一种涵洞淤泥和杂物疏通机的制作方法

文档序号:11902841阅读:254来源:国知局
一种涵洞淤泥和杂物疏通机的制作方法与工艺

本发明属于疏通机技术领域,具体涉及一种涵洞淤泥和杂物疏通机。



背景技术:

涵洞是指在公路或铁路工程建设中,为了使公路或铁路顺利通过水渠,修筑于路面以下的过水通道,通过这种结构可以让水从公路或铁路的下面流过,用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水,或作为水渠用于农田灌溉。涵洞的主要作用是迅速排除公路或铁路沿线的地表水,保证路基安全。涵洞的作用与桥基本相同,但孔径较小,一般孔径范围是0.75~6 米。

作为公路或铁路工程中的重要组成部分,涵洞在公路、铁路工程中占较大比例,主要表现在工程数量和工程造价上。据有关资料介绍:涵洞工程数量约占桥涵总数的60%~70%,平原地区,每公里约有1~3座;山岭地区,每公里约有4~6座。涵洞工程造价约占桥涵总额的40%左右。

涵洞在水流过之后,以及长期闲置之后,会在涵洞内积累下大量的淤泥和碎石、树枝、杂草等杂物。如果对这些积累下来的淤泥和杂物不及时清理,就会造成涵洞内的淤泥杂物越来越多,最后导致涵洞流水不畅,甚至于完全堵塞失去功能。

目前,在涵洞淤积堵塞之后,由于缺少有效的疏通方法,所以一般是不去清理,任由其堵塞。如果采用人工清理疏通,由于涵洞孔径一般较小,所以导致人员无法进入。即使是涵洞孔径足够大,又由于涵洞长度一般很长,树枝杂草等杂物腐烂产生大量的有害气体,所以导致人员不敢进入。



技术实现要素:

本发明为了解决现有技术中人工清理涵洞困难的问题,提供一种涵洞淤泥和杂物疏通机。

本发明采用如下技术方案实现:

一种涵洞淤泥和杂物疏通机,包括笼式钻头、螺旋钻杆、光轴、减速器、电机,所述减速器包括减速器Ⅰ和减速器Ⅱ,螺旋钻杆的一端连接笼式钻头,另一端与光轴的一端连接,光轴的另一端与减速器Ⅰ的输出轴连接,减速器Ⅰ的输入轴与减速器Ⅱ的输出轴连接,减速器Ⅱ的输入轴和电机的输出轴连接。

所述螺旋钻杆上设有螺旋槽。

光轴和减速器Ⅰ之间设有起联接作用的联接轴、联轴器Ⅰ和联轴器Ⅱ,起支撑作用的支撑座,支撑座位于联轴器Ⅰ和联轴器Ⅱ之间。

减速器Ⅰ和减速器Ⅱ之间设有联轴器Ⅲ。

减速器Ⅱ和电机之间设有联轴器Ⅳ。

支撑座、减速器Ⅰ、减速器Ⅱ和电机安装在移动小车上。

移动小车底部设有滚轮,内部设有液压缸,液压缸通过活塞杆与移动小车联接。

移动小车的滚轮位于导轨底座上。

开启电机后,电机转动,通过减速器两级减速,带动螺旋钻杆和笼式钻头旋转,笼式钻头将淤泥和杂物搅动,通过螺旋钻杆上的螺旋槽将淤泥和杂物输送到涵洞之外。

移动小车的进给或退出是通过液压缸实现的,液压缸的活塞杆伸出推动移动小车、螺旋钻杆、笼式钻头实现进给;液压缸的活塞杆缩回带动移动小车、螺旋钻杆、笼式钻头实现退出。

如果螺旋钻杆的长度不够,可以在一个工作进给完成后,拆下螺旋钻杆与光轴的联接螺栓,通过液压缸使移动小车以及光轴后退至初始位置,再增加一节螺旋钻杆,然后再用螺栓将螺旋钻杆与光轴联接起来;再通过液压缸进行第二次进给,如此循环以至施工完成。

本发明的有益效果如下:

1.本发明有涵洞疏通、杂物排出两种功能;

2.适用于小直径、大深度的涵洞的清理;

3.操作简单,重量轻,工作效率高。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图;

图2为本发明俯视结构示意图;

其中,1-笼式钻头;2-螺旋钻杆Ⅰ;3-螺旋钻杆Ⅱ;4-光杆;5-联接轴;6-联轴器Ⅰ;7-支撑座;8-联轴器Ⅱ;9-减速器Ⅰ;10-联轴器Ⅲ;11-减速器Ⅱ;12-联轴器Ⅳ;13-电机;14-滚轮;15-液压缸;16-移动小车;17-导轨底座。

具体实施方式

结合附图,对本发明做进一步说明,

一种涵洞淤泥和杂物疏通机,包括笼式钻头1、螺旋钻杆、光轴4、减速器、电机13,所述减速器包括减速器Ⅰ9和减速器Ⅱ11,螺旋钻杆的一端连接笼式钻头1,另一端与光轴4的一端连接,光轴4的另一端与减速器Ⅰ9的输出轴连接,减速器Ⅰ9的输入轴与减速器Ⅱ11的输出轴连接,减速器Ⅱ11的输入轴和电机13的输出轴连接。

所述螺旋钻杆上设有螺旋槽。

光轴4和减速器Ⅰ9之间设有起联接作用的联接轴5、联轴器Ⅰ6和联轴器Ⅱ8,起支撑作用的支撑座7,支撑座7位于联轴器Ⅰ6和联轴器Ⅱ8之间。

减速器Ⅰ9和减速器Ⅱ11之间设有联轴器Ⅲ10。

减速器Ⅱ11和电机13之间设有联轴器Ⅳ12。

支撑座7、减速器Ⅰ9、减速器Ⅱ11和电机13安装在移动小车16上。

移动小车16底部设有滚轮14,内部设有液压缸15,液压缸15通过活塞杆与移动小车16联接。

移动小车16的滚轮14位于导轨底座17上。

开启电机13后,电机13转动,通过减速器两级减速,带动螺旋钻杆和笼式钻头1旋转,笼式钻头1将淤泥和杂物搅动,通过螺旋钻杆上的螺旋槽将淤泥和杂物输送到涵洞之外。

移动小车16的进给或退出是通过液压缸15实现的,液压缸15的活塞杆伸出推动移动小车16、螺旋钻杆、笼式钻头1实现进给;液压缸15的活塞杆缩回带动移动小车16、螺旋钻杆、笼式钻头1实现退出。

如果螺旋钻杆的长度不够,可以在一个工作进给完成后,拆下螺旋钻杆与光轴4的联接螺栓,通过液压缸15使移动小车16以及光轴4后退至初始位置,再增加一节螺旋钻杆,然后再用螺栓将螺旋钻杆与光轴4联接起来;再通过液压缸15进行第二次进给,如此循环以至施工完成。

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