一种公路工程用泄水槽的制作方法

本实用新型涉及公路工程施工技术领域，特别涉及一种公路工程用泄水槽。

背景技术：

近年来，我国沿海地区经常受到台风影响，路面积水严重，严重影响人们通行。泄水槽是公路工程中必须实施安装的一种排水结构，一般主要安装设置在公路的路基边坡上，通过泄水槽实现快速的泄水，从而能够使路面的积水能够被快速的排出，避免路面积水，保证车辆安全通行。因为泄水槽结构简单，工程量小，并且可以降低高填方路基防护工程造价，因此近几年来被桥梁以及公路等广泛使用。

现有的泄水槽结构比较简单，大多是由多个u型的槽单体拼接组成，这种泄水槽最大的缺陷是容易被泥土、沙石等堵塞，一旦某个槽单体封堵，直接将导致整个泄水槽不通，从而导致路面积水，泄水槽的使用效率降低，且不容易清理，为此，急需研究一种新型的公路工程用泄水槽。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的容易被泥土、沙石等堵塞，一旦某个槽单体封堵，直接将导致整个泄水槽不通，从而导致路面积水，泄水槽的使用效率降低，且不容易清理等问题，本实用新型提供了一种能够保证泄水槽水流通畅，容易清理，结构更牢固的公路工程用泄水槽。

本实用新型具体技术方案如下：

本实用新型提供了一种公路工程用泄水槽，包括若干首尾连接的槽单体，所述槽单体内沿长度方向开设有u型槽，所述u型槽的内壁顶端设有向内水平延伸的搭台，所述槽单体内沿长度方向水平设有滤板，所述滤板位于所述搭台下方，且所述滤板两侧设有与所述搭台连接的溢流板，所述滤板上沿长度方向开设有若干流水槽，相邻所述槽单体的所述滤板上的所述流水槽相通；相邻所述流水槽之间设有漏孔。

进一步的，所述溢流板上设有若干溢流孔。

进一步的，所述溢流板远离所述滤板的一侧水平设有用于搭接在所述搭台上的搭接板，所述搭台上沿长度方向均匀间隔设置纵向延伸的凸销，所述搭接板上与所述凸销对应位置设有销孔，所述凸销卡接在所述销孔内。

进一步的，所述滤板上设有与所述流水槽平行的条形孔，所述条形孔内设有能够沿所述条形孔移动的提杆，所述提杆的底端设有挡片，所述提杆的顶端设有提钩；所述挡片底部设有刷毛。

进一步的，所述u型槽内底部设有若干安装孔，所述安装孔内设有定位钉。

优选的，相邻所述槽单体之间通过榫卯结构连接。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型提供的泄水槽能够通过滤板和u型槽形成上下双层泄水，滤板不仅能够用于过滤雨水，避免底层的u型槽堵塞，而且滤板上的流水槽同时能够泄水，一旦当滤板上某处被杂物或沙石堵塞，水可以通过漏孔流至u型槽底部被排走，避免一处拥堵后，无法继续泄水的情况，同时滤板的设置更加方便环卫人员清理泄水槽，直接将滤板取出倾倒杂物即可，有效提高了清理效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例1所述的一种公路工程用泄水槽剖视图；

图2为本实用新型实施例2所述的一种公路工程用泄水槽剖视图中滤板的剖视放大图。

其中：1、槽单体；2、搭台；3、滤板；4、溢流板；5、流水槽；6、搭接板；7、凸销；8、条形孔；9、提杆；10、挡片；11、提钩；12、定位钉。

具体实施方式

下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1

如图1所示，本实用新型实施例1提供了一种公路工程用泄水槽，包括若干首尾连接的槽单体1，槽单体1内沿长度方向开设有u型槽，u型槽用于排水，相邻槽单体1之间的u型槽相通，u型槽的内壁顶端设有向内水平延伸的搭台2，槽单体1内沿长度方向水平设有滤板3，滤板3起到对大型杂物或者沙石过滤的作用，避免沙石或者杂物落入u型槽内造成堵塞，防止排水不畅，滤板3位于搭台2下方，且滤板3两侧设有与搭台2连接的溢流板4，滤板3通过溢流板4搭在搭台2上，方便安装和拆卸，环卫工人通过取下滤板3后能够用于清理滤板3上的杂物、沙石等，此外，滤板3上沿长度方向开设有若干流水槽5，相邻槽单体1的滤板3上的流水槽5相通，流水槽5的设置能够使流入滤板3上的水通过流水槽5排出，水量较大或者说滤板3上的流水槽5某一处被堵塞时，由于相邻流水槽5之间设有漏孔，由流水槽5溢流出的水可以通过漏孔落入u型槽排出，有效提高了排水效率。

如图1所示，本实用新型进一步的限定了溢流板4上设有若干溢流孔，溢流板4上的溢流孔从靠近滤板3的一侧到靠近搭台2的一侧，孔面积逐渐增大。当滤板3上水较多，通过漏孔无法实现快速排水或者漏孔被堵塞后，大量的水将溢出滤板3，通过溢流孔进入u型槽排出，在实际生产时，溢流孔可以设计成条形孔8，孔面积可以放大，有效用于排水。

进一步需要说明的是，溢流板4远离滤板3的一侧水平设有用于搭接在搭台2上的搭接板6，搭台2上沿长度方向均匀间隔设置纵向延伸的凸销7，搭接板6上与凸销7对应位置设有销孔，凸销7卡接在销孔内。为了避免滤板3被随意移动或取走，可以对滤板3进行固定，凸销7和销孔的设计能够实现滤板3的简单固定，避免滤板3移动，从而起到固定作用。

实施例2

如图2所示，本实用新型提供的实施例2在实施例1的基础上进一步的进行了结构设计，滤板3上设有与流水槽5平行的条形孔8，条形孔8内设有能够沿条形孔8移动的提杆9，提杆9的底端设有挡片10，提杆9的顶端设有提钩11。提杆9在不使用时，可以伸入至u型槽最低端，但顶部的提钩11进行限位，避免提杆9整个落入u型槽内，环卫工人对滤板3清理时，由于提杆9底部的挡片10起到对提杆9的底部限位，可以通过提起提钩11将滤板3提起，更加方便清理滤板3，此外，将提杆9穿接在条形孔8内，环卫工人通过移动提杆9在条形孔8内移动，使挡片10可以在u型槽内活动，从而起到对u型槽内壁清理的作用，避免u型槽内被沙石或其他杂物堵塞，挡片10底部可以设置刷毛。

如图1所示，进一步的，u型槽内底部设有若干安装孔，安装孔内设有定位钉12。定位钉12的作用是为了在槽单体1安装时，通过定位钉12进一步将槽单体1固定在地基表面，提高牢固性，防止槽单体1移动，无法将路面上的水顺利排出。

优选的，相邻槽单体1之间通过榫卯结构连接。榫卯结构的设计主要是为了保证相邻槽单体1之间连接的牢固性，避免相邻槽单体1之间错位，有效保证了排水通路的畅通，提高排水效率。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与

本技术：
相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种公路工程用泄水槽，其特征在于，包括若干首尾连接的槽单体(1)，所述槽单体(1)内沿长度方向开设有u型槽，所述u型槽的内壁顶端设有向内水平延伸的搭台(2)，所述槽单体(1)内沿长度方向水平设有滤板(3)，所述滤板(3)位于所述搭台(2)下方，且所述滤板(3)两侧设有与所述搭台(2)连接的溢流板(4)，所述滤板(3)上沿长度方向开设有若干流水槽(5)，相邻所述槽单体(1)的所述滤板(3)上的所述流水槽(5)相通；相邻所述流水槽(5)之间设有漏孔。

2.根据权利要求1所述的公路工程用泄水槽，其特征在于，所述溢流板(4)上设有若干溢流孔。

3.根据权利要求2所述的公路工程用泄水槽，其特征在于，所述溢流板(4)远离所述滤板(3)的一侧水平设有用于搭接在所述搭台(2)上的搭接板(6)，所述搭台(2)上沿长度方向均匀间隔设置纵向延伸的凸销(7)，所述搭接板(6)上与所述凸销(7)对应位置设有销孔，所述凸销(7)卡接在所述销孔内。

4.根据权利要求3所述的公路工程用泄水槽，其特征在于，所述滤板(3)上设有与所述流水槽(5)平行的条形孔(8)，所述条形孔(8)内设有能够沿所述条形孔(8)移动的提杆(9)，所述提杆(9)的底端设有挡片(10)，所述提杆(9)的顶端设有提钩(11)；所述挡片(10)底部设有刷毛。

5.根据权利要求4所述的公路工程用泄水槽，其特征在于，所述u型槽内底部设有若干安装孔，所述安装孔内设有定位钉(12)。

6.根据权利要求1所述的公路工程用泄水槽，其特征在于，相邻所述槽单体(1)之间通过榫卯结构连接。

技术总结
本实用新型提供了一种公路工程用泄水槽，包括若干槽单体，槽单体内设有U型槽，U型槽的内壁设有搭台，槽单体内设有滤板，滤板位于搭台下方，且滤板两侧设有与搭台连接的溢流板，滤板上沿长度方向开设有若干流水槽，相邻槽单体的滤板上的流水槽相通；相邻流水槽之间设有漏孔。本实用新型提供的泄水槽能够通过滤板和U型槽形成上下双层泄水，滤板不仅能够用于过滤雨水，避免底层的U型槽堵塞，而且滤板上的流水槽同时能够泄水，一旦当滤板上某处被杂物或沙石堵塞，水可以通过漏孔流至U型槽底部被排走，避免一处拥堵后，无法继续泄水的情况，同时滤板的设置更加方便环卫人员清理泄水槽，直接将滤板取出倾倒杂物即可，有效提高了清理效率。

技术研发人员：王伟
受保护的技术使用者：王伟
技术研发日：2019.08.17
技术公布日：2020.05.12