一种公路路基边坡防护装置的制作方法

1.本实用新型属于公路技术领域，具体涉及一种公路路基边坡防护装置。


背景技术：

2.公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用。
3.然而，现有的公路路基边坡防护装置，由于结构简单，作用单一，防护效果较差，因此，如何提供一种防护效果好的公路路基边坡防护装置成了这一技术领域人员需要探讨与交流的问题。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路路基边坡防护装置，解决了防护效果较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基边坡防护装置，包括护板，所述护板的表面开设有排水口，所述护板的表面设置有固定锚杆，所述护板的底部设置有安装柱，所述安装柱的内部设置有第一挡板，所述护板的顶部设置有连接杆，所述连接杆的表面设置有支撑架，所述支撑架的表面设置有路灯，所述支撑架的顶部设置有太阳能电池，所述连接杆的表面设置有电机，所述电机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有螺纹筒，所述护板的表面设置有滑动装置，所述第一挡板的表面设置有弹簧，所述弹簧的一端设置有第二挡板。
6.优选的，所述排水口数量为多个，所述排水口呈线性排列开设在护板的表面。
7.优选的，所述固定锚杆的数量为多个，所述固定锚杆呈线性排列设置在护板的表面。
8.优选的，所述螺纹筒的一端与第一挡板连接。
9.优选的，所述滑动装置包括滑轨与滑块，所述滑块的一端与第一挡板连接。
10.优选的，所述弹簧的另一端与第二挡板连接，所述弹簧的数量为多个，所述弹簧呈线性排列设置在第一挡板的表面。
11.优选的，所述安装柱的内部为空芯状，所述第一挡板的一端安装在安装柱的内部。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.通过在第一挡板表面设置多个弹簧，在弹簧的一端设置有第二挡板，能够避免人员攀爬翻越公路，且可以对路面上的车辆进行保护，当车辆发生意外滑出路面时，车辆首先与第二挡板接触，并利用弹簧，便于对车辆进行一定的缓冲，减少事故的发生，有效的提高了该装置的防护性。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型的完整结构示意图；
16.图2为本实用新型的第一种立体结构图；
17.图3为本实用新型的第二种立体结构图；
18.图4为本实用新型的第三种立体结构图。
19.图中：1护板；2排水口；3固定锚杆；4安装柱；5第一挡板；6连接杆； 7支撑架；8路灯；9太阳能电池；10电机；11螺纹杆；12螺纹筒；13滑动装置；14弹簧；15第二挡板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种公路路基边坡防护装置，包括护板1，护板1的表面开设有排水口2，护板1的表面设置有固定锚杆3，护板1的底部设置有安装柱4，安装柱4的内部设置有第一挡板5，护板1的顶部设置有连接杆6，连接杆6的表面设置有支撑架7，支撑架7的表面设置有路灯8，支撑架7的顶部设置有太阳能电池9，连接杆6的表面设置有电机10，电机10的输出端安装有螺纹杆11，螺纹杆11的表面设置有螺纹筒12，护板1的表面设置有滑动装置13，第一挡板5的表面设置有弹簧14，弹簧14的一端设置有第二挡板15。
22.本实施例中，本装置中所有用电设备均通过内置蓄电池进行供电，将安装柱4安装在地面底部的基坑内，通过固定锚杆3的一端贯穿护板1安装在土地内，将护板1安装在合适的位置，通过电机10带动螺纹杆11转动，使螺纹筒12移动，配合滑动装置13，将第一挡板5升降到合适的高度，通过在护板1的表面开设有多个排水口2，方便进行排水，通过在固定锚杆3的数量为多个，使护板1更加稳固的安装在地面，通过在第一挡板5表面设置多个弹簧14，在弹簧14的一端设置有第二挡板15，能够避免人员攀爬翻越公路，且可以对路面上的车辆进行保护，当车辆发生意外滑出路面时，车辆首先与第二挡板15接触，并利用弹簧14，便于对车辆进行一定的缓冲，减少事故的发生，有效的提高了该装置的防护性，通过在支撑架7的顶部设置有太阳能电池9，可以将太阳光转换为电能，对路灯8与电机10进行供电，在支撑架 7的表面设置路灯8，在夜晚时，能够对道路进行照明，便于路过者行走，提高了此装置的实用性。
23.在本实施例的一个方面中，将安装柱4安装在地面底部的基坑内，通过固定锚杆3的一端贯穿护板1安装在土地内，将护板1安装在合适的位置，通过电机10带动螺纹杆11转动，使螺纹筒12移动，配合滑动装置13，将第一挡板5升降到合适的高度，便于根据需要对第一挡板5与第二挡板15的高度进行调整。
24.在本实施例的一个方面中，通过在护板1的表面开设有多个排水口2，方便进行排水，通过在固定锚杆3的数量为多个，使护板1更加稳固的安装在地面，提高了此装置的实用
性。
25.在本实施例的一个方面中，通过在第一挡板5表面设置多个弹簧14，在弹簧14的一端设置有第二挡板15，能够避免人员攀爬翻越公路，且可以对路面上的车辆进行保护，当车辆发生意外滑出路面时，车辆首先与第二挡板15 接触，并利用弹簧14，便于对车辆进行一定的缓冲，减少事故的发生，有效的提高了该装置的防护性。
26.在本实施例的一个方面中，通过在支撑架7的顶部设置有太阳能电池9，可以将太阳光转换为电能，太阳能电池9是通过光电效应或者光化学效应直接把光能转化成电能的装置，以光伏效应工作的晶硅太阳能电池为主流，而以光化学效应工作的薄膜电池，对路灯8与电机10进行供电，在支撑架7的表面设置路灯8，在夜晚时，能够对道路进行照明，便于对路过者行走，提高了此装置的实用性。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种公路路基边坡防护装置，包括护板(1)，所述护板(1)的表面开设有排水口(2)，其特征在于：所述护板(1)的表面设置有固定锚杆(3)，所述护板(1)的底部设置有安装柱(4)，所述安装柱(4)的内部设置有第一挡板(5)，所述护板(1)的顶部设置有连接杆(6)，所述连接杆(6)的表面设置有支撑架(7)，所述支撑架(7)的表面设置有路灯(8)，所述支撑架(7)的顶部设置有太阳能电池(9)，所述连接杆(6)的表面设置有电机(10)，所述电机(10)的输出端安装有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的表面设置有螺纹筒(12)，所述护板(1)的表面设置有滑动装置(13)，所述第一挡板(5)的表面设置有弹簧(14)，所述弹簧(14)的一端设置有第二挡板(15)。2.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防护装置，其特征在于：所述排水口(2)数量为多个，所述排水口(2)呈线性排列开设在护板(1)的表面。3.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防护装置，其特征在于：所述固定锚杆(3)的数量为多个，所述固定锚杆(3)呈线性排列设置在护板(1)的表面。4.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防护装置，其特征在于：所述螺纹筒(12)的一端与第一挡板(5)连接。5.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防护装置，其特征在于：所述滑动装置(13)包括滑轨与滑块，所述滑块的一端与第一挡板(5)连接。6.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防护装置，其特征在于：所述弹簧(14)的另一端与第二挡板(15)连接，所述弹簧(14)的数量为多个，所述弹簧(14)呈线性排列设置在第一挡板(5)的表面。7.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡防护装置，其特征在于：所述安装柱(4)的内部为空芯状，所述第一挡板(5)的一端安装在安装柱(4)的内部。

技术总结
本实用新型属于公路技术领域，尤其为一种公路路基边坡防护装置，包括护板，所述护板的表面开设有排水口，所述护板的表面设置有固定锚杆，所述护板的底部设置有安装柱，所述安装柱的内部设置有第一挡板，所述护板的顶部设置有连接杆，所述连接杆的表面设置有支撑架，所述支撑架的表面设置有路灯，所述支撑架的顶部设置有太阳能电池，所述连接杆的表面设置有电机。通过在第一挡板表面设置多个弹簧，在弹簧的一端设置有第二挡板，能够避免人员攀爬翻越公路，且可以对路面上的车辆进行保护，当车辆发生意外滑出路面时，车辆首先与第二挡板接触，并利用弹簧，便于对车辆进行一定的缓冲，减少事故的发生，有效的提高了该装置的防护性。有效的提高了该装置的防护性。有效的提高了该装置的防护性。


技术研发人员：赖泉水
受保护的技术使用者：宁夏凯珠机械化工程有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/6/3