一种钢坝闸内置型液压锁定装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种锁定装置，具体涉及一种钢坝闸内置型液压锁定装置，属于闸门领域。


背景技术：

2.液压锁定装置广泛应用于水利水电设备，主要功能是将设备锁定在某一固定位置。
3.目前液压锁定装置多为外置型，即锁定销轴与液压缸通过外部装配方式配合使用，这种装配方式占用空间大，结构上悬臂过长，受液压缸自重限制因此载荷无法做的过大，满足不了大型设备的锁定需求。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种钢坝闸内置型液压锁定装置。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种钢坝闸内置型液压锁定装置，包括支撑筒和其内部滑动安装的锁定销轴，所述锁定销轴的内部呈中空设置，锁定销轴的内部套装有液压缸，液压缸的缸体固定安装在锁定销轴的内部，液压钢的活塞杆从锁定销轴的一端贯穿并与支撑筒连接。
7.可选地，所述缸体外部朝向活塞杆一端的法兰通过多个固定螺栓与锁定销轴的端部固定连接。
8.可选地，所述活塞杆的一端与支撑筒的端部螺纹连接。
9.可选地，所述支撑筒的另一端连接有支撑板，支撑板远离支撑筒的一端安装有锁定梁，锁定梁与支撑筒贯通设置。
10.可选地，所述锁定梁的另一端也安装有支撑板，锁定销轴可进入到锁定梁的内部。
11.可选地，所述活塞杆的内部沿长度方向设置有两条油路，且油路延伸至缸体的内部。
12.本实用新型的有益效果：
13.采用液压缸内置安装方式整体外形尺寸紧凑，缩短了悬臂长度；锁定销轴内部为空心，减轻了自身重量，因此可以做更大载荷的结构；液压缸的液压杆设计有两条液压油回路，与传统油路设计不同，传统液压油回路设计在缸体上，该锁定装置采用了液压缸内置，油路无法设计在缸体上面，在活塞杆上设计回路，使得结构进一步紧凑，在一定程度上避免液压管道磨损。
附图说明
14.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
15.图1为本实用新型整体结构示意图。
16.图中：1、支撑板；2、锁定梁；3、支撑筒；4、锁定销轴；5、缸体；6、固定螺栓；7、活塞
杆。
具体实施方式
17.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1所示，一种钢坝闸内置型液压锁定装置，包括支撑筒3和其内部滑动安装的锁定销轴4，锁定销轴4的内部呈中空设置，锁定销轴4的内部套装有液压缸，液压缸的缸体5固定安装在锁定销轴4的内部，液压钢的活塞杆7从锁定销轴4的一端贯穿并与支撑筒3连接。
19.作为本实用新型的一种技术优化方案，缸体5外部朝向活塞杆7一端的法兰通过多个固定螺栓6与锁定销轴4的端部固定连接，缸体5通过固定螺栓6与锁定销轴4连接使用中不易脱落。
20.作为本实用新型的一种技术优化方案，活塞杆7的一端与支撑筒3的端部螺纹连接，螺纹连接既能保证了安装拆卸快捷，同时能使得活塞杆7与支撑筒3连接稳定。
21.作为本实用新型的一种技术优化方案，支撑筒3的另一端连接有支撑板1，支撑板1远离支撑筒3的一端安装有锁定梁2，锁定梁2与支撑筒3贯通设置，支撑板1方便锁定梁2和支撑筒3的安装固定。
22.作为本实用新型的一种技术优化方案，锁定梁2的另一端也安装有支撑板1，锁定销轴4可进入到锁定梁2的内部，锁定销轴4进入到锁定梁2完成正常的锁定步骤。
23.作为本实用新型的一种技术优化方案，活塞杆7的内部沿长度方向设置有两条油路，且油路延伸至缸体5的内部，使用过程中将活塞杆7内部的油路与外部液压供油装置连接，代替了缸体5上油路的使用，使得结构更加紧凑。
24.本实用新型在使用时，由于支撑筒3固定在支撑板1上，活塞杆7与支撑筒3通过螺纹连接也相对固定，因此当液压缸加载或者卸载时，液压缸的缸体5就会左右移动，又因为液压缸的缸体5与锁定销轴4通过螺栓连接固定，所以缸体5的运动会带动锁定销轴4一起运动，当锁定销轴4穿过锁定梁2时，即完成锁定动作，解锁时给液压缸卸载即可。使用过程中将活塞杆7内部的油路与外部液压供油装置连接，代替了缸体5上油路的使用，使得结构更加紧凑。
25.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。


技术特征：
1.一种钢坝闸内置型液压锁定装置，包括支撑筒(3)和其内部滑动安装的锁定销轴(4)，其特征在于，所述锁定销轴(4)的内部呈中空设置，锁定销轴(4)的内部套装有液压缸，液压缸的缸体(5)固定安装在锁定销轴(4)的内部，液压钢的活塞杆(7)从锁定销轴(4)的一端贯穿并与支撑筒(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种钢坝闸内置型液压锁定装置，其特征在于，所述缸体(5)外部朝向活塞杆(7)一端的法兰通过多个固定螺栓(6)与锁定销轴(4)的端部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种钢坝闸内置型液压锁定装置，其特征在于，所述活塞杆(7)的一端与支撑筒(3)的端部螺纹连接。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的一种钢坝闸内置型液压锁定装置，其特征在于，所述支撑筒(3)的另一端连接有支撑板(1)，支撑板(1)远离支撑筒(3)的一端安装有锁定梁(2)，锁定梁(2)与支撑筒(3)贯通设置。5.根据权利要求4所述的一种钢坝闸内置型液压锁定装置，其特征在于，所述锁定梁(2)的另一端也安装有支撑板(1)，锁定销轴(4)可进入到锁定梁(2)的内部。6.根据权利要求5所述的一种钢坝闸内置型液压锁定装置，其特征在于，所述活塞杆(7)的内部沿长度方向设置有两条油路，且油路延伸至缸体(5)的内部。

技术总结
本实用新型涉及闸门领域，具体的公开了一种钢坝闸内置型液压锁定装置，包括支撑筒和其内部滑动安装的锁定销轴，所述锁定销轴的内部呈中空设置，锁定销轴的内部套装有液压缸，液压缸的缸体固定安装在锁定销轴的内部，液压钢的活塞杆从锁定销轴的一端贯穿并与支撑筒连接。采用液压缸内置安装方式整体外形尺寸紧凑，缩短了悬臂长度；锁定销轴内部为空心，减轻了自身重量，因此可以做更大载荷的结构；液压缸的液压杆设计有两条液压油回路，与传统油路设计不同，传统液压油回路设计在缸体上，该锁定装置采用了液压缸内置，油路无法设计在缸体上面，在活塞杆上设计回路，使得结构进一步紧凑，在一定程度上避免液压管道磨损。在一定程度上避免液压管道磨损。在一定程度上避免液压管道磨损。


技术研发人员：陈荣娜 黄振东 洪伟 刘先冬 杜辉胜
受保护的技术使用者：安徽省六安恒源机械有限公司
技术研发日：2021.07.09
技术公布日：2021/12/3