本技术涉及一种挖掘机，尤其涉及一种由上车架结构、动力总成、伸屈臂、液压总成、配重块、散热器、油箱和驾驶室组成的挖掘机上车架。
背景技术：
1、目前，市场上公开了这样一种挖掘机上车架，其结构特点是：由上车架结构、动力总成、伸屈臂、液压总成、配重块、散热器、油箱和驾驶室组成，在上车架结构上设置有转盘，转盘与下车架转动连接，驾驶室设置在上车架结构左前端，伸屈臂安装在上车架结构前端中部，动力总成和散热器设置在上车架结构后端中部，二个油箱分别安装在上车架结构后端左右两侧上，配重块设置在上车架结构后端，在动力总成、液压总成、配重块、散热器和油箱上设置有外罩，但由于该结构将油箱安装在由钢板制成的外罩内，当上车架结构旋转时，易损坏油箱。又由于在散热器后方的外罩上安装有方便通气冷却的格栅，在使用过程中，常有树叶进入，较不方便清理。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种能有效保护油箱，同时又能方便清理树叶等杂物的挖掘机上车架。
2、为达到上述目的，本实用新型一种挖掘机上车架，由上车架结构、动力总成、伸屈臂、液压总成、配重块、散热器、油箱和驾驶室组成，在上车架结构上设置有转盘，转盘与下车架转动连接，驾驶室设置在上车架结构左前端，伸屈臂安装在上车架结构前端中部，动力总成和散热器设置在上车架结构后端中部，二个油箱分别安装在上车架结构后端左右两侧上，配重块设置在上车架结构后端，在动力总成、液压总成、配重块、散热器和油箱上设置有外罩，将二个所述油箱分别设置在配重块内，防止上车架结构在旋转中损坏油箱，在配重块与外罩之间的散热器后方安装有后门，便于维修。
3、所述配重块由一个曲面板和二个侧板组成，将一个曲面板和二个侧板构连接成横截面呈u状，在曲面板和侧板之间底部设置有加强块，在曲面板和侧板之间上端设置有能彼此连接的折边，使侧板上部向内弯曲，便于将油箱置于加强块、折边、曲面板和侧板之间。
4、在所述曲面板中部设置有v形开口，使v形开口能与后门配合，在v形开口下方的曲面板上均布有至少二个能与上车架结构连接的孔，在v形开口下方的曲面板内表面上设置有能与后门锁配合的锁座。
5、在所述加强块上设置有能与上车架结构连接的孔。
6、将所述后门设置成能与曲面板v形开口配合的v形状。
7、所述油箱与配重块之间留有间隙。
8、采用这种结构后，由于将二个所述油箱分别设置在配重块内，在配重块与外罩之间的散热器后方安装有后门。从而达到能有效保护油箱，同时又能方便清理散热器上的树叶等杂物的目的。
1.一种挖掘机上车架，由上车架结构、动力总成、伸屈臂、液压总成、配重块、散热器、油箱和驾驶室组成，在上车架结构上设置有转盘，转盘与下车架转动连接，驾驶室设置在上车架结构左前端，伸屈臂安装在上车架结构前端中部，动力总成和散热器设置在上车架结构后端中部，二个油箱分别安装在上车架结构后端左右两侧上，配重块设置在上车架结构后端，在动力总成、液压总成、配重块、散热器和油箱上设置有外罩，其特征在于：将二个所述油箱（2）分别设置在配重块（3）内，防止上车架结构（1）在旋转中损坏油箱（2），在配重块（3）与外罩之间的散热器（5）后方安装有后门（4），便于维修。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘机上车架，其特征在于：所述配重块（3）由一个曲面板（6）和二个侧板（7）组成，将一个曲面板（6）和二个侧板（7）构连接成横截面呈u状，在曲面板（6）和侧板（7）之间底部设置有加强块（9），在曲面板（6）和侧板（7）之间上端设置有能彼此连接的折边（8），并且使侧板（7）上部向内弯曲，便于将油箱（2）置于加强块（9）、折边（8）、曲面板（6）和侧板（7）之间。
3.根据权利要求2所述的一种挖掘机上车架，其特征在于：在所述曲面板（6）中部设置有v形开口，使v形开口能与后门（4）配合，在v形开口下方的曲面板（6）上均布有至少二个能与上车架结构（1）连接的孔，在v形开口下方的曲面板（6）内表面上设置有能与后门（4）锁配合的锁座。
4.根据权利要求2所述的一种挖掘机上车架，其特征在于：在所述加强块（9）上设置有能与上车架结构（1）连接的孔。
5.根据权利要求1所述的一种挖掘机上车架，其特征在于：将所述后门（4）设置成能与曲面板（6）v形开口配合的v形状。
6.根据权利要求1所述的一种挖掘机上车架，其特征在于：所述油箱（2）与配重块（3）之间留有间隙。