高桩码头悬臂支撑系统的制作方法

1.本实用新型涉及高桩码头上部结构支撑技术领域，具体涉及高桩码头悬臂支撑系统。


背景技术：

2.目前国内码头的系统形式主要有重力式码头，板桩式码头和高桩码头。其中高桩码头适宜做成透空系统，其系统轻，混凝土和钢材料用量省，适用于可以沉桩的各种地基，特别适用于软土地基而被广泛使用。但是高桩码头系统承载能力有限，易发生侧向位移、变形、开裂等现象。传统高桩梁板码头，采用大型工字钢，加抱箍或者反吊作为码头梁底支撑系统，梁系统较大，且施工过程中悬臂部分的变形较大。对于悬臂4m或者前沿靠船构件部分过重时，普通型钢挠度变形基本满足不了变形的要求，多跨连续梁系统，安装拆卸难度较大。


技术实现要素：

3.本实用新型针对上述所述的悬臂部分变形较大的技术问题，提供了高桩码头悬臂支撑系统，能够有效提高悬臂部分的支撑力，并且拆装简单。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了高桩码头悬臂支撑系统，包括折叠型的水平支撑，所述水平支撑的一端连接在高桩码头的抱箍上，另一端连接斜支撑的一端，所述斜支撑的另一端连接在高桩码头的桩基上；所述水平支撑包括依次连接的第一水平段、第二倾斜段、第三水平段，所述第一水平段和第三水平段水平设置且所述第三水平段的高度低于所述第一水平段。
5.作为优化，所述水平支撑和所述斜支撑之间还设置有用于传递竖向拉力和增强整体强度的竖杆。
6.作为优化，所述竖杆与所述高桩码头桩基平行。
7.作为优化，所述第一水平段、第二倾斜段和第三水平段的水平长度的比为5:1:2。
8.作为优化，所述第一水平段上方设置槽钢，所述槽钢上铺设木板，所述木板上设置混凝土预制构件。
9.本实用新型相较于现有技术取得了以下技术效果：
10.本实用新型高桩码头悬臂支撑系统，通过设置阶梯型的水平支撑，斜支撑和拉杆，且水平支撑与高桩码头的抱箍连接，解决悬臂支撑系统的受力问题，将受力转移至桩基，解决了系统变形的问题；且比传统系统减少钢材用量；方便安装拆卸，有利于安全施工。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据
这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型整结构统示意图；
13.其中1
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斜支撑；2
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第一水平段；3
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第二倾斜段；4
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第三水平段；5
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抱箍；6
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第一耳板；7
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第二耳板；8
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桩基；9
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槽钢；10
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木板；11
‑
l型混凝土预制构件；12
‑
竖杆。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.本实用新型提供了高桩码头悬臂支撑系统，能够有效提高悬臂部分的支撑力，并且拆装简单。
16.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
17.如图1所示，本实用新型提供了高桩码头悬臂支撑系统，包括折叠型的水平支撑，折叠型的水平支撑可以使得竖向支撑的分力更大，解决了系统的变形问题，所述水平支撑的一端连接在高桩码头的抱箍5上，解决系统的受力问题，将受力转移至桩基，所述抱箍5上连接有第一耳板6，所述水平支撑采用插销与抱箍5的第一耳板6连接；所述水平支撑的另一端与斜支撑1连接，水平支撑末端开有安装孔，斜支撑1上也开有安装孔，将水平支撑的安装孔与斜支撑1的安装孔对应，然后使用螺栓固定；所述斜支撑1的另一端连接在高桩码头的桩基8上，所述桩基8上固定有第二耳板7，所述斜支撑1的另一端开孔，所述开孔与所述第二耳板8通过插销固定连接；所述水平支撑包括依次连接的第一水平段2、第二倾斜段3、第三水平段4，所述第一水平段2和第三水平段4水平设置且所述第三水平段4的高度低于所述第一水平段2，所述第二倾斜段3倾斜设置，将所述第一水平段2和第三水平段4连接起来。
18.具体的，在本方案的实施例中，为了增强整体强度，使支撑系统呈稳定的三角架构，同时将竖向力传递至上部抱箍上，所述水平支撑和所述斜支撑1之间还设置有用于传递竖向拉力和增强整体强度的竖杆12，所述竖杆12为圆钢或者槽钢。
19.具体的，在本方案的实施例中，所述竖杆12与所述高桩码头桩基8平行，即所述竖杆12和所述第三水平段4垂直。
20.具体的，在本方案的实施例中，为了受力均匀且受力效果好，所述第一水平段2、第二倾斜段3和第三水平段4的水平长度的比为5:1:2。
21.具体的，在本方案的实施例中，为了减少钢材的使用，所述第一水平段2上方设置槽钢9，所述槽钢9上铺设木板10，所述木板10上安放l型混凝土预制构件。
22.本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。


技术特征：
1.高桩码头悬臂支撑系统，其特征在于，包括折叠型的水平支撑，所述水平支撑的一端连接在高桩码头的抱箍上，另一端连接斜支撑的一端，所述斜支撑的另一端连接在高桩码头的桩基上；所述水平支撑包括依次连接的第一水平段、第二倾斜段、第三水平段，所述第一水平段和第三水平段水平设置且所述第三水平段的高度低于所述第一水平段。2.根据权利要求1所述的高桩码头悬臂支撑系统，其特征在于，所述水平支撑和所述斜支撑之间还设置用于传递竖向拉力和增强整体强度的竖杆。3.根据权利要求2所述的高桩码头悬臂支撑系统，其特征在于，所述竖杆与所述高桩码头桩基平行。4.根据权利要求1所述的高桩码头悬臂支撑系统，其特征在于，所述第一水平段、第二倾斜段和第三水平段的水平长度的比为5:1:2。5.根据权利要求1所述的高桩码头悬臂支撑系统，其特征在于，所述第一水平段上方设置槽钢，所述槽钢上铺设木板，所述木板上设置混凝土预制构件。

技术总结
本实用新型公开了高桩码头悬臂支撑系统，属于高桩码头上部结构支撑技术领域，包括折叠型的水平支撑，所述水平支撑的一端连接在高桩码头的抱箍上，另一端连接斜支撑的一端，所述斜支撑的另一端支撑在高桩码头的桩基上；所述水平支撑包括依次连接的第一水平段、第二倾斜段、第三水平段，所述第一水平段和第三水平段水平设置且所述第三水平段的高度低于所述第一水平段。通过设置阶梯型的水平支撑，斜支撑和拉杆，且水平支撑与高桩码头的抱箍连接，解决悬臂支撑系统的受力问题，将受力转移至桩基，解决了系统变形的问题；且比传统系统减少钢材用量；方便安装拆卸，有利于安全施工。有利于安全施工。有利于安全施工。


技术研发人员：王亚锋 王志杰 史天华 徐文鑫
受保护的技术使用者：中交第一航务工程局有限公司
技术研发日：2020.12.15
技术公布日：2021/9/24