电动旋转餐台的制作方法

文档序号:2091273阅读:697来源:国知局
专利名称:电动旋转餐台的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种桌子,更确切地说是一种可旋转的餐桌转盘。
现有的电动旋转餐桌或餐桌面,一般以电动机为驱动源,通过传动变速装置,带动餐桌面旋转。
以交流电机作驱动源的电动餐桌面,如中国专利CN88205969.6“交流电动旋转餐桌面”,由微型交流电动机,通过变速箱减速、小齿轮带动安装于轴承上的大齿轮,驱动桌面旋转。在宾馆餐厅使用时,每张餐桌均要引进220V市电,同时也引入了不安全因素,且不美观整齐。
以低压直流电机作驱动源的电动餐桌面,如中国专利CN86208974“电动旋转餐桌面”,由一个直流低压电动机带动涡杆、涡轮转动,再由涡轮轴上安装的小齿轮带动装于轴承上的大齿轮慢速旋转,安装在轴承上的餐桌面也慢速转动。因为采用干电池作动力源,因而消除了不安全感,但由于传动变速装置比较复杂,机械效率低,耗能多,而影响实用化。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单轻巧、且紧凑的电动旋转餐台,采用以干电池供电的低压直流电动机作驱动源,使用以较小能量,但能产生较大扭矩的传动变速装置,驱动较重负载,具有省电,噪音小,易于制作等优点。
本实用新型由直流低压电动变速系统和置于该变速系统上的可旋转转盘组成。直流低压电动变速系统包括干电池、竖直安装的低压直流电机及其与电机轴端部齿轮啮合的齿轮变速装置组成。电机驱动齿轮变速装置中的主轴低速旋转,通过主轴端部的橡胶摩擦轮摩擦旋转餐台的转盘,固定在转盘上的桌面板也随之旋转。
下面结合实施例附图详细说明本实用新型的技术。



图1 电动旋转餐台立体结构示意图。
附图2 电动旋转餐台电路结构图。
参见附
图1,旋转餐台由底板1、转盘2、安装板3、围板4、面板5装配而成,直流低压电动变速系统隐装于安装板3与底板1之间。
安装板3底部有若干支承块6,通过木螺钉7固定,支承块6外侧与围板4间由木螺钉8固定,底板1通过木螺钉9及橡胶垫10固定在支承块6底部,面板5通过螺钉11、橡胶垫12固定在转盘2上,转盘2内装有若干滚动钢珠13,以减小转盘2转动的摩擦力,围板上开有电池盒抽屉14,还固定有换向开关15和电源开关16,电源开关16闭合时,换向开关15使一组干电池接入回路中,电机转动;或者使另一组干电池接入回路,电机反方向转动。换向开关控制转盘2顺时针或逆时针旋转,电路结构可参见图2。
图1中低压直流电机17,电机轴端部有齿轮18,插入齿轮变速装置19中,带帽螺钉24穿过安装板3插入齿轮变速装置19两侧的固定孔中,主轴20插入轴套21中,轴套21与主轴20上的销孔对齐,用销固定,轴套21上套有橡胶摩擦轮26,固定板22与轴套21焊接在一起,铆钉23将固定板22固定在橡胶摩擦轮26上,电机17转动,通过齿轮18、齿轮变速装置19、轴21,使橡胶摩擦轮26转动,调节弹簧25一端固定在安装板3上,另一端勾住带帽螺钉24,橡胶摩擦轮26的外圆周边与转盘2的内圆周边由弹簧25产生可调节的接触,产生摩擦力,转盘2受摩擦力自动旋转。
实施中,底板1、安装板3采用镀锌铁片制作,围板用塑料板制作,面板5用保丽板制作,固定板22是铁板,低压直流电机采用两组4.5V干电池分别供电,工作电流约100mA,两组电池供电的目的是备份兼作控制餐台正、反转,当直流电机转速为1800转/分时,采用速比为1201的三级齿轮变速装置,驱动主轴20以15转/分的速度旋转。当传动转盘内径为 cm时,选择橡胶摩擦轮外径为2.4cm,即151,转盘2保持1转/分的速度平稳旋转。
将本实用新型搁置在餐桌上,或者用同样的原理直接制作带旋转桌面的餐桌,甚至放置展品的旋转台面。
本实用新型自带独立电源,其变速传动装置可确保用较小的能量驱动较重的负载,转盘最大允许载重45kg,每组干电池可连续使用6小时以上,基本上无噪音。
权利要求1.一种电动旋转餐台,包括由干电池供电,以低压直流电机为驱动源的电动变速系统和可旋转的转盘,其特征在于所述的电动变速系统有齿轮变速装置与电机轴上的齿软轮合,齿轮变速装置主轴端部的橡胶摩擦轮摩擦转盘旋转。
2.根据权利要求1所述的一种电动旋转餐台,其特征在于所述的齿轮变速装置,有弹簧调整橡胶摩擦轮外圆周边与转盘内圆周边的接触,产生摩擦力。
3.根据权利要求1所述的一种电动旋转餐台,其特征在于所述的低压直流电机、齿轮变速装置及其橡胶摩擦轮是同轴线安装的。
专利摘要本实用新型涉及一种电动旋转餐台,包括由干电池供电,以低压直流电机为驱动源的电动变速系统和可旋转的转盘。电动变速系统有齿轮变速装置与电机轴上的齿轮啮合,齿轮变速装置主轴端部的橡胶摩擦轮摩擦转盘旋转。选择适当速比的齿轮变速装置,与直流电机相配合,使齿轮变速装置主轴低速旋转。当转盘内径固定后,选择外径与之相对应的橡胶摩擦轮使转盘最终以1转/分的速度旋转。具有结构简单、制作容易,以较小能量驱动较大负载的优点。
文档编号A47B11/00GK2088372SQ91207900
公开日1991年11月13日 申请日期1991年5月17日 优先权日1991年5月17日
发明者赵伯贤 申请人:铁道部第二勘测设计院科学技术研究所
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