一种深基坑钢管支撑施加轴力辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及深基坑钢管支撑领域，尤其涉及一种深基坑钢管支撑施加轴力辅助装置。


背景技术：

2.近年来，在工程设计过程中常遇到一些地质情况复杂、埋深较深的构筑物，由此带来大量的深基坑开挖和支护的岩土工程问题。
3.钢管支撑作为受压杆件其强度和刚度均不如钢筋混凝土支撑，但它施工速度快、发挥作用及时、拆除无须爆破、重复利用率高、综合造价也略低于钢筋混凝土支撑。
4.钢管支撑施工的关键在于施加预应力。预应力施加应在钢管支撑安装到位后立即进行。一般钢管支撑安放到位后，将千斤顶放入活络端顶压位置，按设计要求逐级施加预应力。目前钢管支撑施加预应力工序存在的问题是，常常会遇到千斤顶行程不足的问题，目前的解决的办法就是在千斤顶一侧垫钢板，但一般缺口尺寸未知，所以要垫不同规格的钢板，导致施工不方便，影响施工效率。


技术实现要素：

5.本实用新型旨在解决上述问题，而提供一种深基坑钢管支撑施加轴力辅助装置。
6.本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种深基坑钢管支撑施加轴力辅助装置，包括千斤顶本体，千斤顶本体底部设有底座，底座上设有套筒，千斤顶本体上下滑动设于套筒内，且底座和套筒内设有驱动千斤顶本体滑动的动力机构，套筒侧壁圆周均布有若干与底座固接的加强筋板，千斤顶本体侧壁顶部设有截面为l形的环形板，环形板上螺纹连接有延长筒，延长筒内壁上下滑动设有延长柱，千斤顶本体上的行程杆与延长柱底部抵接，延长柱顶部中心设有调节杆。
7.特别的，千斤顶本体底部设有升降板，升降板滑动设于套筒内壁上。
8.特别的，套筒内壁上设有安装环，套筒内底部两端转动连接有丝杠，丝杠顶部转动连接在安装环底部，丝杠上螺纹连接有移动板，升降板底部固接有与移动板顶部固接的连接块，移动板通过动力机构驱动移动。
9.特别的，底座内部中空设置，丝杠底部穿进底座内并转动连接在底座内底部，动力机构包括设于丝杠上的齿轮一，齿轮一位于底座内，底座内底部设有支柱，支柱上转动连接有齿轮二，齿轮二位于两齿轮一之间，且齿轮一与齿轮二啮合，底座内底部一端转动连接有转轴，转轴上设有齿轮三，齿轮三与一个齿轮一啮合，且转轴顶部穿出底座并设有手轮。
10.特别的，延长柱侧壁圆周均布有若干滑块，延长筒内壁上设有若干与滑块对应的滑槽，滑块滑动设于滑槽内。
11.特别的，延长柱顶部中心设有凹槽，调节杆螺纹连接在凹槽内，且调节杆顶部设有垫板。
12.本实用新型的有益效果是：千斤顶可在套筒内上下移动，可对千斤顶高度进行调
节，且延长筒、延长柱和调节杆的设置，可以进一步延长千斤顶顶升高度，可有效提高工作效率，使用灵活方便。
附图说明
13.图1为本实用新型的内部结构示意图；
14.图2为本实用新型的外部结构示意图；
15.图3为本实用新型的加强筋板位置示意图；
16.图中：1-底座；2-齿轮一；3-齿轮二；4-套筒；5-加强筋板；6-安装环；7-连接块；8-千斤顶本体；9-环形板；10-延长筒；11-滑块；12-延长柱；13-垫板；14-调节杆；15-行程杆；16-升降板；17-移动板；18-丝杠；19-手轮；20-转轴；21-齿轮三；
17.以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
19.如图1-3所示，一种深基坑钢管支撑施加轴力辅助装置，包括千斤顶本体8，千斤顶本体8底部设有底座1，底座1上设有套筒4，千斤顶本体8上下滑动设于套筒4内，且底座1和套筒4内设有驱动千斤顶本体8滑动的动力机构，千斤顶本体8底部设有升降板16，升降板16滑动设于套筒4内壁上，套筒4内壁上设有安装环6，套筒4内底部两端转动连接有丝杠18，丝杠18顶部转动连接在安装环6底部，丝杠18上螺纹连接有移动板17，升降板16底部固接有与移动板17顶部固接的连接块7，移动板17通过动力机构驱动移动，底座1内部中空设置，丝杠18底部穿进底座1内并转动连接在底座1内底部，动力机构包括设于丝杠18上的齿轮一2，齿轮一2位于底座1内，底座1内底部设有支柱，支柱上转动连接有齿轮二3，齿轮二3位于两齿轮一2之间，且齿轮一2与齿轮二3啮合，底座1内底部一端转动连接有转轴20，转轴20上设有齿轮三21，齿轮三21与一个齿轮一2啮合，且转轴20顶部穿出底座1并设有手轮19。
20.套筒4侧壁圆周均布有若干与底座1固接的加强筋板5，千斤顶本体8侧壁顶部设有截面为l形的环形板9，环形板9上螺纹连接有延长筒10，延长筒10内壁上下滑动设有延长柱12，千斤顶本体8上的行程杆15与延长柱12底部抵接，延长柱12顶部中心设有调节杆14，延长柱12侧壁圆周均布有若干滑块11，延长筒10内壁上设有若干与滑块11对应的滑槽，滑块11滑动设于滑槽内，延长柱12顶部中心设有凹槽，调节杆14螺纹连接在凹槽内，且调节杆14顶部设有垫板13。
21.本实用新型工作时，将该装置放置在钢管待支撑处，千斤顶开始工作，行程杆15移动时推动延长柱12移动，直至延长柱12与钢管支撑接触，并产生压力，预应力施加到位后，固定钢管支撑活络端即可，若顶升后行程不足，可进一步调节调节杆14，旋出部分即可，同时可转动手轮19，提高千斤顶初始高度，以便与钢管支撑抵接。本实用新型可以进一步延长千斤顶顶升高度，可有效提高工作效率，使用灵活方便。
22.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种深基坑钢管支撑施加轴力辅助装置，包括千斤顶本体(8)，其特征在于，千斤顶本体(8)底部设有底座(1)，底座(1)上设有套筒(4)，千斤顶本体(8)上下滑动设于套筒(4)内，且底座(1)和套筒(4)内设有驱动千斤顶本体(8)滑动的动力机构，套筒(4)侧壁圆周均布有若干与底座(1)固接的加强筋板(5)，千斤顶本体(8)侧壁顶部设有截面为l形的环形板(9)，环形板(9)上螺纹连接有延长筒(10)，延长筒(10)内壁上下滑动设有延长柱(12)，千斤顶本体(8)上的行程杆(15)与延长柱(12)底部抵接，延长柱(12)顶部中心设有调节杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种深基坑钢管支撑施加轴力辅助装置，其特征在于，千斤顶本体(8)底部设有升降板(16)，升降板(16)滑动设于套筒(4)内壁上。3.根据权利要求2所述的一种深基坑钢管支撑施加轴力辅助装置，其特征在于，套筒(4)内壁上设有安装环(6)，套筒(4)内底部两端转动连接有丝杠(18)，丝杠(18)顶部转动连接在安装环(6)底部，丝杠(18)上螺纹连接有移动板(17)，升降板(16)底部固接有与移动板(17)顶部固接的连接块(7)，移动板(17)通过动力机构驱动移动。4.根据权利要求3所述的一种深基坑钢管支撑施加轴力辅助装置，其特征在于，底座(1)内部中空设置，丝杠(18)底部穿进底座(1)内并转动连接在底座(1)内底部，动力机构包括设于丝杠(18)上的齿轮一(2)，齿轮一(2)位于底座(1)内，底座(1)内底部设有支柱，支柱上转动连接有齿轮二(3)，齿轮二(3)位于两齿轮一(2)之间，且齿轮一(2)与齿轮二(3)啮合，底座(1)内底部一端转动连接有转轴(20)，转轴(20)上设有齿轮三(21)，齿轮三(21)与一个齿轮一(2)啮合，且转轴(20)顶部穿出底座(1)并设有手轮(19)。5.根据权利要求4所述的一种深基坑钢管支撑施加轴力辅助装置，其特征在于，延长柱(12)侧壁圆周均布有若干滑块(11)，延长筒(10)内壁上设有若干与滑块(11)对应的滑槽，滑块(11)滑动设于滑槽内。6.根据权利要求5所述的一种深基坑钢管支撑施加轴力辅助装置，其特征在于，延长柱(12)顶部中心设有凹槽，调节杆(14)螺纹连接在凹槽内，且调节杆(14)顶部设有垫板(13)。

技术总结
本实用新型是一种深基坑钢管支撑施加轴力辅助装置，包括千斤顶本体，千斤顶本体底部设有底座，底座上设有套筒，千斤顶本体上下滑动设于套筒内，且底座和套筒内设有驱动千斤顶本体滑动的动力机构，套筒侧壁圆周均布有若干与底座固接的加强筋板，千斤顶本体侧壁顶部设有截面为L形的环形板，环形板上螺纹连接有延长筒，延长筒内壁上下滑动设有延长柱，千斤顶本体上的行程杆与延长柱底部抵接，延长柱顶部中心设有调节杆。本实用新型即可有效解决千斤顶行程不足问题，且使用灵活方便。且使用灵活方便。且使用灵活方便。


技术研发人员：张奎敏 张力伟 宗少楠 李辉
受保护的技术使用者：中交第一航务工程局有限公司
技术研发日：2021.10.19
技术公布日：2022/6/30