一种公交车站用舒适型座位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种公交车站座位装置，尤其涉及一种公交车站用舒适型座位装置。
【背景技术】
[0002]公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。
[0003]座位，包括厢座，香港所指的卡位，及餐厅、交通工具、戏院等一种对坐的座位。座位有些是按票子对号入坐，有些是排队先到先得，不设留位，通常有不准霸位的规定。座位，有时错写为坐位。
[0004]现有的公交车站座位非常硬，不适合老年人坐，冬天坐时感觉非常凉，让人感觉不舒适，影响乘车人员的心情，长时间坐着会让人感觉疼痛，对人的身体健康有害，给人们造成极大的困扰，因此亟需设计一种能够自动给座椅添加毛毯，使座椅变得更加柔软，适合老年人长时间坐，冬天时座椅不会凉，能够为人们取暖，使乘车人员感觉心情愉快，不会对人们的身体健康造成伤害，为人们提供了极大方便的公交车站用舒适型座位装置。
【实用新型内容】
[0005](I)要解决的技术问题
[0006]本实用新型为了克服现有的公交车站座位不适合老年人坐、冬天坐时感觉非常凉的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够自动给座椅添加毛毯、适合老年人长时间坐、冬天时座椅不会凉的公交车站用舒适型座位装置。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公交车站用舒适型座位装置，包括有气缸、座位、箱体、加热板、湿度传感器、电机1、卷筒、连杆、电机Π、滚轮、毛毯、开口、电动推杆和挡板，地面上开有凹槽，凹槽内设置有气缸，地面的上方设有座位，座位的左侧设有箱体，箱体的底部与气缸的上端连接，箱体内顶部的中间设有加热板，箱体左侧的内壁中部设有湿度传感器，箱体内前壁的正中间设有电机I，电机I的后侧设有卷筒，箱体右侧的内壁中部设有连杆，连杆的下端设有电机Π，电机Π的后侧设有滚轮，卷筒和滚轮上绕有毛毯，箱体的右下方开有开口，箱体右下部的内壁上设有电动推杆，电动推杆的下端设有挡板。
[0009 ]优选地，还包括有距离传感器，距离传感器设置在箱体底部的右侧。
[0010]优选地，还包括有控制器，控制器设置在箱体左下部的内壁上，气缸、加热板、湿度传感器、电机1、电机π、电动推杆和距离传感器都分别与控制器连接。
[0011 ]工作原理:当要使用该公交车站用舒适型座位装置时，首先使气缸向上运动，气缸上端的箱体也随之向上运动，当箱体最底部的高度与座位最上端的高度相同时，使气缸停止运动，然后使箱体内的电动推杆带动挡板向上运动，当开口全部暴露出来后再使电动推杆停止转动，同时启动箱体内的电机I和电机Π，电机I和电机Π逆时针转动，卷筒逆时针转动，滚轮也逆时针转动，毛毯的右端就从开口处滑出并平铺在座位的表面，当毛毯铺满座位的表面后，使电机I和电机Π停止工作，使用完毕后，再次启动电机I和电机Π，电机I和电机π顺时针转动，毛越向左运动并缠绕在卷筒上，毛越完全进入后，使电动推杆带动挡板向下运动到初始位置静止，并且同时使气缸带动箱体回到初始位置，箱体内的湿度传感器能够感应到箱体内的湿度，当箱体内的湿度达到湿度传感器的预设值时，加热板加热，这样有效防止毛毯潮湿。
[0012]因为还包括有距离传感器，距离传感器设置在箱体底部的右侧。距离传感器能够感应到箱体最底部与座位最上端之间的距离，当两者之间的距离与距离传感器的预设值相同时，气缸停止向上运动，箱体最底部的高度与座位最上端的高度相同，这样提高了装置的精确度和实用性。
[0013]因为还包括有控制器，控制器设置在箱体左下部的内壁上，气缸、加热板、湿度传感器、电机1、电机Π、电动推杆和距离传感器都分别与控制器连接，所以使本装置运行更加精确、自动化程度高。
[0014](3)有益效果
[0015]本实用新型解决了现有的公交车站座位非常硬，不适合老年人坐，冬天坐时感觉非常凉，让人感觉不舒适，影响乘车人员的心情，长时间坐着会让人感觉疼痛，对人的身体健康有害，给人们造成极大的困扰的缺点，本实用新型达到了能够自动给座椅添加毛毯，使座椅变得更加柔软，适合老年人长时间坐，冬天时座椅不会凉，能够为人们取暖，使乘车人员感觉心情愉快，不会对人们的身体健康造成伤害，为人们提供了极大方便的效果。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的主视结构示意图。
[0017]图2是本实用新型的主视结构不意图。
[0018]图3是本实用新型的主视结构不意图。
[0019]附图中的标记为:1-地面，2-凹槽，3-气缸，4-座位，5-箱体，6_加热板，7_湿度传感器，8-电机I，9-卷筒，10-连杆，11-电机Π，12-滚轮，13-毛毯，14-开口，15-电动推杆，16-挡板，17-距离传感器，18-控制器。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0021]实施例1
[0022]—种公交车站用舒适型座位装置，如图1-3所示，包括有气缸3、座位4、箱体5、加热板6、湿度传感器7、电机18、卷筒9、连杆10、电机Π 11、滚轮12、毛毯13、开口 14、电动推杆15和挡板16，地面I上开有凹槽2，凹槽2内设置有气缸3，地面I的上方设有座位4，座位4的左侧设有箱体5，箱体5的底部与气缸3的上端连接，箱体5内顶部的中间设有加热板6，箱体5左侧的内壁中部设有湿度传感器7，箱体5内前壁的正中间设有电机18，电机18的后侧设有卷筒9，箱体5右侧的内壁中部设有连杆10，连杆10的下端设有电机Π 11，电机Π 11的后侧设有滚轮12，卷筒9和滚轮12上绕有毛毯13，箱体5的右下方开有开口 14，箱体5右下部的内壁上设有电动推杆15，电动推杆15的下端设有挡板16。
[0023]还包括有距离传感器17，距离传感器17设置在箱体5底部的右侧。
[0024]还包括有控制器18，控制器18设置在箱体5左下部的内壁上，气缸3、加热板6、湿度传感器7、电机18、电机Π 11、电动推杆15和距离传感器17都分别与控制器18连接。
[0025]工作原理:当要使用该公交车站用舒适型座位4装置时，首先使气缸3向上运动，气缸3上端的箱体5也随之向上运动，当箱体5最底部的高度与座位4最上端的高度相同时，使气缸3停止运动，然后使箱体5内的电动推杆15带动挡板16向上运动，当开口 14全部暴露出来后再使电动推杆15停止转动，同时启动箱体5内的电机18和电机Π 11，电机18和电机Π 11逆时针转动，卷筒9逆时针转动，滚轮12也逆时针转动，毛毯13的右端就从开口 14处滑出并平铺在座位4的表面，当毛毯13铺满座位4的表面后，使电机18和电机Π 11停止工作，使用完毕后，再次启动电机18和电机Π 11，电机18和电机Π 11顺时针转动，毛毯13向左运动并缠绕在卷筒9上，毛越13完全进入后，使电动推杆15带动挡板16向下运动到初始位置静止，并且同时使气缸3带动箱体5回到初始位置，箱体5内的湿度传感器7能够感应到箱体5内的湿度，当箱体5内的湿度达到湿度传感器7的预设值时，加热板6加热，这样有效防止毛毯13潮湿。
[0026]因为还包括有距离传感器17，距离传感器17设置在箱体5底部的右侧。距离传感器17能够感应到箱体5最底部与座位4最上端之间的距离，当两者之间的距离与距离传感器17的预设值相同时，气缸3停止向上运动，箱体5最底部的高度与座位4最上端的高度相同，这样提高了装置的精确度和实用性。
[0027]因为还包括有控制器18，控制器18设置在箱体5左下部的内壁上，气缸3、加热板6、湿度传感器7、电机18、电机Π 11、电动推杆15和距离传感器17都分别与控制器18连接，所以使本装置运行更加精确、自动化程度高。
[0028]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种公交车站用舒适型座位装置，其特征在于，包括有气缸(3)、座位(4)、箱体(5)、加热板(6)、湿度传感器(7)、电机1(8)、卷筒(9)、连杆(10)、电机Π (11)、滚轮(12)、毛毯(13)、开口(14)、电动推杆(15)和挡板(16)，地面(I)上开有凹槽(2)，凹槽(2)内设置有气缸(3)，地面(I)的上方设有座位(4)，座位(4)的左侧设有箱体(5)，箱体(5)的底部与气缸(3)的上端连接，箱体(5 )内顶部的中间设有加热板(6 )，箱体(5 )左侧的内壁中部设有湿度传感器(7)，箱体(5)内前壁的正中间设有电机1(8)，电机1(8)的后侧设有卷筒(9)，箱体(5)右侧的内壁中部设有连杆(1 )，连杆(1 )的下端设有电机Π (11)，电机Π (11)的后侧设有滚轮(12)，卷筒(9)和滚轮(12)上绕有毛毯(13)，箱体(5)的右下方开有开口(14)，箱体(5)右下部的内壁上设有电动推杆(15 )，电动推杆(15 )的下端设有挡板(16 )。2.根据权利要求1所述的一种公交车站用舒适型座位装置，其特征在于，还包括有距离传感器(17)，距离传感器(17)设置在箱体(5)底部的右侧。3.根据权利要求1所述的一种公交车站用舒适型座位装置，其特征在于，还包括有控制器(18)，控制器(18)设置在箱体(5)左下部的内壁上，气缸(3)、加热板(6)、湿度传感器(7)、电机1(8)、电机Π( 11)、电动推杆(15)和距离传感器(17)都分别与控制器(18)连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种公交车站座位装置，尤其涉及一种公交车站用舒适型座位装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够自动给座椅添加毛毯、适合老年人长时间坐、冬天时座椅不会凉的公交车站用舒适型座位装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公交车站用舒适型座位装置，包括有气缸、座位、箱体、加热板、湿度传感器、电机Ⅰ、卷筒、连杆、电机Ⅱ、滚轮、毛毯、开口、电动推杆和挡板，地面上开有凹槽，凹槽内设置有气缸，地面的上方设有座位，座位的左侧设有箱体，箱体的底部与气缸的上端连接。本实用新型解决了现有的公交车站座位非常硬，不适合老年人坐，冬天坐时感觉非常凉，让人感觉不舒适，影响乘车人员的心情的缺点。
【IPC分类】A47C9/00, A47C7/74
【公开号】CN205250980
【申请号】CN201521109227
【发明人】王鹏
【申请人】重庆鹏歆广告传媒有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月29日