一种可自动锁死功能的安检机安检通道挡门的制作方法

本技术涉及安检设备，具体为一种可自动锁死功能的安检机安检通道挡门。

背景技术：

1、安检机，又名安检仪，包括安检x光机，行李安检机和通道式x光机等，目前，公知的城际公共运输产业中，都需要对乘客的行李货物进行安全检查，检查手段主要是通过安检机完成，安检机检验通道成为管制区与非管制区的一个区别通道口，通过安检机检验通道进行实质性的管制；

2、现有的安检机在工作的过程中，通常是通过安检机对货物进行检测，当货物正常时，安检机带动货物进行移动，当货物移动至安检机的出口时，货物将阻隔辐射的挂帘顶起，最后安检机将货物移动至对应的存放货物的区域；

3、现有安检机的检验通道仅仅只是安装了用于阻隔辐射的挂帘，非法人员只需要掀起门帘就可以将危险物品送入管制区，使得在安检机的安检通道未启用或无人盯防的情况下就成为了一个管制漏洞，部分安检机通过在出口处设置安检通道挡门，在安检机的安检通道未启用或无人盯防的时候，通过驱动设备带动限位设备对安检通道挡门进行锁止固定，虽然能够防止危险物品送入管制区，但是驱动设备通过限位设备对安检通道挡门进行锁止固定后，通常需要增加额外的自锁单元来实现对限位设备的锁止固定，调节比较繁琐，为此，我们提出一种可自动锁死功能的安检机安检通道挡门。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可自动锁死功能的安检机安检通道挡门，通过夹板与顶板的配合设置，能够对门板进行锁止固定，从而防止问题货物通行，也解决了当安检机停止工作时安检通道仍可以通行而形成的管制漏洞，保证了区域安全，同时对门板进行锁止固定后能够通过丝杆结构自锁，提高了工作效率，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动锁死功能的安检机安检通道挡门，包括门框和锁止机构；

3、门框：其内部的上侧通过轴承转动连接有安装杆，安装杆外弧面的中部设置有门板，门框内部的前侧设置有限位板，门板的前端与限位板的后端接触；

4、锁止机构：其包括调节杆、齿轮、调节齿轮、调节板和夹板，所述调节杆分别通过轴承转动连接于门框内壁的上侧，上侧的调节杆外弧面的中部均设置有齿轮，下侧的调节杆外弧面的中部均设置有调节齿轮，齿轮分别与竖向相邻的调节齿轮啮合连接，上侧的调节杆远离门框内部中心的一端均设置有调节板，调节板靠近安装杆内部中心的一端均设置有夹板，夹板的内弧面均与安装杆的外弧面接触，通过夹板与顶板的配合设置，能够对门板进行锁止固定，从而防止问题货物通行，也解决了当安检机停止工作时安检通道仍可以通行而形成的管制漏洞，保证了区域安全，同时对门板进行锁止固定后能够通过丝杆结构自锁，提高了工作效率。

5、进一步的，还包括控制开关组，所述控制开关组位于门框的外部，控制开关组的输入端与外部电源电连接，能够对设备内部的电器元件进行调控。

6、进一步的，所述锁止机构还包括双面齿条板、固定杆、顶板和固定板，所述固定板均与门框的内壁滑动连接，固定板的上端均设置有双面齿条板，调节齿轮均与竖向相邻的双面齿条板啮合连接，双面齿条板上端均设置有固定杆，固定杆的上端均设置有顶板，顶板的内弧面均与安装杆的外弧面接触，能够通过固定杆调整顶板的位置。

7、进一步的，还包括分隔板、螺杆、挡板和立杆，所述分隔板分别设置于门框内部的下侧，螺杆分别通过轴承转动连接于分隔板上端的中部，螺杆分别与连接板下端设置的螺纹孔螺纹连接，连接板均与门框的内壁滑动连接，挡板均设置于螺杆的上端，立杆分别设置于连接板上端的前后两侧，纵向相邻的立杆的上端均与固定板的下端固定连接，能够通过立杆调整双面齿条板的位置。

8、进一步的，还包括调节电机，所述调节电机均设置于分隔板的下端，调节电机输出轴的上端均与螺杆的下端固定连接，调节电机的输入端均与控制开关组的输出端电连接，能够通过螺杆调整连接板的位置。

9、进一步的，还包括电机，所述电机设置于门框的右端，电机输出轴的左端与安装杆的右端固定连接，电机的输入端与控制开关组的输出端电连接，能够通过安装杆调整门板的位置。

10、进一步的，还包括安装孔，所述安装孔分别设置于门框的后端，实现对门框1以及内部设备的安装固定。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本可自动锁死功能的安检机安检通道挡门，具有以下好处：

12、当安检机的安检通道未启用或无人盯防的时候，通过控制开关组的调控调节电机开始运行，调节电机的输出轴带动螺杆旋转，螺杆通过螺纹连接来带动连接板向上移动，连接板通过立杆带动固定板向上移动，从而使固定板带动双面齿条板向上移动，在双面齿条板向上移动的过程中，双面齿条板与安装杆之间的间距逐渐缩小，同时双面齿条板通过啮合连接来带动调节齿轮旋转，调节齿轮通过啮合连接来带动齿轮旋转，齿轮通过上侧的调节杆带动调节板旋转，此时两个调节板之间的间距逐渐缩小，最后调节板通过夹板与安装杆的外表面接触，双面齿条板通过顶板与安装杆的外表面接触，进而实现对安检机安检通道挡门的锁止固定，通过夹板与顶板的配合设置，能够对门板进行锁止固定，从而防止问题货物通行，也解决了当安检机停止工作时安检通道仍可以通行而形成的管制漏洞，保证了区域安全，同时对门板进行锁止固定后能够通过丝杆结构自锁，提高了工作效率。

技术特征：

1.一种可自动锁死功能的安检机安检通道挡门，其特征在于：包括门框(1)和锁止机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种可自动锁死功能的安检机安检通道挡门，其特征在于：还包括控制开关组(2)，所述控制开关组(2)位于门框(1)的外部，控制开关组(2)的输入端与外部电源电连接。

3.根据权利要求2所述的一种可自动锁死功能的安检机安检通道挡门，其特征在于：所述锁止机构(5)还包括双面齿条板(56)、固定杆(57)、顶板(58)和固定板(59)，所述固定板(59)均与门框(1)的内壁滑动连接，固定板(59)的上端均设置有双面齿条板(56)，调节齿轮(53)均与竖向相邻的双面齿条板(56)啮合连接，双面齿条板(56)上端均设置有固定杆(57)，固定杆(57)的上端均设置有顶板(58)，顶板(58)的内弧面均与安装杆(3)的外弧面接触。

4.根据权利要求3所述的一种可自动锁死功能的安检机安检通道挡门，其特征在于：还包括分隔板(8)、螺杆(9)、挡板(11)和立杆(13)，所述分隔板(8)分别设置于门框(1)内部的下侧，螺杆(9)分别通过轴承转动连接于分隔板(8)上端的中部，螺杆(9)分别与连接板(10)下端设置的螺纹孔螺纹连接，连接板(10)均与门框(1)的内壁滑动连接，挡板(11)均设置于螺杆(9)的上端，立杆(13)分别设置于连接板(10)上端的前后两侧，纵向相邻的立杆(13)的上端均与固定板(59)的下端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种可自动锁死功能的安检机安检通道挡门，其特征在于：还包括调节电机(12)，所述调节电机(12)均设置于分隔板(8)的下端，调节电机(12)输出轴的上端均与螺杆(9)的下端固定连接，调节电机(12)的输入端均与控制开关组(2)的输出端电连接。

6.根据权利要求2所述的一种可自动锁死功能的安检机安检通道挡门，其特征在于：还包括电机(7)，所述电机(7)设置于门框(1)的右端，电机(7)输出轴的左端与安装杆(3)的右端固定连接，电机(7)的输入端与控制开关组(2)的输出端电连接。

7.根据权利要求1所述的一种可自动锁死功能的安检机安检通道挡门，其特征在于：还包括安装孔(14)，所述安装孔(14)分别设置于门框(1)的后端。

技术总结
本技术公开了一种可自动锁死功能的安检机安检通道挡门，包括门框和锁止机构；门框：其内部的上侧通过轴承转动连接有安装杆，安装杆外弧面的中部设置有门板，门框内部的前侧设置有限位板，门板的前端与限位板的后端接触；锁止机构：其包括调节杆、齿轮、调节齿轮、调节板和夹板，所述调节杆分别通过轴承转动连接于门框内壁的上侧，上侧的调节杆外弧面的中部均设置有齿轮，该可自动锁死功能的安检机安检通道挡门，能够对门板进行锁止固定，解决了当安检机停止工作时安检通道仍可以通行而形成的管制漏洞，保证了区域安全，同时对门板进行锁止固定后能够通过能够通过丝杆结构自锁，提高了工作效率。

技术研发人员：邓小亮
受保护的技术使用者：沈阳明翰科技有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/3/21