专利名称：机动车电热座套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及座套，是一种专用于机动车上的电热座套。
目前，机动车均无加热座套，冬季易给驾驶员带来不适，特别是无驾驶室的机动车，中速行驶时，驾驶员感觉寒冷。加热座套能给驾驶员带来温暖。
本实用新型的目的是，提供一种电热座套，可直接从机动车上取得电源，使座套在机动车行驶时持续发热，给驾驶员带来温暖。
本实用新型的方案是，电热座套有外壳(6)，外壳(6)内安装电热丝(3)，电热丝(3)的两侧有隔热层(5)和保温层(4)，在电热丝(3)的端头有接线板(2)，其上的引出线(1)与机动车上的发电机电源相通。
附
图1是本实用新型的剖视结构示意图。
对照附图，对本实用新型做详细说明图中(6)是外壳，其内安装电热丝(3)，电热丝(3)的发热功率一般为10瓦特，电热丝(3)的温度随发电机变化，温度一般在36℃－45℃之间。电热丝(3)的两侧有隔热层(5)和保温层(4)，电热丝(3)的端头有接线板(2)，其上的引出线(1)与机动车上的发电机电源相通。电热丝(3)可与电源线之间串联一开关，与机动车的发电机电源接通，用开关控制对电热座套的供电。隔热层(5)为座套的衬底，可用棉布及化纤等物制作，具有一定硬度、耐磨，又不使热量尽快散发。保温层(4)采用绒或毛制作，使其具有较好的保温性能，同时具有松软舒适之感。
本实用新型使用方便，使用时无需另外设置电源，可直接使用机动车上的电源，可使座套在机动车行驶时持续发热，给驾驶员带来温暖。
权利要求1.机动车电热座套，它有外壳(6)，其特征在于外壳(6)内安装电热丝(3)，电热丝(3)的两侧有隔热层(5)和保温层(4)，在电热丝(3)的端头有接线板(2)，其上的引出线(1)与机动车上的发电机电源相通。
专利摘要本实用新型涉及座套，是一种专用于机动车上的电热座套，它的方案是电热座套有外壳(6)，外壳(6)内装电热丝(3)，电热丝(3)的两侧有隔热层(5)和保温层(4)，在电热丝(3)的端头有接线板(2)，其上的引出线(1)与机动车上的发电机电源相通。本实用新型使用方便，无需另外设置电源，可直接使用机动车上的电源，使座套在机动车行驶时持续发热，给驾驶员带来温暖。
文档编号A47C27/00GK2188887SQ9422568
公开日1995年2月8日 申请日期1994年1月28日 优先权日1994年1月28日
发明者郭海 申请人:郭海