一种自重滑道堵头、分隔结构以及层架的制作方法

本技术涉及货物层架结构，具体涉及一种自重滑道堵头、分隔结构以及层架。

背景技术：

1、商超、便利店中一般会用自重滑道层架摆放货物，可减少理货成本，方便顾客取放。传统的自重滑道层架由自重滑道和支撑架两部分组合而成，使用时将两者组合在一起，并安装到冷藏装置（如冰柜）中，其中支撑架支撑在冷藏装置的支撑结构上，自重滑道安装在支撑架上。

2、现有层架的自重滑道主要包括滚轴、滚架、封边以及堵头，滚架上设有多对沿着长度方向均匀排列的安装槽，每对安装槽包括两个安装槽；多个滚轴依次设置在多对安装槽中；两个封边包裹在滚架的两侧，并通过位于两端的两个堵头将位于中间的滚架进行限位固定。进一步，为了对货物进行分隔，会在堵头上设置分隔安装孔，以便安装分隔件，例如授权公告号为cn 216020266 u的实用新型专利公开的了一种自重滑道及层架。

3、上述层架存在以下的不足：

4、为了安装分隔件，需要在堵头的外端设置分隔安装孔，这样直接加长了堵头的整体长度，尤其是位于外端的长度，如图1；当摆放货物时，位于端部的货物会骑到堵头上，此时货物的底面大部分面积与堵头重叠，从而发生“搁浅”的现象，脱离了滚轴的作用，导致货物不会自动往下滑落。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述存在的问题，提供一种自重滑道堵头，该自重滑道堵头通过取消分隔安装孔的结构，大幅缩短了堵头的长度，从而不会发生“搁浅”的现象，能够保证货物正常滑落。

2、本实用新型的另一个目的在于提供一种分隔结构以及层架。

3、本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

4、一种自重滑道堵头，包括延伸至两个封边之间对滚架进行限位的封堵部以及位于封边之外的安装部；

5、所述封堵部与安装部之间去除现有用于插接分隔件的分隔安装孔结构且直接连接在一起。

6、上述自重滑道堵头的工作原理为：

7、由于封堵部与安装部之间没有设置分隔安装孔结构，可以说封堵部与安装部直接相连，相当于减去了分隔安装孔结构所占的长度，从而大幅缩短了堵头的长度。当位于端部的货物靠近堵头时，货物的底面可能会有小部分站在封堵部上，但货物的底面大部分仍支撑在滚轴上，不会发生“搁浅”的现象，从而能够保证货物正常滑落。

8、本实用新型的一个优选方案，其中，所述封堵部与安装部一体化连接。

9、本实用新型的一个优选方案，其中，所述封堵部的两端分别设有用于与封边的凹槽配合的凸台结构。

10、进一步，所述凸台结构的底面设有导向槽，所述封边对应的部位设有与导向槽配合的导向部。这样，在导向部和导向槽的引导下，可以精准地将堵头安装在两个封边之间。

11、进一步，所述凸台结构靠近滚架的一端上设有多个倾斜引导面，多个倾斜引导面分别具有不同的引导方向。这样，在将堵头安装进两个封边之间，由多个倾斜引导面进行组合引导，可以快速准确地将堵头定位至两个封边之间，从而完成堵头安装工作。

12、本实用新型的一个优选方案，其中，所述封堵部设有冲压锁定孔，该冲压锁定孔与封边端部的底面部分重合。这样，在将堵头安装在两个封边之间后，可以通过冲压机构将封边端部的底面往冲压锁定孔的方向进行冲压，从而实现两者的固定。

13、本实用新型的一个优选方案，其中，所述封堵部的底面设有固定孔，该固定孔通过螺钉与固定板固定连接，可以提高层架的稳定性。

14、本实用新型的一个优选方案，其中，所述安装部设有安装槽，该安装槽的延伸方向与封边的延伸方向垂直。

15、进一步，所述安装槽设有两个，两个安装槽分别开设在安装部的顶面和底面，两个安装槽的开口分别朝上和朝下。通过上述结构，可以直接侧向将固定条（固定条设有两个，分别安装在多个自重滑道的两个端部，与堵头固定）的对应部位推进安装部的安装槽中，从而快速完成固定条的安装工作。

16、一种分隔结构，包括固定条和分隔件；

17、所述固定条设有两个且分别安装在自重滑道的两个堵头的安装部上；

18、所述分隔件设有多个且通过无级调节结构连接在两个固定条之间。

19、通过上述结构，多个分隔件可以沿着固定条进行横向滑动，从而无级地调节相邻的两个分隔件之间的间距，能够获得任意尺寸的间隔，实用性较好。

20、本实用新型的一个优选方案，其中，所述无级调节结构包括滑动部和与所述滑动部配合的滑动槽，所述滑动部设置在所述固定条或所述分隔件上，所述滑动槽设置在所述分隔件或所述固定条上。

21、进一步，所述滑动部设置在所述固定条上且为管状结构；所述滑动槽的底部设有卡口；所述滑动槽由具备弹性的材料制成。这样，在安装过程中，可将滑动槽的卡口对准滑动部，并施加较大的压力，促使滑动槽的卡口张开，从而将滑动部卡进滑动槽中，安装操作比较简单。

22、本实用新型的一个优选方案，其中，所述分隔件包括分隔板和安装头，所述安装头设有两个且固定连接在分隔板的两端。

23、进一步，所述安装头通过卡接结构连接在分隔板的端部，所述卡接结构包括卡接部和卡接孔，

24、所述卡接部设置在安装头上，该卡接部上设有能够相对于卡接部本体摆动的弹性凸台；

25、所述卡接孔设置在分隔板的端部，该卡接孔包括与所述卡接部配合的伸入孔和与所述弹性凸台配合的限位孔。通过上述结构，将卡接部对准并插入伸入孔中，在进入伸入孔后，弹性凸台受到挤压而发生小幅度的弹性摆动；当弹性凸台进入限位孔后，弹性凸台瞬间恢复形变，从而固定在限位孔中，至此完成安装头和分隔板的安装，操作十分方便。进一步，可以根据实际需要，选择不同长度的分隔板与安装头连接，可以适应不同长度的自重滑道，适应不同的型号的货架，通用性好。

26、本实用新型的一个优选方案，其中，还包括档杆，该档杆设有两个且分别横穿在多个分隔件之间。

27、进一步，所述档杆的两个端部均设有非圆柱形的限位部；

28、所述分隔件上设有横穿孔，该横穿孔包括与档杆的杆身对应的第一孔部和与档杆的限位部对应的第二孔部。通过上述结构，既可以将分隔件穿在档杆上，还可以转动档杆调整限位部的位置，使其与横穿孔的第二孔部错位，即可对位于端部的分隔件进行限位。

29、一种层架，包括所述自重滑道堵头和所述分隔结构。

30、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

31、1、本实用新型的自重滑道堵头通过取消分隔安装孔的结构，亦即封堵部与安装部之间没有设置分隔安装孔结构，使得封堵部与安装部直接相连，相当于减去了分隔安装孔结构所占的长度，从而大幅缩短了堵头的长度，不会发生“搁浅”的现象，从而能够保证货物正常滑落。

32、2、本实用新型的分隔件可以沿着固定条进行横向滑动，从而无级地调节相邻的两个分隔件之间的间距，能够获得任意尺寸的间隔，适应摆放不同的货物，实用性较好。

技术特征：

1.一种自重滑道堵头，其特征在于，包括延伸至两个封边之间对滚架进行限位的封堵部以及位于封边之外的安装部；

2.根据权利要求1所述的自重滑道堵头，其特征在于，所述封堵部与安装部一体化连接。

3.根据权利要求1所述的自重滑道堵头，其特征在于，所述封堵部的两端分别设有用于与封边的凹槽配合的凸台结构；

4.根据权利要求3所述的自重滑道堵头，其特征在于，所述凸台结构靠近滚架的一端上设有多个倾斜引导面，多个倾斜引导面分别具有不同的引导方向。

5.根据权利要求1所述的自重滑道堵头，其特征在于，所述安装部设有安装槽，该安装槽的延伸方向与封边的延伸方向垂直；

6.一种分隔结构，其特征在于，包括固定条和分隔件；

7.根据权利要求6所述的分隔结构，其特征在于，所述无级调节结构包括滑动部和与所述滑动部配合的滑动槽，所述滑动部设置在所述固定条上，所述滑动槽设置在所述分隔件上；

8.根据权利要求6所述的分隔结构，其特征在于，所述分隔件包括分隔板和安装头，所述安装头设有两个且固定连接在分隔板的两端；

9.根据权利要求6所述的分隔结构，其特征在于，还包括档杆，该档杆设有两个且分别横穿在多个分隔件之间；

10.一种层架，其特征在于，包括权利要求1-5任一项所述的自重滑道堵头和权利要求6所述的分隔结构。

技术总结
本技术公开一种自重滑道堵头、分隔结构以及层架，该自重滑道堵头包括延伸至两个封边之间对滚架进行限位的封堵部以及位于封边之外的安装部；所述封堵部与安装部之间没有设置分隔安装孔结构，所述封堵部与安装部一体化连接。该分隔结构包括固定条和分隔件；所述固定条设有两个且分别安装在自重滑道的两个自重滑道堵头的安装部上；所述分隔件设有多个且通过无级调节结构连接在两个固定条之间。本技术的自重滑道堵头通过取消分隔安装孔的结构，大幅缩短了堵头的长度，从而不会发生“搁浅”的现象，能够保证货物正常滑落。

技术研发人员：王伟石,陈以兵
受保护的技术使用者：广州奥瑞奥科技有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/2/8