一种侧移式车库门的制作方法

本技术涉及车库门，更具体地涉及一种侧移式车库门。

背景技术：

1、车库，一般是指人们用来停放汽车的地方,在中国许多大城市也是人们蜗居的地方，传统车库即为砖混土建车库，类似于房屋，也称机械式立体车库，利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库，停车场主要是以单层平面停车库为核心的多平面的空间立体车库。

2、现代化商品房，车库本身空间结构很紧凑，所以需要尽可能减少安装位置，能够最大限度的利用车库内空间，显得尤为重要，而传统的车库门大多都是卷帘式的，对于门楣的上部的所需空间要求较大，影响车库的内部空间，为此，我们提出了一种侧移式车库门。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种侧移式车库门，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种侧移式车库门，包括车库门洞，所述车库门洞的一端设有齿条，所述车库门洞的一端上部固定连接有第一导轨，所述车库门洞的一端固定连接有开门机，所述开门机的一端固定连接有推拉杆，所述车库门洞的一端下部固定连接有底座轨道，所述第一导轨的表面活动连接有第一连接件，所述第一连接件的一端固定连接有转轴，所述转轴的表面活动连接有齿轮，所述转轴的一端固定连接有连接块，所述连接块的一端固定连接有第一道门，所述第一导轨的顶端设有第二导轨；

3、进一步的，所述第二导轨的内部设有防水层，所述防水层的一端固定连接有隔热层，所述隔热层的一端固定连接有实木层，通过防水层，可防止水对车库门造成侵蚀。

4、进一步的，所述第二导轨的表面活动连接有第二连接件，所述第二连接件的一端固定连接有第二道门，通过第二导轨，可对第二连接件进行限位。

5、进一步的，所述第二道门的底端固定连接有固定块，所述底座轨道的顶端开设有与固定块相适配的槽，通过底座轨道，可对固定块进行限位。

6、进一步的，所述推拉杆的一端与第一道门的一端相贴合，并固定连接，通过推拉杆，可推动第一道门进行移动。

7、进一步的，所述第二连接件的内部设有与齿轮相适配的卡块，并与齿轮相贴合，通过齿轮，可使第二连接件进行移动。

8、进一步的，所述底座轨道的内部开设有与第一道门相适配的槽，并滑动连接，通过底座轨道，可对第一道门进行限位。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、1.本实用新型通过推拉杆，可推动第一道门进行移动，通过第一导轨，可对连接块进行限位，通过连接块，可对第一道门进行固定，通过连接块，可使齿轮在齿条的顶部移动，通过第二导轨，可对第二连接件进行限位，通过第二连接件，可对第二道门进行固定，通过齿轮和第二连接件的配合，可带动第二道门进行移动，从而减小车库门安装所需的空间。

11、2.本实用新型通过防水层，可防止水对车库门造成侵蚀，通过隔热层，可为车库门提供防火能力，通过底座轨道，可对固定块进行限位，通过底座轨道和固定块，可使隔热层平稳滑动，通过底座轨道，可对第一道门进行限位，通过底座轨道和第一道门的配合，可对车库门洞进行密封，防止外部环境对车库内部造成影响。

技术特征：

1.一种侧移式车库门，包括车库门洞(1)，其特征在于：所述车库门洞(1)的一端设有齿条(2)，所述车库门洞(1)的一端上部固定连接有第一导轨(3)，所述车库门洞(1)的一端固定连接有开门机(4)，所述开门机(4)的一端固定连接有推拉杆(5)，所述车库门洞(1)的一端下部固定连接有底座轨道(6)，所述第一导轨(3)的表面活动连接有第一连接件(7)，所述第一连接件(7)的一端固定连接有转轴(8)，所述转轴(8)的表面活动连接有齿轮(9)，所述转轴(8)的一端固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)的一端固定连接有第一道门(11)，所述第一导轨(3)的顶端设有第二导轨(12)。

2.根据权利要求1所述的一种侧移式车库门，其特征在于：所述第二导轨(12)的内部设有防水层(13)，所述防水层(13)的一端固定连接有隔热层(14)，所述隔热层(14)的一端固定连接有实木层(15)。

3.根据权利要求1所述的一种侧移式车库门，其特征在于：所述第二导轨(12)的表面活动连接有第二连接件(16)，所述第二连接件(16)的一端固定连接有第二道门(17)。

4.根据权利要求3所述的一种侧移式车库门，其特征在于：所述第二道门(17)的底端固定连接有固定块(18)，所述底座轨道(6)的顶端开设有与固定块(18)相适配的槽。

5.根据权利要求1所述的一种侧移式车库门，其特征在于：所述推拉杆(5)的一端与第一道门(11)的一端相贴合，并固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种侧移式车库门，其特征在于：所述第二连接件(16)的内部设有与齿轮(9)相适配的卡块，并与齿轮(9)相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种侧移式车库门，其特征在于：所述底座轨道(6)的内部开设有与第一道门(11)相适配的槽，并滑动连接。

技术总结
本技术涉及车库门技术领域，且公开了一种侧移式车库门，包括车库门洞，所述车库门洞的一端设有齿条，所述车库门洞的一端上部固定连接有第一导轨，所述车库门洞的一端固定连接有开门机，所述开门机的一端固定连接有推拉杆，所述车库门洞的一端下部固定连接有底座轨道；本技术通过推拉杆，可推动第一道门进行移动，通过第一导轨，可对连接块进行限位，通过连接块，可对第一道门进行固定，通过连接块，可使齿轮在齿条的顶部移动，通过第二导轨，可对第二连接件进行限位，通过第二连接件，可对第二道门进行固定，通过齿轮和第二连接件的配合，可带动第二道门进行移动，从而减小车库门安装所需的空间。

技术研发人员：郎晓锋,戴云芳
受保护的技术使用者：杭州旭锋门业有限公司
技术研发日：20230526
技术公布日：2024/1/14