的位置均开设有主体连接螺栓槽(3)。

技术总结
本技术公开了一种耐磨损的座椅底盘零部件，包括底座主体，所述底座主体包括有强固内芯，所述强固内芯的外部包覆性连接有外包钢，所述底座主体的底部两侧位置螺栓连接有底部防滑垫，两个所述底部防滑垫的底部均设置有若干呈线性阵列分布的防滑纹，两个所述底部防滑垫的中间靠前端与靠后端的位置均开设有皮垫螺栓槽，所述皮垫螺栓槽的中间位置螺纹连接有皮垫固定螺栓。本技术中，利用较耐磨的高锰钢为外包钢，可以防止安装在主体上的零件长期活动导致主体发生磨损，零件调节失灵的情况发生，而利用刚性较高的基体钢作为强固内芯，可以防止座椅承重过重导致底座主体发生形变。

技术研发人员：金伯恺,吴婧绮,张婷
受保护的技术使用者：杭州之江燃气具有限公司
技术研发日：20230310
技术公布日：2024/1/13