专利名称：舌簧式轻型货车后厢门锁的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种舌簧式轻型货车后厢门亦即后槽帮锁涉及一般车辆配件或部件领域。
现有的轻型货车、吉普车、客货两用车、面包车等各种汽车的后厢门(后槽帮)均使用挂钩式或别棍卡紧，其特点是开关费力而不方便，尤其是开关时只能开关一边然后再开关另一边，由于受力先后不同，后开关的一边装置很容易扭曲或断裂。另外常时间用力磨擦损坏较大，容易松动，锁紧不牢固。
本实用新型的目的在于提供一种舌簧式的后厢门(后槽帮)锁，它是由中间一个板式手柄操纵后槽帮两边安装的舌簧式锁同时开启，同时关闭，操纵省力，锁紧时安全牢固，不易松动。而且全套锁除手柄外均安装于后厢门门内使车体外型美观。
本实用新型是通过以下技术方案实现的；在车后厢门(后槽帮)的外面中间安装一个板式手柄机体，板式手柄机体由把手、轴和弹簧及连接杆构成，把手通过轴和弹簧及连接杆与一个短拉杆杆连接，在短拉杆的上顶端连接一个扇形或梯形或正三角形摇臂，在摇臂的扇形弧两端或梯形的长底边两端或正三角形的底边两角分别连接一长拉杆的一端，在长拉杆的另一端点各自连接一个舌簧式锁机体、锁机体由锁舌、压簧、锁舌挡块和锁身组成，锁机体整体安装在车后厢门(后槽帮)的内面两边，对应的锁挡块安装在两边的门柱上。其工作原理是当搬动平板式手柄机体的把手时，把手绕其轴转动从而带动短拉杆产生向下拉动的拉力，短拉杆向下拉动又带动摇臂绕中心轴转动，从而拉动两根长拉杆产生方向相反的横向运动，横向拉力又拉动舌簧式锁机体的两个方向相反的锁舌缩回机体内，同时脱开门柱上的锁档块将门打开。当锁门时锁舌在锁挡块圆弧斜面的作用下将锁舌逐渐压入锁机体内，当锁舌头部越过挡块顶部后，锁舌在弹簧的作用下弹出其半缺口紧卡在挡块后，将门牢牢锁住。
本实用新型的优点在于采用舌簧式锁机开关容易省时省力，关时两边锁机能自动锁紧，开时只搬动一个手柄两边即同时打开极为方便。而且只有板式手柄露在厢外车厢非常美观。而且本锁的主要部件舌簧式锁机体可用BJ212汽车锁的锁机改装可节省大批经费，本锁的用途非常广泛，轻型货车、吉普车、小面包车、客货两用车及小卧车的后车厢门(槽帮)均可应用。
图1是本实用新型的整体结构图图2是舌簧式锁机体内部结构图图3是本实用新型安装使用图图中①是锁挡块②是舌簧式锁机体③是长拉杆④是扇形(或梯形或正三角形)摇壁⑤是短拉杆⑥是板式手柄机体⑦是锁舌挡块⑧是锁身⑨是压簧⑩是锁舌⑾是手柄短轴⑿是把手⒀是手柄弹簧⒁是短拉杆和手柄连接的连接杆
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述；如图1、图3所示在轻型货车后槽帮外面中心部位安装一个平板式手柄机体⑥、其把手⑿通过短轴⑾和弹簧⒀连接杆⒁和安装在后槽帮内面的短拉杆⑤连结，短拉杆⑤和扇形摇臂④的一端头连接，在扇形摇臂④的弧边两端安装两个长拉杆③，在长拉杆③的另外一端头分别连接一个不同方向的舌簧式锁机体②，在相应位置的门柱上各安装一个锁挡块①如图2所示。舌簧式锁机体②是由锁舌挡块⑦锁身⑧、压簧⑨、锁舌⑩组成。舌簧式锁机体可由BJ212汽车锁的锁机改装而成，弹簧、短轴可采用标准件，长短拉杆及摇臂可用铁棍、铁板加工制做，故整体构造制造简单，安装也较方便。
权利要求1.一种舌簧式汽车后厢门锁、由锁机体、锁挡块、手柄等构成其特征在于板式手柄机体安装在后厢门或后槽帮外面中心部位，板式手柄机体⑥是由把手⑿短轴⑾弹簧⒀连接杆⒁构成，把手⑿通过短轴⑾、弹簧⒀、连接杆⒁、短拉杆⑤连接；短拉杆⑤又直接连接在扇形或梯形或正三角形摇臂④一个端头上，在摇臂④的扇形边或梯形长边或三角形对边的两端点部位安装上下两个长拉杆③，在长拉杆③的另一端各自连接一个不同方向的舌簧锁机体②、在对应位置的门柱上各安装一个锁挡块①，舌簧锁机体②是由锁舌挡块⑦、锁身⑧、压簧⑨及锁舌⑩构成。
专利摘要本实用新型是一种舌簧式轻型货车后厢门锁，涉及一般车辆配件或部件领域。本实用新型是由板式手柄机体⑥连接短拉杆⑤，短拉杆⑤又连接在扇形摇臂④上，在扇形摇臂④上又安装两个长拉杆③，长拉杆③另一端头连接两个不同方向的舌簧式锁机体②，在对应位置的门柱上安装各1个锁挡块①所构成。本实用新型构造简单，安装方便，适用于轻型货车、吉普车、小面包车、客货两用车及小卧车的后厢门上安装使用。
文档编号E05B65/16GK2072122SQ90220328
公开日1991年2月27日 申请日期1990年9月14日 优先权日1990年9月14日
发明者张宗乐 申请人:北京市永恒汽车锁厂