一种链式传动悬浮门的制作方法

本技术涉及一种悬浮门,具体地说是一种链式传动悬浮门。

背景技术：

1、悬浮门是一种无轮子接触地面、无运行轨道、无需预埋导轨即可悬空开合的电动门，它在坑洼不平的地面上或者地面积雪、地面结冰时仍然可以平稳运行，被广泛的应用在企业、厂房、小区等大型场所的出入口处。但是现有结构的悬浮门多存有以下不足：

2、（1）现有悬浮门的驱动机构通常包括驱动电机、齿轮组件及齿条，当悬浮门工作时，通过齿轮与齿条的传动方式实现门排本体的开合，然而现有悬浮门中齿条的齿距通常较大，这将导致齿轮与齿条在传动的过程中平稳性较差，影响悬浮门运行的平稳性。此外，现有悬浮门中的齿条尺寸较大，生产成本高，并且使用过程中齿条易磨损，后期维修更换成本也高，同时由于齿条的尺寸大、重量大，安装时需要两个人将齿条抬起来并配合安装在下横梁上，安装十分不便且难度大，安装费时费力。

3、（2）现有悬浮门通常间隔设有两个固定支撑滑轮组，固定支撑滑轮组中的滑轮组设于下横梁的空腔内，可以对悬浮门的底部起到支撑的作用，该固定支撑滑轮组高度为固定的，当安装悬浮门的地面不水平时，将门排本体装配在两个固定支撑滑轮组上后，门排本体会产生倾斜，影响悬浮门运行的平稳性。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的以上不足，本实用新型旨在提供一种链式传动悬浮门，以达到降低生产成本、降低维修成本及提高运行平稳性的目的。

2、为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：一种链式传动悬浮门，包括主龙门架、副龙门架、滑动连接在主龙门架内的门排本体、用于驱动门排本体水平往复移动的驱动机构，其中，门排本体包括上横梁、下横梁、竖直设于上横梁与下横梁之间的多个主竖杆；下横梁为内部设有空腔的空心腔体结构，固设于地面上的支撑架滑轮组机构中的滑轮组设于下横梁的空腔内，所述驱动机构包括驱动构件、固设于驱动构件动力输出端的驱动齿轮、与驱动齿轮啮合的传动构件；传动构件包括设于地面上的固定支架、转动设于固定支架上的转轴、分别固设于转轴两端的传动齿轮与链轮、设于下横梁的空腔内的链条，其中传动齿轮与驱动齿轮啮合，链轮与链条啮合。

3、作为本实用新型的限定，所述支撑架滑轮组机构包括固设于地面上的位于主龙门架之间的固定支撑滑轮组及固设于地面上的位于下横梁后端的可调节支撑滑轮组；可调节支撑滑轮组包括固设于地面上的底板、设于底板上的多个丝杆、滑动连接在多个丝杆上的移动板、分别螺纹连接在每个丝杆上的用于对移动板限位的限位件、设于移动板上的支撑板、设于支撑板上的多个滑轮组；滑轮组包括通过连接杆连接在支撑板两侧的导向轮，导向轮与连接杆转动连接。

4、作为本实用新型的另一种限定，所述门排本体还包括设于上横梁与下横梁之间的且位于相临两个主竖杆之间的栏栅单元、斜拉杆，其中，栏栅单元由多个间隔设置的副竖杆构成。

5、作为本实用新型的进一步限定，所述门排本体的每个栏栅单元的两侧分别设有一个呈x型的交叉斜杆，其中，每个交叉斜杆的四个端部均与该栏栅单元紧临的两个主竖杆的相同侧面的四个端部固定连接。

6、作为本实用新型的再进一步限定，所述上横梁通过设于主龙门架上的位于上横梁两侧的两个夹轮与主龙门架滑动连接。

7、作为本实用新型的更进一步限定，还设有用于支撑门排本体中下横梁的尾部的后托轮；后托轮包括托轮支架及转动连接在托轮支架上的滚轮。

8、由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的有益效果是：

9、（1）本实用新型中设有驱动机构，该驱动机构包括驱动构件、驱动齿轮、传动齿轮、链轮、链条，本实用新型在运行时，驱动构件带动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动传动齿轮和链轮转动，然后链轮带动链条水平移动，最后链条带动门排本体的移动。本实用新型通过采用这种链轮与链条传动的形式实现门排本体的移动，由于链条的节距较小，使链轮与链条之间的传动稳定性较高，有效提高了本实用新型运行的稳定性。此外，本实用新型采用的链条尺寸小、重量轻，一方面可以降低生产成本，在后期需要维护更换时成本也相应降低，另一方面，在安装时，仅需要一个人即可轻松的拿起链条，然后分别将链条的两端装配在下横梁的空腔内即可，安装省时省力且安装简便。

10、（2）本实用新型设有可调节支撑滑轮组和固定支撑滑轮组，当遇到安装悬浮门的地面不水平的情况时，通过调节可调节支撑滑轮组的高度，可以确保悬浮门安装完成后，门排本体处于水平的状态，有效提高悬浮门运行的平稳性。

11、（3）本实用新型的门排本体采用上横梁、下横梁、主竖杆、斜拉杆、栏栅单元及呈x型的交叉斜杆组合的结构形式，提高门排本体结构的强度，有效提升本实用新型结构的稳定性。

12、（4）本实用新型设有两个夹轮，这两个夹轮可对门排本体的上横梁起到限位的作用，进而避免门排本体在运行时上部产生晃动，并且，本实用新型还设有后托轮，后托轮可支撑门排本体中下横梁的尾部，可平衡门排本体的受力，进一步提高本实用新型运行时的稳定性。

13、综上所述，本实用新型结构合理、安装便捷，通过采用链轮与链条传动的形式并配合设置可调节支撑滑轮组、夹轮及后托轮，有效提高本实用新型运行的平稳性，提高用户的使用体验，并且本实用新型采用的链条尺寸小、重量轻，在降低生产成本、降低维修更换成本的同时还可方便工人的安装。本实用新型适用于企业、厂房、小区等各场所的出入口处。

技术特征：

1.一种链式传动悬浮门，包括主龙门架、副龙门架、滑动连接在主龙门架内的门排本体、用于驱动门排本体水平往复移动的驱动机构，其中，门排本体包括上横梁、下横梁、竖直设于上横梁与下横梁之间的多个主竖杆；下横梁为内部设有空腔的空心腔体结构，固设于地面上的支撑架滑轮组机构中的滑轮组设于下横梁的空腔内，其特征在于：所述驱动机构包括驱动构件、固设于驱动构件动力输出端的驱动齿轮、与驱动齿轮啮合的传动构件；

2.根据权利要求1所述的一种链式传动悬浮门，其特征在于：所述支撑架滑轮组机构包括固设于地面上的位于主龙门架之间的固定支撑滑轮组及固设于地面上的位于下横梁后端的可调节支撑滑轮组；

3.根据权利要求1或2所述的一种链式传动悬浮门，其特征在于：所述门排本体还包括设于上横梁与下横梁之间的且位于相临两个主竖杆之间的栏栅单元、斜拉杆，其中，栏栅单元由多个间隔设置的副竖杆构成。

4.根据权利要求3所述的一种链式传动悬浮门，其特征在于：所述门排本体的每个栏栅单元的两侧分别设有一个呈x型的交叉斜杆，其中，每个交叉斜杆的四个端部均与该栏栅单元紧临的两个主竖杆的相同侧面的四个端部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种链式传动悬浮门，其特征在于：所述上横梁通过设于主龙门架上的位于上横梁两侧的两个夹轮与主龙门架滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种链式传动悬浮门，其特征在于：还设有用于支撑门排本体中下横梁的尾部的后托轮；后托轮包括托轮支架及转动连接在托轮支架上的滚轮。

技术总结
本技术公开了一种链式传动悬浮门，包括主龙门架、副龙门架、滑动连接在主龙门架内的门排本体、用于驱动门排本体水平往复移动的驱动机构，门排本体包括上横梁、下横梁、竖直设于上横梁与下横梁之间的多个主竖杆；下横梁为内部设有空腔的空心腔体结构，支撑架滑轮组机构中的滑轮组设于下横梁的空腔内，驱动机构包括驱动构件、固设于驱动构件动力输出端的驱动齿轮、与驱动齿轮啮合的传动构件；传动构件包括设于地面上的固定支架、转动设于固定支架上的转轴、分别固设于转轴两端的传动齿轮与链轮、设于下横梁的空腔内的链条，传动齿轮与驱动齿轮啮合，链轮与链条啮合。本技术安装便捷、运行稳定性强，适用于企业、厂房等各场所的出入口处。

技术研发人员：连帅奇,段晓勇
受保护的技术使用者：广福智能出入口设备（邯郸）有限公司
技术研发日：20230411
技术公布日：2024/1/13