一种机场塔台遮阳装置的制作方法

文档序号:37608053发布日期:2024-04-18 17:18阅读:8来源:国知局
一种机场塔台遮阳装置的制作方法

本技术涉及遮阳设备,特别是指一种机场塔台遮阳装置。


背景技术:

1、塔台是一种设置于机场中的航空运输管制设施,用于管制航空器的起降,塔台是一个机场里最高的建筑,顶层360度的玻璃房子就是它的标志。空中交通管制员们利用塔台密切关注机场范围内每一架飞机的状态,巧妙管理跑道资源,不间断地将空中飞机安全接到地面,再把地面飞机安全送到空中,由于塔台位置较高且主要为玻璃结构,因此夏天阳光比较刺眼时需要使用电动遮阳帘对其进行遮阳。

2、现有技术中,一般使用暗色塑料材质的电动遮阳帘为塔台遮阳,既能透光又能遮阳。但是传统电动遮阳帘在使用时存在一些问题,由于塔台位置较高且四处无遮挡,阳光照射在窗帘上时会产生高温,为了降温会在塔台内开启空调,导致窗帘内外侧的温度不同,面向室内一侧温度较低,面向室外一侧温度较高,加之塔台内空气湿度较高,会使面向室外一侧的窗帘表面起雾,遮挡工作人员视线,影响塔台管理工作的正常进行。


技术实现思路

1、本实用新型提出一种机场塔台遮阳装置,解决了现有技术中的问题。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的:

3、一种机场塔台遮阳装置,包括:支撑框架和电动遮阳帘本体,所述电动遮阳帘本体与所述支撑框架的上端固定连接,所述电动遮阳帘本体的下端安装有升降台;所述支撑框架上安装有防起雾机构和清理机构,所述防起雾机构包括安装在所述支撑框架内侧的吸风机构和多个喷头,所述吸风机构的出口端通过多通管与所述喷头连接;所述清理机构包括固定安装在所述支撑框架上端的方形框架以及设置在所述电动遮阳帘本体两侧的清理架,所述电动遮阳帘本体从所述方形框架内侧穿过,所述清理架位于所述方形框架的上表面。

4、作为优选,所述吸风机构包括设置在所述支撑框架下端的进气口和抽气泵,所述进气口通过连接管与所述抽气泵的进口连接,所述抽气泵的出口与所述多通管的进口连接,所述多通管通过多个出风管与多个所述喷头连接;所述喷头包括扭动阀门、扇形管、转动齿轮和移动齿条,所述出风管的入口与所述多通管连接,所述出风管的出口与所述扭动阀门入口连接,所述扭动阀门的出口与所述扇形管连接;所述扭动阀门的旋转端安装有转动齿轮,所述升降台的两侧安装有移动齿条,所述移动齿条与所述转动齿轮相啮合。

5、作为优选,所述清理架包括清理轴和柔性清理垫,所述清理轴安装在所述方形框架的上表面,所述柔性清理垫安装在所述清理轴的外侧。

6、作为优选,所述清理轴的两端安装有滚动轴承,所述滚动轴承下端通过支撑杆与所述方形框架上表面固定连接;所述清理轴上开有多个限位孔,所述方形框架上端安装有插销,所述插销的上插入所述限位孔内。

7、作为优选,所述柔性清理垫为由多个扇形清理垫组成的圆环形清理垫,所述扇形清理垫两端安装有弹簧顶针,所述清理轴两端安装有固定板,所述固定板上开有连接孔,所述弹簧顶针的伸缩端伸到所述连接孔内。

8、本实用新型的工作原理如下:

9、将电动遮阳帘本体安装在支撑框架上,通过将升降台向下方移动,可将窗帘拉开,实现遮阳;启动抽气泵,抽气泵依次通过进气口和连接管将冷空气抽取进来,然后通过多通管和喷头将冷空气喷到窗帘内侧,实现对窗帘的降温,降低窗帘内外侧的温差,防止窗帘起雾。

10、上述喷头开闭的过程如下:在升降台向下方移动时,可带动移动齿条16向下方移动,移动齿条可与转动齿轮啮合,并带动转动齿轮和扭动阀门13的旋转端进行转动,进而可将对应位置的扭动阀门打开,可使得多通管6内的冷空气依次通过出风管、扭动阀门、扇形管喷出,对窗帘进行降温,扇形管还可扩大冷空气的吹动范围,便于对窗帘整体进行吹风,在移动台向上方移动时,可带动移动齿条向上方移动,移动齿条可与转动齿轮啮合,并带动转动齿轮和扭动阀门的旋转端进行转动,进而可将扭动阀门关闭。

11、常态下,柔性清理垫一端可与窗帘接触,实现可在电动遮阳帘本体移动时,通过电动遮阳帘本体与柔性清理垫之间的摩擦力可对电动遮阳帘本体上的灰尘进行清理,保证其透光性。

12、将插销一端插入限位孔内,可防止清理轴转动,使得柔性清理垫在对电动遮阳帘本体清理时不会转动,保证清理工作顺利进行。在使用一端时间后,将插销从限位孔内取出,然后将清理轴进行转动,可改变柔性清理垫与电动遮阳帘本体的接触位置,然后将插销一端插入限位孔内,可继续对电动遮阳帘本体进行清理。

13、将弹簧顶针的伸缩端插入连接孔内,使得扇形清理垫在弹簧顶针和连接孔的连接作用下跟随固定板和清理轴进行转动,在需要更换扇形清理垫时,将弹簧顶针的伸缩端从连接孔内推出,便于将扇形清理垫取下并进行更换。

14、本实用新型的有益效果为:

15、通过吸风机构和喷头可将冷风吹动到窗帘本体和玻璃之间,缩小窗帘本体内外侧的温差,防止窗帘上起雾;在窗帘本体升降过程中,通过清理架可将窗帘本体两侧的灰尘进行清理,保证其透光性,便于工作人员向外侧观察。

16、在升降台移动时,通过转动齿轮和移动齿条的啮合,可打开对应位置的扭动阀门,便于将冷风吹动到窗帘本体内侧,减少浪费。

17、将多个扇形清理垫安装在清理轴上,在柔性清理垫使用一段时间后,便于将扇形清理垫取下并进行更换,保证窗帘的洁净。



技术特征:

1.一种机场塔台遮阳装置,其特征在于,包括:支撑框架(1)和电动遮阳帘本体(2),所述电动遮阳帘本体(2)与所述支撑框架(1)的上端固定连接,所述电动遮阳帘本体(2)的下端安装有升降台(3);所述支撑框架(1)上安装有防起雾机构和清理机构,所述防起雾机构包括安装在所述支撑框架(1)内侧的吸风机构(4)和多个喷头(5),所述吸风机构(4)的出口端通过多通管(6)与所述喷头(5)连接;所述清理机构包括固定安装在所述支撑框架(1)上端的方形框架(7)以及设置在所述电动遮阳帘本体(2)两侧的清理架(8),所述电动遮阳帘本体(2)从所述方形框架(7)内侧穿过,所述清理架(8)位于所述方形框架(7)的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种机场塔台遮阳装置,其特征在于,所述吸风机构(4)包括设置在所述支撑框架(1)下端的进气口(10)和抽气泵(9),所述进气口(10)通过连接管(11)与所述抽气泵(9)的进口连接,所述抽气泵(9)的出口与所述多通管(6)的进口连接,所述多通管(6)通过多个出风管(12)与多个所述喷头(5)连接;所述喷头(5)包括扭动阀门(13)、扇形管(14)、转动齿轮(15)和移动齿条(16),所述出风管(12)的入口与所述多通管(6)连接,所述出风管(12)的出口与所述扭动阀门(13)入口连接,所述扭动阀门(13)的出口与所述扇形管(14)连接;所述扭动阀门(13)的旋转端安装有转动齿轮(15),所述升降台(3)的两侧安装有移动齿条(16),所述移动齿条(16)与所述转动齿轮(15)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种机场塔台遮阳装置,其特征在于,所述清理架(8)包括清理轴(17)和柔性清理垫(18),所述清理轴(17)安装在所述方形框架(7)的上表面,所述柔性清理垫(18)安装在所述清理轴(17)的外侧。

4.根据权利要求3所述的一种机场塔台遮阳装置,其特征在于,所述清理轴(17)的两端安装有滚动轴承(19),所述滚动轴承(19)下端通过支撑杆(20)与所述方形框架(7)上表面固定连接;所述清理轴(17)上开有多个限位孔(21),所述方形框架(7)上端安装有插销(22),所述插销(22)的上插入所述限位孔(21)内。

5.根据权利要求4所述的一种机场塔台遮阳装置,其特征在于,所述柔性清理垫(18)为由多个扇形清理垫(23)组成的圆环形清理垫,所述扇形清理垫(23)两端安装有弹簧顶针(24),所述清理轴(17)两端安装有固定板(25),所述固定板(25)上开有连接孔(26),所述弹簧顶针(24)的伸缩端伸到所述连接孔(26)内。


技术总结
本技术提出了一种机场塔台遮阳装置,包括:支撑框架和电动遮阳帘本体,电动遮阳帘本体与支撑框架上端固定连接,电动遮阳帘本体下端安装升降台;支撑框架上安装防起雾机构和清理机构,防起雾机构包括安装在支撑框架内侧的吸风机构和多个喷头,吸风机构的出口通过多通管与喷头连接;清理机构包括安装在支撑框架上端的方形框架以及设置在电动遮阳帘本体两侧的清理架,电动遮阳帘本体从方形框架内侧穿过,清理架位于方形框架的上。本技术的有益效果如下:通过吸风机构和喷头可将冷风吹动到窗帘本体和玻璃之间,缩小窗帘本体内外侧的温差,防止窗帘上起雾;在窗帘本体升降过程中,通过清理架可将窗帘本体两侧的灰尘进行清理,保证其透光性。

技术研发人员:陆星,朱晓波,刘鹭,彭勃,常文权
受保护的技术使用者:民航机场建设集团华北有限公司
技术研发日:20230418
技术公布日:2024/4/17
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