专利名称：充气座垫的制作方法
目前国产的机动车座及各类沙发、沙发床、座椅、靠背等都离不开泡沫，泡沫以其压缩行程较大，松软而富有弹性，垄断了以上产品的市场。然而，泡沫经长期受压力容易变形，其弹性也随之减弱，这又成了它不可克服的弱点，若增加其弹性，人们通常采用在泡沫底部安装缓冲弹筑或拉力弹簧等方法，但无论是哪种弹簧都难以避免因道路不平或长期压力过大引起超负荷而产生的断裂或变形，使用寿命仍不长，为了解决上述难题，本发明提出充气座垫。
本发明目的是不采用传统的金属缓冲装置和泡沫结构，而采用比传统座垫更舒适，经久耐用且便宜的各种形状的充气座垫或沙发床垫。
本发明是这样实现的，充气座垫或沙发床垫(1)是橡胶制品，内部采用连接上下板面的隔板(2)，另外气囊后堵(3)上露出管头(5)，管头中心安有气胆或气嘴(4)，通过气嘴或气胆充气，然后密封管头的尾端来防止气嘴或气胆漏气，在使用时充气量达到1kg/cm2以下压力可完成它的功能。
本发明同现有的普通座垫相比有以下优点1、机动车上用的充气座垫，夏季可加水再充气，不使用缓冲装置，具有结构简单、耐用，比原车座舒适、便宜、弹性好、凉快等特点。
2、充气座垫或充气床垫内部有上下板面连接的隔板(2)所以充气后外观不变形，保持原有的外观设计。
3、现有的沙发系列产品基本上不使用缓冲装置，只靠泡沫来缓冲，充气气囊比泡沫经久、耐用、舒适、弹性好、凉快等特点。
4、充气气囊的气嘴或气胆是密封的，长期使用很少漏气，使用过程中气少打开封口随时补气，所以长期使用弹性不会变化。
以下将结合附图
对发明进一步详细描述它由气囊(1)和气囊后堵(3)组成，内壁厚度与自行车内胎厚度相等或稍厚。气囊(1)内部有几条上下板面连接的隔板(2)，气囊(1)可用橡胶挤出机生产。气囊两头是后堵(3)，它的形状是槽形。两头后堵中另一个后堵(3)外侧露出管头(5)，管头中心安装气嘴或气胆(4)，把两头后堵套装在气囊(1)里火粘成一体组成充气座垫或充气床垫。但在长期使用过程中免不了气嘴或气胆漏气，用户在使用这种产品过程中经常充气是很麻烦的事，为了防止气嘴或气胆漏气，充气之后，密封管头(5)的尾端，这样长期使用不会漏气。如在使用过程中不慎扎眼造成漏气，这时首先打开密封处，然后冷粘扎眼损坏处，再使用普通打气筒充气，最后密封封口即可重新使用，而且长期使用，免不了缺气，这时同样打开封口，用打气筒补气。
权利要求
1.本发明外观设计与机动车、沙发、沙发床垫等一系列座垫外观设计相同的一种橡胶充气座垫，它由气囊(1)和气囊后堵(3)组成，气囊(1)内部有气囊上下板面连接的隔板(2)，气囊的两头后堵(3)是槽形，另一个后堵外侧露出管头(5)，管头中心安装气嘴或气胆(4)，把后堵套装在气囊两头火粘成组成充气座垫或充气沙发床垫。
2.权力要求书1所述的充气座垫其特征是气囊后堵上安气嘴或气胆(4)，作用是通过气嘴或气胆充气。
3.权力要求书1所述的充气座垫其特征是气囊(1)内部有上下板面连接的隔板(2)，作用是充气后外观不变形，保持原有外观设计。
4.权力要求书1所述的充气座垫其特征是气囊后堵(3)上露出一个管头(5)，管头中心安装气嘴或气胆(4)，其作用是利用密封管头尾端的方法来防止气嘴或气胆(4)漏气。
全文摘要
本产品外观设计与机动车、沙发等一系列座垫的外观设计相同,是一种不采用传统的金属缓冲装置和泡沫结构的座垫,而采用了气囊来解决缓冲,气囊内部有上下板面连接的隔板,所以充气后外观不变形,保持原有的外观设计,另外气囊后堵上露出管头,管头中心安气嘴,通过气嘴充气,然后密封管头的尾端来防止气囊漏气,使用时如不慎扎眼,可粘好损坏处重新使用,具有结构简单,和机动车、沙发等一系列座垫相比耐用、舒适、便宜、凉快的特点。
文档编号A47C27/10GK1219382SQ97111309
公开日1999年6月16日 申请日期1997年5月14日 优先权日1997年5月14日
发明者张永植 申请人:张永植