专利名称：杠杆式油压水闸门的制作方法
技术领域：
本实用新型属于流体控制设备，特别是一种杠杆式油压水闸门。
水闸门通常按需求设置于水利灌溉渠道、沟圳、水利设施、水库进出水的位置，因此其通常设置于偏远山区、海滨。水闸门的功能为用于调整水位，管理人员若不及时操作，造成水位不能得以及时调整。为此公开了维修方便，操作简易的通用于各种场合的水位自动启、闭水闸门，以发挥水闸门，以适时调整水位。
本实用新型的目的是提供一种升降迅速、结构简单、操作容易的杠杆式油压水闸门。
本实用新型包括支座、闸门体、连接块、拉杆、三角连杆、油压缸及油路；支座定位于圳渠堤防上，其前方设有前枢座，其上方设有前、后上枢座；闸门体前部为呈圆弧状曲面，其背面延设与支座前枢座枢接的三角支架；连接块系以其底边焊接固定于闸门体背面三角支架的梁上，其顶部设有枢孔；拉杆一端设有与连接块顶部枢孔枢接的下枢接头，其另一端设有上枢接头；三角连杆两端分别与拉杆的上枢接头及支座的后上枢座枢接，其中央底部设有枢孔；油压缸一端枢设于支座的前上枢座上，其另一端油压杆与三角连杆中央底部的枢孔枢接；油压缸两端与油路连通。
其中油路包括两液控单向阀、手动阀、动力泵组、溢流阀及回油槽；手动阀四个接口分别与动力泵组输出口、回油槽、油压缸油压杆端及与油压缸无油压杆端连通；动力泵组的进油口与油槽连通；溢流阀接设于手动阀与动力泵组之间的支管路上。
手动阀为三位四通阀；动力泵组包括手动泵、电动泵及内燃泵。
油压缸无油压杆端与手动阀之间组设有可调式节流阀；接设溢流阀的支管上还设有压力开关及压力表；动力泵组的进油口处接设滤油网。
由于本实用新型包括支座、前部呈圆弧状曲面的闸门体、连接块、拉杆、三角连杆、油压缸及油路；支座前、上方分别设有前枢座及前、后上枢座；闸门体背面延设与支座前枢座枢接的三角支架；连接块焊固于闸门体三角支架上，其顶部设有枢孔；拉杆设有与连接块顶部枢孔枢接的下枢接头及上枢接头；三角连杆枢设于拉杆与支座之间，其底部与枢设于支座油压缸的油压杆枢接；油压缸两端与油路连通。使用时，本实用新型平时系位于下方呈关闸状态。当欲开闸放水或水位超过警戒线欲开闸泄压时，则启动动力泵组向油压缸内充油，促使油压杆逐渐外伸顶动三角连杆，令三角连杆以其与支座枢接处为中心作顺时针转动，并经枢设于其与连接块之间的拉杆及与闸门三角支架焊接固定的连接块向上拉动闸门体，以使闸门体绕其上三角支架与支座的枢接处为中心作顺时针转动，使闸门体向上举起成开启状态，灌溉用水便可经由闸门体开启的开口流出，以供灌溉或调节泄压。不仅升降迅速，而且结构简单、操作容易，从而达到本实用新型的目的。
图1、为本实用新型结构示意侧视图。
图2、为本实用新型动作示意图。
图3、为本实用新型结构示意后视图。
图4、为本实用新型结构示意俯视图。
图5、为本实用新型油压配备管路图。
以下结合附图对本实用新型进一步详细阐述。
如
图1、图2所示，本实用新型包括定位于圳渠堤防上的支座1、闸门体2、接块3、拉杆4、三角连杆5、油压缸6及油路。
支座1前方设有前枢座1A，其上方设有前、后上枢座1C、1B。
闸门体2前部为呈圆弧状曲面2A，其背面延设与支座1前枢座1A枢接的三角支架2B。
连接块3系以其底边焊接固定于闸门体2背面三角支架2B的梁2C上，其顶部设有枢孔3A。
拉杆4一端设有与连接块3顶部枢孔3A枢接的下枢接头4A，其另一端设有上枢接头4B。
三角连杆5两端分别与拉杆4的上枢接头4B及支座1的后上枢座1B枢接，其中央底部设有枢孔5A。油压缸6一端枢设于支座1的前上枢座1C上，其另一端油压杆6A与三角连杆5中央底部的枢孔5A枢接。
如
图1所示，本实用新型的闸门体2平时系位于下方关闸状态。如图2所示，当欲开闸放水或水位超过警戒线欲开闸泄压时，则启动动力泵组向油压缸6内充油，促使油压杆6A逐渐外伸顶动三角连杆5，令三角连杆5以其与支座1后上枢座1B枢接处为中心作顺时针转动，并经枢设于其与连接块3之间的拉杆4及与闸门体2三角支架2B焊接固定的连接块3向上拉动闸门体2，以使闸门体2绕其上三角支架2B与支座1前枢座1A的枢接处为中心作顺时针转动，使闸门体2向上举起成开启状态，灌溉用水便可经由闸门体2开启的开口流出，以供灌溉或调节泄压。
如图5所示，油路包括两液控单向阀8、8’、手动阀9、动力泵组7、溢流阀10、压力表11、油槽12、滤油网13、可调式节流阀14及压力开关15。
手动阀9为具有提升位9a、保压位9b及卸载位9c三位的三位四通阀。
动力泵组7包括手动泵7A、电动泵7B及内燃泵7C。
手动阀9四个接口分别与动力泵组7输出口、回油槽12、油压缸6、6’油压杆6A、6A’端及经可调式节流阀14、14’与油压缸6、6’无油压杆端连通；动力泵组7的进油口经滤油网13与油槽12连通；压力开关15、压力表11及溢流阀10接设于手动阀9与动力泵组7之间的支管路上。
欲开启闸门体2时，启动动力泵组7，以将液压油自油槽12经滤油网13过滤杂质后进入油压管路内，操控手动阀9，令其位于提升位9a，使液压油经手动阀9、可调式节流阀14、14’及液控单向阀8、8’进入油压缸6、6’的无油压杆端，以使油压杆6A、6A’外伸顶动三角连杆5，使闸门体2向上举起成开启状态；当达到设定的最高压力时，藉由压力开状15自动控制动力泵组7停止运转，动力泵组7不再向油压缸6、6’供油；并操控手动阀9令其位于保压位9b，使闸门体2保持在开启状态；欲关闭闸门体2使其下降时，启动动力泵组7，并操控手动阀9令其位于卸载位9c，使液压油经手动阀9进入油压缸6、6’的油压杆6A、6A’端，油压缸6、6A无油压杆端的液压油经液控单向阀8、8’、可调式节流阀14、14’及手动阀9回油至回油槽12内。
本实用新型藉由杠杆原理，动作灵活、确实，于紧急时泄压快速不致危及安全，并且应力分布平均及可自动泄压。
权利要求1.一种杠杆式油压水闸门，它包括定位于圳渠堤防上的支座及闸门体；其特征在于它还包括连接块、拉杆、三角连杆、油压缸及油路；支座前方设有前枢座，其上方设有前、后上枢座；闸门体前部为呈圆弧状曲面，其背面延设与支座前枢座枢接的三角支架；连接块系以其底边焊接固定于闸门体背面三角支架的梁上，其顶部设有枢孔；拉杆一端设有与连接块顶部枢孔枢接的下枢接头，其另一端设有上枢接头；三角连杆两端分别与拉杆的上枢接头及支座的后上枢座枢接，其中央底部设有枢孔；油压缸一端枢设于支座的前上枢座上，其另一端油压杆与三角连杆中央底部的枢孔枢接；油压缸两端与油路连通。
2.根据权利要求1所述的杠杆式油压水闸门，其特征在于所述的油路包括两液控单向阀、手动阀、动力泵组、溢流阀及回油槽；手动阀四个接口分别与动力泵组输出口、回油槽、油压缸油压杆端及与油压缸无油压杆端连通；动力泵组的进油口与油槽连通；溢流阀接设于手动阀与动力泵组之间的支管路上。
3.根据权利要求2所述的杠杆式油压水闸门，其特征在于所述的手动阀为三位四通阀；动力泵组包括手动泵、电动泵及内燃泵。
4.据权利要求2所述的杠杆式油压水闸门，其特征在于所述的油压缸无油压杆端与手动阀之间组设有可调式节流阀；接设溢流阀的支管上还设有压力开关及压力表；动力泵组的进油口处接设滤油网。
专利摘要一种杠杆式油压水闸门。为提供一种升降迅速、结构简单、操作容易的流体控制设备,提出本实用新型,它包括支座、前部呈圆弧状曲面的闸门体、连接块、拉杆、三角连杆、油压缸及油路;闸门体背面延设与支座枢接的三角支架;连接块焊固于闸门体三角支架上,其顶部设有枢孔;拉杆设有与连接块顶部枢孔枢接的下枢接头及上枢接头;三角连杆枢设于拉杆与支座之间,其底部与枢设于支座上油压缸的油压杆枢接;油压缸两端与油路连通。
文档编号E02B7/42GK2459345SQ01202020
公开日2001年11月14日 申请日期2001年1月21日 优先权日2001年1月21日
发明者吴俊卿 申请人:吴俊卿