一种用于透水路面的立体汇水篦子的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程，特别涉及一种用于透水路面的立体汇水篦子。


背景技术：

2.雨水篦子在市政道路工程中应用广泛，但传统的雨水篦子只能通过顶面汇入雨水，雨水收集效果有限，且通常雨水篦子顶面与路面齐平，雨水只能通过地表面汇集，下雨时地面将汇集大量明水，雨天道路积水严重，给行车和行人都带来了一定的安全隐患。
3.传统的雨水篦子只能通过顶面汇入雨水，雨水收集效果一般，且通常雨水篦子顶面与路面齐平，雨水只能从雨水篦子顶面平面汇入，仅适应于常规道路路面收集雨水，雨水收集量有限，下雨时地面有大量明水，雨天积水严重。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于透水路面的立体汇水篦子，以有效提高水篦子排水效率，隐蔽且及时有效地排出透水路面的面层及透水结构层立体空间的雨水，保证雨天路面不积水，改善路面观感，降低雨天行车的安全风险。
5.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：
6.一种用于透水路面的立体汇水篦子，其特征是：包括埋设于道路集水井处透水路面内的限位框，以及覆盖设置于限位框上端口的盖板，所述限位框的侧壁上沿宽度方向间隔设置侧面汇水孔，盖板板面上横向成排、纵向成列设置竖向汇水孔，竖向汇水孔与侧面汇水孔形成立体汇水结构。
7.本实用新型的有益效果主要体现在如下方面：
8.一、立体多向汇水，雨水可通过顶面、左右侧面以及前后侧面的汇水孔汇入，而传统的雨水篦子只能通过顶面汇入雨水；
9.二、与透水路面结合使用，能够隐蔽且及时有效地排出路面面层雨水及透水结构层立体空间内的雨水，保证雨天路面不积水，改善路面观感，降低雨天行车的安全风险。雨水通过透水路面、雨水篦子顶面及侧面立体汇水孔直接进入集水井，并通过管道排出；
10.三、盖板可通过旋转销轴开启，便于检修，且可避免遗失；
11.四、通过混凝土调节环能方便地调节雨水篦子位置，篦子顶面与道路路面平齐，确保行车的舒适性。
附图说明
12.本说明书包括如下6幅附图：
13.图1是本实用新型一种用于透水路面的立体汇水篦子使用状态的平面图；
14.图2是沿图1中a-a线的剖面图；
15.图3是沿图1中b-b线的剖面图；
16.图4是图1是本实用新型一种用于透水路面的立体汇水篦子的平面图；
17.图5是沿图4中c-c线的剖面图；
18.图6是沿图4中d-d线的剖面图；
19.图中示出标记及所对应的含义：透水路面10、道路基础11、垫层12、路面透水层13、路面透水表层14、路缘石15、盖板20、竖向汇水孔21、防滑块22、销轴23、限位框30、侧面汇水孔31、混凝土调节环40、路面标高g、限位框进水方向k、道路集水井n。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
21.参照图1至图6，本实用新型的一种用于透水路面的立体汇水篦子包括包括埋设于道路集水井n处透水路面10内的限位框30，以及覆盖设置于限位框30上端口的盖板20。所述限位框30的侧壁上沿宽度方向间隔设置侧面汇水孔31，盖板20板面上横向成排、纵向成列设置竖向汇水孔21，竖向汇水孔21与侧面汇水孔31形成立体汇水结构，有效汇集透水路面10面层雨水及透水结构层立体空间内的雨水。参照图2和图3，该立体汇水篦子与透水路面10结合使用，能够隐蔽且及时有效地排出路面雨水，保证雨天路面不积水，改善路面观感，降低雨天行车的安全风险。雨水通过透水路面10、竖向汇水孔21与侧面汇水孔31直接进入道路集水井n，并通过管道排出。
22.参照图2和图3，所述限位框30的下端坐落在混凝土调节环40上，混凝土调节环40坐落在道路集水井n的上端面上。通过混凝土调节环40能方便地调节立体汇水篦子位置，使篦子顶面与道路路面平齐，确保行车的舒适性。
23.参照图1，所述盖板20长度方向一侧通过销轴23与限位框30形成铰接。盖板20可通过旋转销轴23开启，便于检修，且可避免遗失.所述盖板20板面上，在相邻两排竖向汇水孔21之间间隔设置向上凸起的防滑块22。
24.以上所述只是用图解说明本实用新型一种用于透水路面的立体汇水篦子的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。


技术特征：
1.一种用于透水路面的立体汇水篦子，其特征在于：包括埋设于道路集水井(n)处透水路面(10)内的限位框(30)，以及覆盖设置于限位框(30)上端口的盖板(20)；所述限位框(30)的侧壁上沿宽度方向间隔设置侧面汇水孔(31)，盖板(20)板面上横向成排、纵向成列设置竖向汇水孔(21)，竖向汇水孔(21)与侧面汇水孔(31)形成立体汇水结构。2.如权利要求1所述一种用于透水路面的立体汇水篦子，其特征在于：所述限位框(30)的下端坐落在混凝土调节环(40)上，混凝土调节环(40)坐落在道路集水井(n)的上端面上。3.如权利要求1所述一种用于透水路面的立体汇水篦子，其特征在于：所述盖板(20)长度方向一侧通过销轴(23)与限位框（30）形成铰接。4.如权利要求1所述一种用于透水路面的立体汇水篦子，其特征在于：所述盖板(20)板面上，在相邻两排竖向汇水孔(21)之间间隔设置向上凸起的防滑块(22)。

技术总结
一种用于透水路面的立体汇水篦子，以有效提高水篦子排水效率，隐蔽且及时有效地排出透水路面的面层及透水结构层立体空间的雨水，保证雨天路面不积水，改善路面观感，降低雨天行车的安全风险。包括埋设于道路集水井处透水路面内的限位框，以及覆盖设置于限位框上端口的盖板，所述限位框的侧壁上沿宽度方向间隔设置侧面汇水孔，盖板板面上横向成排、纵向成列设置竖向汇水孔，竖向汇水孔与侧面汇水孔形成立体汇水结构。体汇水结构。体汇水结构。


技术研发人员：席林 韩仲 毛嘉川 胡进 刘浩宇 谷勇 李霖霖 杨曜宇
受保护的技术使用者：中铁二院工程集团有限责任公司
技术研发日：2022.11.03
技术公布日：2023/1/30