一种减少场地回填地回填土后期变形的方法与流程

1.本发明属于建筑施工技术领域，具体涉及一种减少场地回填地回填土后期变形的方法。


背景技术：

2.回填土，指的是工程施工中，完成基础等地面以下工程后，再返还填实的土。回填土是指基础、垫层等隐蔽工程完工后，在5m以内的取土回填的施工过程。200mm，粒径大于100mm的风化料含量≤30％，粉质粘土含量≤20％。场地回填料应采用强风化料和中风化料组合使用的方式。墙后回填料采用中风化碎石。铺设厚度、行进速度及遍数、振动频率及振幅等由现场碾压试验确定。铺设厚度为0.5～1.0m。碾压行进速度小于2千米/小时。满铺车库顶板均存在1.5～2.5m厚回填土层。在后期使用、管理过程中，在小区内路、室外管线敷设位置易出现较大的不均匀沉降，导致路面破坏、管线断裂等情况。增加了维护的成本和使用的不便。在沉降控制重点区域，例如小区内路、管线敷设范围、室外散水处进行加强处理。
3.经现有文献检索发现，中国专利公开号cn105239579a，公开日2016年01月13日的专利申请公开了软土深基坑变形的封堵墙式控制方法，该专利申请包括如下步骤：(a)用封堵墙将软土深基坑分隔成多个方形深基坑a1，a2，a3
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an，所述封堵墙之间的间距为20m；(b)封堵墙墙顶处用钢筋混凝土支撑梁固定连接围护结构冠梁；(c)软土深基坑进行分层开挖；(d)增补架设钢支撑或混凝土支撑；(e)制作结构内墙并破除封堵墙；(f)制作顶板防水，并回填土。虽然该发明在一定程度上能够保持了围护结构的坑内、外力的平衡，但是其维护成本较高，管线敷设位置会出现较大的不均匀沉降。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种管线敷设位置不会出现较大的不均匀沉降，维护成本低的减少场地回填地回填土后期变形的方法。
5.为了实现上述发明目的，本发明采用以下技术方案：
6.一种减少场地回填地回填土后期变形的方法，包括如下步骤：
7.1)在进行车库顶土层回填分层夯实过程中分层添加玻璃纤维网格布；
8.2)回填夯实厚度为200～300mm，夯实完毕后在面层铺设网格布，再进行下一层回填及夯实作业，逐层完成；
9.3)根据深度和使用位置不同，可以选择不同网格尺寸，在深层、地面压力较小的区域选择较大网格尺寸，浅层和地面压力较大、使用频繁区域使用较密网格尺寸。
10.进一步地，所述减少回填地回填土变形范围包括道路范围、管线范围和散水范围。
11.进一步地，所述道路范围自上而下依次为道路、道路基层、灰土、顶板回填土、顶板防水层和车库顶板。
12.进一步地，所述管线范围自上而下依次为室外地面、管道、顶板回填土、顶板防水层和车库顶板。
13.进一步地，所述散水范围自上而下依次为散水层、顶板回填覆土、顶板防水层和车库顶板。
14.进一步地，所述散水范围的最外侧为主楼外墙，所述主楼外墙的内侧为网格布固定于墙面。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
16.1)本发明利用纤维网格模拟植物根系对土体约束作用，减少场地回填土使用过程中的不均匀变形及变形程度。
17.2)本发明中的玻璃纤维网抗拉强度好，耐腐蚀性强，能够适用于土层内部复杂环境。
18.3)本发明中在小区内路、室外管线敷设位置不会出现较大的不均匀沉降，减少减弱路面破坏和管线的破裂，降低后期维护成本，效果显著。
附图说明
19.图1为本发明一种减少场地回填地回填土后期变形的方法的道路范围结构示意图。
20.图2为本发明一种减少场地回填地回填土后期变形的方法的管线范围结构示意图。
21.图3为本发明一种减少场地回填地回填土后期变形的方法的散水范围结构示意图。
具体实施方式
22.下面将参照附图更详细地描述本发明的实施例。虽然附图中显示了本发明的实施例，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。本领域的技术人员可以在不偏离本发明精神和保护范围的基础上从下述描述得到替代技术方案。
23.本发明的目的旨在提供一种减少场地回填地回填土后期变形的方法，其能克服上述现有技术的问题并结合后文描述具有以下优势。
24.下面将结合图1描述根据本发明的第一实施例的一种减少场地回填地回填土后期变形的方法做出进一步地说明。
25.图1～3示出了根据本发明的一种减少场地回填地回填土后期变形的方法的结构示意图。
26.根据本发明的第一实施例，一种减少场地回填地回填土后期变形的方法，包括如下步骤：
27.1)在进行车库顶土层回填分层夯实过程中分层添加玻璃纤维网格布；
28.2)回填夯实厚度为200～300mm，夯实完毕后在面层铺设网格布，再进行下一层回填及夯实作业，逐层完成；
29.3)根据深度和使用位置不同，可以选择不同网格尺寸，在深层、地面压力较小的区域选择较大网格尺寸，浅层和地面压力较大、使用频繁区域使用较密网格尺寸。所述减少回
填地回填土变形范围包括道路范围、管线范围和散水范围。所述道路范围自上而下依次为道路、道路基层、灰土、顶板回填土、顶板防水层和车库顶板。所述管线范围自上而下依次为室外地面、管道、顶板回填土、顶板防水层和车库顶板。所述散水范围自上而下依次为散水层、顶板回填覆土、顶板防水层和车库顶板。所述散水范围的最外侧为主楼外墙，所述主楼外墙的内侧为网格布固定于墙面。
30.在进行车库顶土层回填分层夯实过程中分层添加玻璃纤维网格布。回填夯实厚度为200-300mm，夯实完毕后在面层铺设网格布，再进行下一层回填及夯实作业，逐层完成。根据深度和使用位置不同，可以选择不同网格尺寸。在深层、地面压力较小的区域选择较大网格尺寸，浅层和地面压力较大、在频繁区域使用较密网格尺寸。
31.以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开实施例揭露的技术范围内或者在本公开实施例揭露的思想下，可轻易想到变化、替换或组合，都应涵盖在本公开实施例的保护范围之内。


技术特征：
1.一种减少场地回填地回填土后期变形的方法，其特征在于包括如下步骤：1)添加玻璃纤维网格布：在进行车库顶土层回填分层夯实过程中分层添加玻璃纤维网格布；2)夯实作业：回填夯实厚度为200～300mm，夯实完毕后在面层铺设网格布，再进行下一层回填及夯实作业，逐层完成；3)尺寸布置：根据深度和使用位置不同，可以选择不同网格尺寸，在深层、地面压力较小的区域选择较大网格尺寸，浅层和地面压力较大、使用频繁区域使用较密网格尺寸。2.根据权利要求1所述的一种减少场地回填地回填土后期变形的方法，其特征在于所述减少回填地回填土变形范围包括道路范围、管线范围和散水范围。3.根据权利要求2所述的一种减少场地回填地回填土后期变形的方法，其特征在于所述道路范围自上而下依次为道路、道路基层、灰土、顶板回填土、顶板防水层和车库顶板。4.根据权利要求2所述的一种减少场地回填地回填土后期变形的方法，其特征在于所述管线范围自上而下依次为室外地面、管道、顶板回填土、顶板防水层和车库顶板。5.根据权利要求2所述的一种减少场地回填地回填土后期变形的方法，其特征在于所述散水范围自上而下依次为散水层、顶板回填覆土、顶板防水层和车库顶板。6.根据权利要求5所述的一种减少场地回填地回填土后期变形的方法，其特征在于所述散水范围的最外侧为主楼外墙，所述主楼外墙的内侧为网格布固定于墙面。

技术总结
本发明公开了一种减少场地回填地回填土后期变形的方法，属于建筑施工技术领域。本发明通过添加玻璃纤维网格布、夯实作业和尺寸布置这三个步骤来实现减少场地回填地回填土后期变形。本发明利用纤维网格模拟植物根系对土体约束作用，减少场地回填土使用过程中的不均匀变形及变形程度。本发明中的玻璃纤维网抗拉强度好，耐腐蚀性强，能够适用于土层内部复杂环境。本发明中在小区内路、室外管线敷设位置不会出现较大的不均匀沉降，减少减弱路面破坏和管线的破裂，降低后期维护成本，效果显著。效果显著。效果显著。


技术研发人员：魏崇昶 张亚岁 杨斌
受保护的技术使用者：甘肃省城乡规划设计研究院有限公司
技术研发日：2022.05.31
技术公布日：2022/10/4