一种汽轮发电机螺栓精确预埋的支架的制作方法

本实用新型属于工程施工领域，涉及汽轮发电机螺栓精确预埋领域，特别涉及一种汽轮发电机螺栓精确预埋的支架。

背景技术：

汽轮发电机基座作为整个火力发电厂的核心，基座上部的预埋螺栓安装精度要求高。汽轮发电机基座体形大，钢筋直径大且密，钢筋绑扎与螺栓支架安装交叉施工。汽轮发电机螺栓高精确预埋十分困难，且交叉作业时容易与螺栓碰撞，造成螺栓偏移后的调整困难。传统的螺栓固定采取螺栓与钢筋直接焊接，对螺栓及钢筋损伤大。

技术实现要素：

本实用新型的目的为了克服上述现有技术存在的问题及缺点，而提供一种汽轮发电机螺栓精确预埋的支架，有效地解决了汽轮发电机螺栓高精度预埋的难题

本实用新型的技术方案为：

汽轮发电机螺栓精确预埋的支架，包括两根立柱、两块定位槽钢、八个带螺母的螺丝，其特征在于：两根立柱分别焊接在框架柱顶部的预埋件上，用于支撑定位槽钢及汽轮发电机螺栓；两块定位槽钢两端按上、下位置分别焊接在两根立柱上，下部的定位槽钢表面与汽轮发电机螺栓设计底标高相平，两块定位槽钢之间距离小于汽轮发电机螺栓长度，在上部的定位槽钢开一个比汽轮发电机螺栓直径大的螺栓孔，并在螺栓孔的前、后、左、右四个方向分别点焊4个螺母，在下部的定位槽钢的对应相同位置处分别点焊4个螺母，每个螺母内拧入一根螺丝，每个螺母距离螺栓孔10－50mm。

所述的立柱采用工字钢，且工字钢高出混凝土面130－170mm。

上部的定位槽钢表面高出混凝土面130－170mm。

所述的两块定位槽钢与两根立柱满焊。

所述螺栓孔的直径比汽轮发电机螺栓直径大10－30mm。

汽轮发电机螺栓穿过两块定位槽钢的螺栓孔落在下部的定位槽钢上，用焊接在两块定位槽钢上的定位、调整螺丝对螺栓的位置进行定位。

本实用新型有效地解决了汽轮发电机螺栓精确预埋的难题。

附图说明

图1为本实用新型的平结构示意图。

图2为本实用新型的立面结构示意图。

图3为使用本实用新型的螺栓安装示意图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1、图2、图3所示，本实用新型包括两根立柱1、两块定位槽钢2、八个带螺母的螺丝3，其特征在于：两根立柱1分别焊接在框架柱顶部的预埋件上，且高出混凝土面150mm；所述的立柱1采取工字钢，两块定位槽钢2两端按上、下位置分别焊接在两根立柱1上，采用单面满焊，下部的定位槽钢2表面与汽轮发电机螺栓设计底标高相平，上部的定位槽钢2表面高出混凝土面150mm，在上部的定位槽钢2开一个比汽轮发电机螺栓直径大20mm的螺栓孔，并在螺栓孔的前、后、左、右四个方向分别点焊4个螺母，在下部的定位槽钢2的对应相同位置处分别点焊4个螺母，每个螺母内拧入一根12mm螺丝3，每个螺母距离螺栓孔30mm。如图3所示，汽轮发电机螺栓穿过上部的定位槽钢2的螺栓孔落在下部的定位槽钢2上，下部的定位槽钢控制汽轮发电机螺栓的底标高。通过焊接在两块定位槽钢2上的带螺母的螺丝3来定位，对汽轮发电机螺栓的位置、垂直度进行调整，确保汽轮发电机螺栓的位置、垂直度符合规范要求。