一种滑车锁定装置及滑车的制作方法

文档序号:36577602发布日期:2023-12-30 12:59阅读:52来源:国知局
一种滑车锁定装置及滑车的制作方法

本技术属于锁定结构,具体涉及一种滑车锁定装置及滑车。


背景技术:

1、智能家居是以住宅为平台,利用综合布线技术、网络通信技术、安全防范技术、自动控制技术、音视频技术将家居生活有关的设施集成,构建高效的住宅设施与家庭日程事务的管理系统,提升家居安全性、便利性、舒适性、艺术性,并实现环保节能的居住环境。

2、电动窗帘是智能家居中的一种,电动窗帘包括滑车,现有滑车在使用中存在以下问题:现有的滑车通过扣合结构连接传动带,锁紧效果好,但拆装难度大;反之,若滑车便于拆装,则说明扣合结构扣紧力较小,滑车连接传动带的效果差。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种滑车锁定装置及滑车,用以解决现有技术中存在的上述问题。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

3、第一方面,本实用新型提供了一种滑车锁定装置,包括第一座体和第二座体;

4、第一座体包括基座和扣座,基座其中一个侧面上设有所述扣座,扣座具有相对的两个外表面,其中一个外表面与基座相连,另一个外表面上设有锁扣结构;

5、基座的底面连接第二座体,且第二座体位于基座远离扣座的一端,第二座体上设有螺孔。

6、在一种可能的设计中,基座具有相对的两个侧面,两个侧面上分别设有外凸的滑条,滑条一端设有所述扣座,滑条另一端设有所述第二座体。

7、在一种可能的设计中,基座上设有若干个减重孔和若干个减重槽,减重孔与扣座相对设置,减重槽与扣座同侧设置。

8、在一种可能的设计中,锁扣结构构造为齿形扣。

9、在一种可能的设计中,第二座体上依次堆叠有垫板和基筒,垫板和基筒上设有相连通的副螺孔,副螺孔与螺孔连通并组成锁定孔。

10、第二方面,本实用新型提供了一种滑车,包括所述的滑车锁定装置。

11、有益效果:

12、通过拧松拧紧调节锁紧力的大小,在保证锁紧传动带的基础上,保证了拆装性能,相比较于现有的扣合式设计,有效平衡了锁紧性能与拆装性能。且扣合式设计通过卡扣实现连接,卡扣通过自身的形变实现连接,长期使用后将出现性能下降,影响到连接效果,所述滑车锁定装置通过螺纹实现锁紧,使用寿命更长,降低了长期使用后的故障率。

13、进一步,第一座体通过扣座压紧传动带,扣座通过螺纹连接提供的锁紧力压紧传动带,且扣座上设有锁扣结构,锁扣结构有效增加了扣座与传动带之间的接触面积,同时锁扣结构与传动带之间形成抵接,大大降低了传动带出现打滑的概率。



技术特征:

1.一种滑车锁定装置,其特征在于,包括第一座体(100)和第二座体(200);

2.根据权利要求1所述的滑车锁定装置,其特征在于,基座(101)具有相对的两个侧面,两个侧面上分别设有外凸的滑条(104),滑条(104)一端设有所述扣座(102),滑条(104)另一端设有所述第二座体(200)。

3.根据权利要求1或2所述的滑车锁定装置,其特征在于,基座(101)上设有若干个减重孔(105)和若干个减重槽(106),减重孔(105)与扣座(102)相对设置,减重槽(106)与扣座(102)同侧设置。

4.根据权利要求1所述的滑车锁定装置,其特征在于,锁扣结构(103)构造为齿形扣。

5.根据权利要求1所述的滑车锁定装置,其特征在于,第二座体(200)上依次堆叠有垫板(201)和基筒(202),垫板(201)和基筒(202)上设有相连通的副螺孔,副螺孔与螺孔连通并组成锁定孔。

6.一种滑车,其特征在于,包括权利要求1-5中任一项所述的滑车锁定装置。


技术总结
本技术公开了一种滑车锁定装置及滑车,所述滑车锁定装置,包括第一座体和第二座体;第一座体包括基座和扣座,基座其中一个侧面上设有所述扣座,扣座具有相对的两个外表面,其中一个外表面与基座相连,另一个外表面上设有锁扣结构;基座的底面连接第二座体,且第二座体位于基座远离扣座的一端,第二座体上设有螺孔。所述滑车包括所述的滑车锁定装置。所述滑车锁定装置及滑车通过拧松拧紧调节锁紧力的大小,在保证锁紧传动带的基础上,保证了拆装性能,相比较于现有的扣合式设计,有效平衡了锁紧性能与拆装性能。

技术研发人员:李小健,李晔,刘春林,曾东,张枝英,韩佳澄
受保护的技术使用者:建为(广东)智能科技有限公司
技术研发日:20230703
技术公布日:2024/1/15
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