本实用新型涉及水面油体吸附装置,具体地说是一种用于水面油体吸附的新型吸油围栏。
背景技术:
目前,用于水面油体吸附的主要设备为吸油体,根据油面的大小设置吸油体的大小,为了保证一定区域内油体不扩散,通常是将多个吸油体分散在油体水面上,增大吸油效率和吸油面积。
常见的吸油围栏是将多个吸油体的首位通过连接件串联在一起,二者衔接处有空隙,容易发生漏油等现象,吸油效果明显达不到预计的理想效果。
技术实现要素:
本实用新型是针对背景技术中提及的技术缺陷,提供一种能够有效防止吸油单体衔接处漏油的新型吸油围栏。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用的技术方案是:一种新型吸油围栏,包括多个通过连接组件连接在一起的吸油单体,每个吸油单体由内到外依次为填充材料、吸油毡和抗拉网罩,在抗拉网罩的上下两边分别配设有起重吊带,
吸油单体的两端分别由抗拉网罩收口,收口处设置有起重吊带;
吸油单体靠近收口处的上下两边分别设置有起重吊带;
连接组件包括起重卸扣和魔术贴扣;
吸油单体收口处的两侧面上分别设置有可粘贴的魔术贴扣;
相邻两个吸油单体中,其中一个吸油单体收口处的起重吊带和靠近该收口处的上边的起重吊带,分别与另一吸油单体靠近收口处的下边的起重吊带和该收口处的其中吊带通过所述的其中卸扣连接在一起;
相邻两个吸油单体相邻近的侧面上的魔术贴扣贴合在一起。
作为优选技术方案:每个吸油单体收口处的两侧面均为与中心轴线呈锐角设置的斜面,在该斜面上固定魔术贴扣。
作为优选技术方案:每个吸油单体,其中部为直筒结构,其两端由抗拉网罩边端收口固定后呈截面为扁圆形结构。
作为优选技术方案:每个吸油单体的两端收口处均固接有魔术贴扣,魔术贴扣分别设置在两端收口处的同一个侧面。
与现有技术相比,本实用新型结构简单,相邻吸油单体之间采用搭接的形式连接,通过魔术贴扣和吊带卸扣的双重连接形式,不仅连接牢固稳定,而且相邻单体的衔接处没有空隙,有效防止漏油现象的发生,提高吸油效率,增大吸油面积。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为相邻单体之间的连接结构示意图。
图4为图1中的局部放大图。
图5为图1的侧视图。
图中:起重吊带1,抗拉网罩2,吸油毡3,填充材料4,起重用短环链5,起重卸扣6,魔术贴扣7。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
参见附图1-5,本实用新型所公开的这种吸油围栏,包括多个通过起重卸扣6这样的连接组件连接在一起的吸油单体,每个吸油单体由内到外依次为填充材料4、吸油毡3和抗拉网罩2,在抗拉网罩2的上下两边分别配设有起重吊带1。吸油单体下方设置有与其连接的起重用短环链5作为配重。
吸油单体的两端分别由抗拉网罩收口,收口处设置有起重吊带1。如附图3所示,吸油单体的端部由抗拉网罩边端收紧,截面成三角形结构。吸油单体靠近收口处的上下两边分别设置有起重吊带1。吸油单体收口处的两侧面上分别设置有可粘贴的魔术贴扣7。每个吸油单体收口处的两侧面均为与中心轴线呈锐角设置的斜面,在该斜面上固定魔术贴扣7。每个吸油单体的两端收口处均固接有魔术贴扣,魔术贴扣分别设置在两端收口处的同一个侧面,即同为上边或同为下边。相邻的吸油单体以一上一下再一上一下的形式连接在一起。相邻两个吸油单体相邻近的侧面上的魔术贴扣贴合在一起。
相邻两个吸油单体中,其中一个吸油单体收口处的起重吊带和靠近该收口处的上边的起重吊带,分别与另一吸油单体靠近收口处的下边的起重吊带和该收口处的其中吊带通过所述的其中卸扣连接在一起。每个吸油单体,其中部为直筒结构,其两端由抗拉网罩固定后呈截面为扁圆形结构。
1.一种新型吸油围栏,包括多个通过连接组件连接在一起的吸油单体,每个吸油单体由内到外依次为填充材料、吸油毡和抗拉网罩,在抗拉网罩的上下两边分别配设有起重吊带,其特征在于:
吸油单体的两端分别由抗拉网罩收口,收口处设置有起重吊带;
吸油单体靠近收口处的上下两边分别设置有起重吊带;
连接组件包括起重卸扣和魔术贴扣;
吸油单体收口处的两侧面上分别设置有可粘贴的魔术贴扣;
相邻两个吸油单体中,其中一个吸油单体收口处的起重吊带和靠近该收口处的上边的起重吊带,分别与另一吸油单体靠近收口处的下边的起重吊带和该收口处的其中吊带通过所述的其中卸扣连接在一起;
相邻两个吸油单体相邻近的侧面上的魔术贴扣贴合在一起。
2.根据权利要求1所述的新型吸油围栏,其特征在于:
每个吸油单体收口处的两侧面均为与中心轴线呈锐角设置的斜面,在该斜面上固定魔术贴扣。
3.根据权利要求1所述的新型吸油围栏,其特征在于:
每个吸油单体,其中部为直筒结构,其两端由抗拉网罩边端收口固定后呈截面为扁圆形结构。
4.根据权利要求1所述的新型吸油围栏,其特征在于:每个吸油单体的两端收口处均固接有魔术贴扣,魔术贴扣分别设置在两端收口处的同一个侧面。