一种座椅面套总成的制作方法

本技术属于座椅，具体涉及一种座椅面套总成。

背景技术：

1、按照使用的分类：机场座椅，汽车座椅，公交座椅，家庭座椅，餐厅座椅，儿童安全座椅，休闲座椅等，按照材料分类：铝合金座椅，不锈钢座椅，铁制座椅，木制座椅，以及其他材料座椅等。

2、授权公开号“cn213199096u”记载了“一种pu革面料及汽车座椅，包括由内及外依次布置的基布层、epu发泡层和pu革层，且pu革层包括相邻于epu发泡层布置的pu革本体层，以及成型于pu革本体层的背向epu发泡层一侧的pu革绒毛层，pu革绒毛层包括满布于pu革层上的多根pu革绒毛，且pu革绒毛层和pu革本体层采用干法涂布工艺一体成型。本实用新型所述的pu革面料，pu革层位于面料表层，直接接触使用者，由于表面设有pu革绒毛层，可赋予面料柔软亲肤的触感，同时，表面pu革绒毛层可包裹空气，降低表面的导热系数，从而降低面料与人体接触的热传导，改善面料冬冷夏烫的不适感”

3、上述专利可以有效的显著出降低面料与人体接触的热传导，改善面料冬冷夏烫的不适感，但现有技术中的座椅面套较多为皮质，天气较热时用户在躺座椅上时，后背与皮革接触后造成流汗，且皮质透气性较差，易造成用户皮肤不适的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种座椅面套总成，旨在解决现有技术中的座椅面套较多为皮质，天气较热时用户在躺座椅上时，后背与皮革接触后造成流汗，且皮质透气性较差，易造成用户皮肤不适的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种座椅面套总成，包括：

4、座椅支架；

5、包裹布，设置于所述座椅支架的表面，所述包裹布由合成纤维材料制成；

6、排热布，固定连接于所述包裹布的表面，所述排热布由竹炭纤维材料制成；

7、透气布，固定连接于所述排热布的表面，所述透气布由高分子透气材料制成；

8、贴合布，固定连接于所述透气布的表面，所述贴合布的表面设置有皮膜涂层

9、作为本实用新型一种优选的方案，所述贴合布的一侧端固定连接有三个防汗布，三个所述防汗布由麻纤维材料制成。

10、作为本实用新型一种优选的方案，所述贴合布的一侧端固定连接有固定环，所述固定环的圆周表面转动连接于转轮。

11、作为本实用新型一种优选的方案，所述贴合布的一侧端固定连接有收纳袋。

12、作为本实用新型一种优选的方案，所述贴合布的下端固定连接有调节座。

13、作为本实用新型一种优选的方案，所述转轮由碳材料制成。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、1、本方案，当用户躺在座椅上时，皮肤与贴合布进行接触，在天气炎热时，贴合布一侧的透气布，可增加对贴合布表面通风的效果，从而减少了用户躺在贴合布表面出汗，减少了皮肤出汗带来不适的效果。

16、2、本方案，通过设置在贴合布一侧的固定环，可放置转轮减少物体对固定环造成施压的效果，通过设置在固定环表面的转轮，可方便挂起物体，减少对固定环造成磨损的效果，通过设置在贴合布一侧的收纳袋，可防止物品且便于拿取的效果。

技术特征：

1.一种座椅面套总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种座椅面套总成，其特征在于：所述贴合布(1)的一侧端固定连接有三个防汗布(2)，三个所述防汗布(2)由麻纤维材料制成。

3.根据权利要求2所述的一种座椅面套总成，其特征在于：所述贴合布(1)的一侧端固定连接有固定环(6)，所述固定环(6)的圆周表面转动连接于转轮(3)。

4.根据权利要求3所述的一种座椅面套总成，其特征在于：所述贴合布(1)的一侧端固定连接有收纳袋(4)。

5.根据权利要求4所述的一种座椅面套总成，其特征在于：所述贴合布(1)的下端固定连接有调节座(7)。

6.根据权利要求5所述的一种座椅面套总成，其特征在于：所述转轮(3)由碳材料制成。

技术总结
本技术提供一种座椅面套总成，属于座椅技术领域，该座椅面套总成包括：座椅支架；包裹布，设置于座椅支架的表面，包裹布由合成纤维材料制成；排热布，固定连接于包裹布的表面，排热布由竹炭纤维材料制成；透气布，固定连接于排热布的表面，透气布由高分子透气材料制成；贴合布，固定连接于透气布的表面，贴合布的表面设置有皮膜涂层，当用户躺在座椅上时，皮肤与贴合布进行接触，在天气炎热时，贴合布一侧的透气布，可增加对贴合布表面通风的效果，从而减少了用户躺在贴合布表面出汗，减少了皮肤出汗带来不适。

技术研发人员：罗官毅,汪华胜,刘波,谭伏文,徐伟,胡鹏
受保护的技术使用者：重庆展鸿汽车部件有限公司
技术研发日：20230927
技术公布日：2024/8/13