适合大水位变幅的可拆卸式浮码头的制作方法

1.本发明涉及港口与航道工程技术领域，具体涉及一种适合大水位变幅的可拆卸式浮码头。


背景技术：

2.常规浮码头由趸船及其系留设置、活动钢引桥、升降架、固定引桥等组成，码头前沿线位于设计低水位条件下满足设计船型吃水深度的部位，趸船在同一个部位随水位的升降而升降，即码头前沿位置不变。对于水位变幅大(超过30m)、且河滩较宽(超过200m)地区，浮码头设置的活动钢引桥跨数多、长度大，河道高水位期间，由于水流流速流态的影响，航道边线一般将向岸侧移动，河道航行宽度增加，码头趸船部位位于主航道区域，距离河岸较远，码头作业影响过往船舶的通航安全。


技术实现要素：

3.本发明的目的就是针对上述技术的不足，提供一种适合大水位变幅的可拆卸式浮码头，在河道高水位期间，码头前沿线往岸侧移动，增加了高水位期间河道的通航宽度，确保了高水位期间浮码头作业对通航安全的要求。
4.为实现上述目的，本发明所设计的适合大水位变幅的可拆卸式浮码头，包括趸船及通过桥台和钢引桥支撑墩安装的固定引桥，还包括若干个依次远离河岸的升降架，所述升降架与所述钢引桥支撑墩之间、所述升降架与升降架之间均通过连接式活动钢引桥连接，距离所述固定引桥最远的所述升降架与所述趸船之间设有若干个拆卸式活动钢引桥，所述拆卸式活动钢引桥与所述升降架之间、所述拆卸式活动钢引桥与所述趸船之间、所述拆卸式活动钢引桥与拆卸式活动钢引桥之间均通过活动的跳囤连接。
5.优选地，水位上升时，依次拆除靠近所述趸船的拆卸式活动钢引桥，使所述趸船往岸侧移动，通过剩余的所述拆卸式活动钢引桥与所述连接式活动钢引桥及所述固定引桥连接。
6.优选地，最高水位时，拆除所有所述拆卸式活动钢引桥及其两端的跳囤，使所述趸船往岸侧移动，通过所述连接式活动钢引桥与所述固定引桥连接。
7.优选地，所述拆卸式活动钢引桥、连接式活动钢引桥和固定引桥上均设有皮带机传送系统。
8.优选地，所述趸船设有系留装置。
9.优选地，拆除的所述拆卸式活动钢引桥和跳囤固定在所述升降架朝向岸边的一侧，位于所述连接式活动钢引桥的下游侧，并与其平行。
10.优选地，拆除的所述拆卸式活动钢引桥和跳囤通过码头区域岸侧地牛系缆。
11.优选地，所述固定引桥下方设有若干个引桥墩。
12.本发明与现有技术相比，具有以下优点：
13.1、在河道高水位期间，码头前沿线往岸侧移动，增加了高水位期间河道的通航宽
度，确保了高水位期间浮码头作业对通航安全的要求；
14.2、在高水位期间缩短货物的水平输送长度，提高了码头的装卸效率和通过能力，经济效益明显。
附图说明
15.图1为本发明适合大水位变幅的可拆卸式浮码头的结构示意图。
16.图中各部件标号如下：
17.趸船1、桥台2、钢引桥支撑墩3、固定引桥4、升降架5、连接式活动钢引桥6、拆卸式活动钢引桥7、跳囤8、引桥墩9。
具体实施方式
18.下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
19.如图1所示，本发明一种适合大水位变幅的可拆卸式浮码头，包括趸船1及通过桥台2和钢引桥支撑墩3安装的固定引桥4，还包括两个依次远离河岸的升降架5，升降架5与钢引桥支撑墩3之间、升降架5与升降架5之间均通过连接式活动钢引桥6连接，距离固定引桥4最远的升降架5与趸船1之间设有若干个拆卸式活动钢引桥7，拆卸式活动钢引桥7与升降架5之间、拆卸式活动钢引桥7与趸船1之间、拆卸式活动钢引桥7与拆卸式活动钢引桥7之间均通过活动的跳囤8连接。
20.本实施例中，拆卸式活动钢引桥7、连接式活动钢引桥6和固定引桥4上均设有皮带机传送系统。趸船1设有系留装置。固定引桥4下方设有若干个引桥墩9。
21.本实施在使用时，初始状态下，即在设计低水位时，如上述结构，趸船1位于河道深鸿部位，码头前沿线距离岸边最远。
22.当水位上升时，依据船舶实际吃水深度要求，确定需要保留的拆卸式活动式钢引桥7布置的数量，依次拆除靠近趸船1的拆卸式活动钢引桥7，使趸船1往岸侧移动，通过剩余的拆卸式活动钢引桥7与连接式活动钢引桥6及固定引桥4连接，浮码头由“趸船1+拆卸式活动式钢引桥7+连接式活动钢引桥6+固定引桥4”组成，趸船1通过系留装置锚固后紧靠最外侧跳囤8，码头前沿货物(散货)通过皮带机传送系统输送至码头后方陆域。
23.最高水位时，即在设计高水位时，拆除所有拆卸式活动钢引桥7及其两端的跳囤8，使趸船1往岸侧移动，通过连接式活动钢引桥6与固定引桥4连接，码头前沿线距离岸边最近，浮码头由“趸船1+连接式活动钢引桥6+固定引桥4”组成，趸船1通过系留装置锚固后紧靠外侧的升降架5，码头前沿货物(散货)通过皮带机传送系统输送至码头后方陆域。
24.其中，拆除的拆卸式活动钢引桥7和跳囤8固定在升降架5朝向岸边的一侧，位于连接式活动钢引桥6的下游侧，并与其平行。或者将拆除的拆卸式活动钢引桥7和跳囤8通过码头区域岸侧地牛系缆，固定在安全区域。
25.本发明适合大水位变幅的可拆卸式浮码头，在河道高水位期间，码头前沿线往岸侧移动，增加了高水位期间河道的通航宽度，确保了高水位期间浮码头作业对通航安全的要求；且在高水位期间缩短货物的水平输送长度，提高了码头的装卸效率和通过能力，经济效益明显。


技术特征：
1.一种适合大水位变幅的可拆卸式浮码头，包括趸船(1)及通过桥台(2)和钢引桥支撑墩(3)安装的固定引桥(4)，其特征在于：还包括若干个依次远离河岸的升降架(5)，所述升降架(5)与所述钢引桥支撑墩(3)之间、所述升降架(5)与升降架(5)之间均通过连接式活动钢引桥(6)连接，距离所述固定引桥(4)最远的所述升降架(5)与所述趸船(1)之间设有若干个拆卸式活动钢引桥(7)，所述拆卸式活动钢引桥(7)与所述升降架(5)之间、所述拆卸式活动钢引桥(7)与所述趸船(1)之间、所述拆卸式活动钢引桥(7)与拆卸式活动钢引桥(7)之间均通过活动的跳囤(8)连接。2.根据权利要求1所述适合大水位变幅的可拆卸式浮码头，其特征在于：水位上升时，依次拆除靠近所述趸船(1)的拆卸式活动钢引桥(7)，使所述趸船(1)往岸侧移动，通过剩余的所述拆卸式活动钢引桥(7)与所述连接式活动钢引桥(6)及所述固定引桥(4)连接。3.根据权利要求1所述适合大水位变幅的可拆卸式浮码头，其特征在于：最高水位时，拆除所有所述拆卸式活动钢引桥(7)及其两端的跳囤(8)，使所述趸船(1)往岸侧移动，通过所述连接式活动钢引桥(6)与所述固定引桥(4)连接。4.根据权利要求1所述适合大水位变幅的可拆卸式浮码头，其特征在于：所述拆卸式活动钢引桥(7)、连接式活动钢引桥(6)和固定引桥(4)上均设有皮带机传送系统。5.根据权利要求1所述适合大水位变幅的可拆卸式浮码头，其特征在于：所述趸船(1)设有系留装置。6.根据权利要求2或3所述适合大水位变幅的可拆卸式浮码头，其特征在于：拆除的所述拆卸式活动钢引桥(7)和跳囤(8)固定在所述升降架(5)朝向岸边的一侧，位于所述连接式活动钢引桥(6)的下游侧，并与其平行。7.根据权利要求2或3所述适合大水位变幅的可拆卸式浮码头，其特征在于：拆除的所述拆卸式活动钢引桥(7)和跳囤(8)通过码头区域岸侧地牛系缆。8.根据权利要求1所述适合大水位变幅的可拆卸式浮码头，其特征在于：所述固定引桥(4)下方设有若干个引桥墩(9)。

技术总结
本发明涉及港口与航道工程技术领域，公开了一种适合大水位变幅的可拆卸式浮码头，包括趸船及通过桥台和钢引桥支撑墩安装的固定引桥，还包括若干个依次远离河岸的升降架，升降架与钢引桥支撑墩之间、升降架与升降架之间均通过连接式活动钢引桥连接，距离固定引桥最远的升降架与趸船之间设有若干个拆卸式活动钢引桥，拆卸式活动钢引桥与升降架之间、拆卸式活动钢引桥与趸船之间、拆卸式活动钢引桥与拆卸式活动钢引桥之间均通过活动的跳囤连接。本发明适合大水位变幅的可拆卸式浮码头，在河道高水位期间，码头前沿线往岸侧移动，增加了高水位期间河道的通航宽度，确保了高水位期间浮码头作业对通航安全的要求。码头作业对通航安全的要求。码头作业对通航安全的要求。


技术研发人员：徐卫军 厉泽逸 尹政兴
受保护的技术使用者：长江勘测规划设计研究有限责任公司
技术研发日：2021.09.18
技术公布日：2021/12/16