专利名称：一种固定在自行车上的防撬长形锁的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种防止自行车被盗的装置，更具体地说是涉及一种固定在自行车上的防撬锁。
我国是自行车王国，自行车是人们主要交通工具，为了防止自行车被窃，大都采用车锁防盗。现有的自行车锁为蟹钳式卡锁、钢丝锁和链条锁三种，能起到一定的防盗作用。但由于上述几种锁的强度较低，使用不够方便，容易被撬，以致自行车被盗的现象常有发生。
本实用新型的目的是提供一种强度和可靠性较高使用方便的自行车锁；本实用新型另一目的是提供一种双半圆柱形锁舌，不易被撬。锁舌和锁芯同步运动，锁合后不会发生锁舌4″缩进″现象。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
本实用新型由锁体、锁梁和联结件组成，本实用新型的特征是锁体两侧边缘有凸台，在凸台上有固定孔，锁梁插入锁体两边的孔内，孔的底端安有弹簧，在弹簧的上端有限位件，锁舌垂直于孔，锁舌为半圆柱形，锁芯与锁舌同步运动，锁梁为长方形，锁梁穿过联结转轴孔连接在联结转轴上，锁梁头部均有定位销。联结件由联结耳和联结转轴组成，联结耳为整体，联结耳间有一联结转轴，联结转轴有与锁梁直径相配的通孔，联结耳紧固在自行车的前叉或后架上，联结转轴可装于车架内、外侧。
本实用新型的优点在于1、本实用新型由于锁舌由一般斜形改为双半圆柱形，锁梁头部内侧开有两方形槽、防剪、防砸，不易被撬；2、本实用新型锁梁由于联结在联结件的联结转轴上，锁被打开时，锁梁仍固定在联结件上，开闭使用方便。
3、本实用新型由于锁舌与锁芯同步运动，锁合后，锁舌不会发生″缩进″现象，增加了锁的强度，防盗安全性能好。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型固定在自行车上的示意图。
图中标号1、凸台，2、锁梁，3、定位销，4、锁舌，5、限位件，6、弹簧，7、联结耳，8、联结转轴，9、锁芯，10、钥匙，11、车架。
以下通过实施例，结合附图，对本实用新型作进一步描述。
实施例(参见
图1)锁梁2为由8毫米以上圆钢制成。锁梁2穿入联结转轴8上的双孔联结在联结转轴8上。锁梁2头部均有定位销。锁体与锁梁2相配，锁体两侧边缘有凸台1，凸台1有固定孔，锁体上的锁梁插入孔与锁梁2直径相配，锁梁插入孔的底端有弹簧6，弹簧6上端有限位件5，锁舌4垂直于孔，锁舌为半圆柱形，锁芯9位于两锁梁插入孔的中间。锁体为铸件，其表面喷漆，锁体固定在后车架上。联结件由联结耳7和联结转轴8组成。联结耳7为整体，由薄板冲压而成，表面镀锌或镀铬，联结转轴8装在联结耳7上，联结耳紧固在后车架11上。(参见图2)本实用新型使用时，钥匙10插入锁芯9，锁芯9与锁舌4同步运动，由于弹簧6弹力作用，将锁梁2弹出，由于锁梁2上有定位销3，锁梁2在弹出时不会与联结转轴8脱落，因锁梁2的重心作用，使锁梁2垂挂在联结转轴8上。同时，由于弹簧6弹力作用，限位件5向上位移，压住锁舌4，锁芯9无法回弹，插入锁芯9的钥匙不能拔出。车锁需要锁合时，将垂挂的锁梁2复位至水平推入锁体，联结耳7可定位，由锁梁2插入锁体孔，推限位件5下移，锁舌4弹出，卡住锁梁2，插入锁芯9的钥匙才能取出。
权利要求1.一种固定在自行车上的防撬长形锁，由锁体、锁梁和联结件组成，其特征在于a、所述的锁体两侧边缘有凸台1，凸台1上有固定孔，锁体两侧的锁梁插入孔的底端安装有弹簧6，弹簧6上端有限位件5，锁舌4垂直于锁梁孔，锁舌4为半圆柱形，锁芯9与锁舌4同步运动；b、所述的锁梁2为长方形，头部内侧开有两方形槽，锁梁2穿过联结转轴孔连接在联结转轴8上，锁梁2头部均有定位销3；c、联结件由联结耳7和联结转轴8组成，所述的联结耳7为整体，联结耳间有一联结转轴8，联结转轴8上有与锁梁2直径相配的通孔，联结耳紧固在自行车的前叉或后架11上。
2.根据权利要求1所述的防撬长形锁，其特征在于锁梁2直径6～10毫米以上优质钢材料。
专利摘要本实用新型是一种固定在自行车上防撬长形锁，由锁体、锁梁和联结件组成，特征是锁体直接固定在车架上，锁舌为双半圆柱形。锁梁与联结件联结在一起，联结件亦固定在车架上，联结件上有转轴，车锁开启时，锁梁从锁体内弹出，锁梁由于重心作用，转动联结转轴，锁梁垂挂在联结件上。由于本实用新型改变现有自行车锁的结构，使用方便，增加了强度，可靠性较高，不易被撬，防盗性能较好，结构简单，安装简便。
文档编号E05B71/00GK2060803SQ9020135
公开日1990年8月22日 申请日期1990年2月7日 优先权日1990年2月7日
发明者蔡新华, 蔡新园, 蔡新胜, 胡善树, 刘冰 申请人:蔡新华