一种龙门式工作梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于飞机铆接装配技术，具体涉及一种龙门式工作梯。
【背景技术】
[0002]新型的飞机产品高度较高，经常需要对飞机较高部位进行铆接作业，为此工作人员需要攀登工作梯进行操作。
[0003]现有工作梯一般为凳式结构或楼梯式结构，其横向尺寸较小，难以横跨飞机机身进行铆接作业，为此需要不断移动工作梯，给实际作业带来了极大的不便，并且存在一定的危险性，难以满足对接铆接使用要求。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是:提出一种横向跨度大，安全性较高的龙门式工作梯。
[0005]本发明的技术方案是:一种龙门式工作梯，其共分左右不完全对称的两个工作梯，每个工作梯又分三层，工作梯第一层的工作台面可用于机身对接时左右侧的铆接作业；工作梯第二层为楼梯转台；工作梯第三层的工作台面用于机身顶部对接的铆接作业，各相邻层的工作台面之间采用楼梯连接，其中工作梯一和工作梯二的第三层工作台面之间由悬臂式连接组件连接，构成龙门式结构，其中，所述悬臂连接组件包括悬臂梁和连接机构、锁紧机构，该悬臂梁上具有工作台面，且一端连接一个工作梯，另一端通过锁紧机构连接另一个工作梯。
[0006]所述连接机构包括止动块、长圆连接块、固定块、叉耳连接块，其中，止动块与工作梯二连接，用插销和开口销固定；长圆连接块与工作梯一连接，用弹性挡圈进行缓冲，叉耳连接块连接固定块并由销、螺钉进行固定。
[0007]所述锁紧机构包括手柄螺栓与手柄螺母，其中，手柄螺栓穿过止动块、叉耳连接块后由手柄螺母进行锁紧。
[0008]所述悬臂梁与工作梯二采用整体钢管连接结构，使工作梯二的横向跨度满足机身览度。
[0009]本发明的优点是:本发明龙门式工作梯解决了无法进行机身对接的难题，保证了飞机铆接质量，工作梯可以长期使用，简易方便，易于操作，安全性较高。
【附图说明】
[0010]图1所示为本发明龙门式工作梯的工作示意图主视图；
[0011]图2所示为本发明龙门式工作梯对接状态俯视图；
[0012]图3所示为本发明龙门式工作梯连接机构和锁紧机构侧视图；
[0013]图4所示为本发明龙门式工作梯连接机构和锁紧机构俯视图；
[0014]图5所示为本发明龙门式工作梯连接机构和锁紧机构剖视图
[0015]其中，1-手柄螺栓、2-手柄螺母、3-止动块、4-长圆连接块、5-叉耳连接块、6_固定块、7-轴销、8-开口销、9-垫圈、I O-销、11 -螺钉、12-弹性挡圈。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
[0017]本发明龙门式工作梯共分左右不完全对称的两个工作梯，每个工作梯又分三层，工作梯第一层的工作台面可用于机身对接时左右侧的铆接作业；工作梯第二层为楼梯转台；工作梯第三层的工作台面用于机身顶部对接的铆接作业，各相邻层的工作台面之间采用楼梯连接，其中工作梯一和工作梯二的第三层工作台面之间由悬臂式连接组件连接，构成龙门式结构，这样有利于左右侧工作梯分开运输和使用，保证铆接工作的需要。其中，所述悬臂连接组件包括悬臂梁和连接机构、锁紧机构，该悬臂梁上具有工作台面，且一端连接一个工作梯，另一端通过锁紧机构连接另一个工作梯。
[0018]锁紧结构为简易的螺栓连接，靠手柄螺栓与手柄螺母的螺接保证两个工作梯之间的连接锁紧。其中连接机构的工作原理为止动块与工作梯二连接，用插销和开口销固定；长圆连接块与工作梯一连接，用弹性挡圈进行缓冲；叉耳连接块、固定块、销、螺钉均为固定止动块和手柄螺母。工作状态时，手柄螺栓与手柄螺母进行螺接，顺时针旋转手柄螺栓为锁紧；逆时针旋转手柄螺栓为打开。
[0019]本工作梯的使用方法是:首先将工作梯一、二进行调平后，按对接区域进行摆放。再将工作梯一、二用连接机构进行连接，顺时针旋转锁紧机构的手柄螺栓后，锁紧工作梯一、二，从而保证了飞机机身对接工作的顺利进行，保证了生产需要，提高了产品质量。
【主权项】
1.一种龙门式工作梯，其特征在于，共分左右不完全对称的两个工作梯，每个工作梯又分三层，工作梯第一层的工作台面可用于机身对接时左右侧的铆接作业；工作梯第二层为楼梯转台；工作梯第三层的工作台面用于机身顶部对接的铆接作业，各相邻层的工作台面之间采用楼梯连接，其中工作梯一和工作梯二的第三层工作台面之间由悬臂式连接组件连接，构成龙门式结构，其中，所述悬臂连接组件包括悬臂梁和连接机构、锁紧机构，该悬臂梁上具有工作台面，且一端连接一个工作梯，另一端通过锁紧机构连接另一个工作梯。2.根据权利要求1所述的龙门式工作梯，其特征在于，所述连接机构包括止动块、长圆连接块、固定块、叉耳连接块，其中，止动块与工作梯二连接，用插销和开口销固定；长圆连接块与工作梯一连接，用弹性挡圈进行缓冲，叉耳连接块连接固定块并由销、螺钉进行固定。3.根据权利要求1所述的龙门式工作梯，其特征在于，所述锁紧机构包括手柄螺栓与手柄螺母，其中，手柄螺栓穿过止动块、叉耳连接块后由手柄螺母进行锁紧。4.根据权利要求1所述的龙门式工作梯，其特征在于，所述悬臂梁与工作梯二采用整体钢管连接结构，使工作梯二的横向跨度满足机身宽度。
【专利摘要】本发明属于飞机铆接装配技术，具体涉及一种龙门式工作梯。所述龙门式工作梯共分左右不完全对称的两个工作梯，每个工作梯又分三层，工作梯第一层用于机身对接时左右侧的铆接作业；工作梯第二层为楼梯转台；工作梯第三层用于机身顶部对接的铆接作业，各相邻层的工作台面之间采用楼梯连接，其中工作梯一和工作梯二的第三层工作台面之间由悬臂式连接组件连接，构成龙门式结构，其中，所述悬臂连接组件包括悬臂梁和连接机构、锁紧机构，该悬臂梁上具有工作台面，且一端连接一个工作梯，另一端通过锁紧机构连接另一个工作梯。本发明龙门式工作梯解决了无法进行机身对接的难题，工作梯可以长期使用，易于操作，安全性较高。
【IPC分类】E06C1/28, E06C1/39
【公开号】CN105221057
【申请号】CN201410264515
【发明人】李伟, 王羽
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2014年6月13日