一种路基下边坡丝口式临时急流槽装置的制作方法

本技术属于公路工程路基施工应急用具，尤其涉及一种路基下边坡丝口式临时急流槽装置。

背景技术：

1、公路工程施工具有流动性强、协作性高、周期长、受外界自然因素影响较大等特点，尤其是路基填方施工受降雨天气影响和制约更大。我国大部分面积多为季风性气候，南方一般每年从5月初就进入汛期，特别是在6、7、8月份在南方各地普遍存在雷雨和暴雨等强对流天气，北方虽然降雨量较少，但是较为集中在7、8月份，降雨集中且强度较大。对于现在高等级公路，特别对于我国南方丘陵或山区高等级公路，因受地形地貌制约，高填高挖路基设计相当常见，因此路基填挖方量都比较大，施工周期一般会经历一至两个雨季施工；在雨季路基填筑施工过程中，遇降雨天气都需停止填筑，连续降雨或强降雨过后，填土路基顶面会在纵坡及横坡(或超高)作用下，短时间内将路基顶面地表雨水汇集，从而在路基顶部边缘形成一股股强劲的地表径流水，地表径流水一般会向路基下边坡坡体倾泻，即便提前设置了临时排水、集水等设施，但对于土质路基下边坡来说，也难免会遭受严重的水毁情况发生，特别是高填方及土质极差的下边坡坡体，往往受雨水淘洗、冲刷后会形成较大的冲沟或发生坍塌，大量的泥渣会被水流携裹至坡脚排水系统或农田中，引发严重的水毁，造成极大的经济损失和生态污染等。

2、当前在雨季施工时填土路基下边坡采取的比较常用的几种临时排水、集水设施的特点及缺陷：

3、第一种：简易土沟临时急流槽

4、采取人工在路基下边坡坡面直接开挖简易排水土沟(槽)的方式；土沟(槽) 极易被下边坡集中径流水淘洗、冲刷而毁坏，反而加剧下边坡坡体被淘洗、冲刷，从而形成大的冲沟或边坡坍塌及水毁。

5、第二种：砂浆抹面临时急流槽

6、首先由人工在路基下边坡坡面开挖简易排水土沟(槽)，沟体夯实后采取砂浆抹面的方式；如果砂浆抹面养护龄期足够长，且砂浆强度及砂浆厚度有保障的话，切实能起到较好的排水效果，但是实际施工过程中，一般都是在降雨前一至两天才临时开土沟(槽)采用砂浆抹面，砂浆厚度也不会很厚实，且砂浆强度根本不足以抵抗强劲水流的冲击，降雨后如果水流较大或边坡有较大石块、土块滚落等，都会对临时砂浆急流槽体造成极大的损毁、甚至掩埋，从而使得排水泄洪效果大打折扣，即便采取临时应急清理或修复难度都很大。

7、第三种：砼预制块临时急流槽

8、首先由人工在路基下边坡坡面直接开挖简易排水土沟(槽)，然后在土沟内铺砌临时砼预制块急流槽槽段的方式；这种方式虽然排水泄洪效果会大大提高，但是存在工程造价过高，施工及周转不便等缺陷(由于预制块槽段单片重量都较重，又是在坡面上采取人工搬运、安装、清理等，修复、周转、重复利用时都很不方便)。

9、由鉴于此，特发明一种路基下边坡丝口式临时急流槽装置是非常必要的，也有很大的经济价值和社会价值。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题和缺陷，本实用新型提供一种路基下边坡丝口式pvc 临时急流槽装置，采用节段式，两节段间采用丝口式予以旋紧密贴连接，顶部槽段在路基顶部土埂连接处采取喇叭式敞口设置，并设置锚固插销与路基顶部边缘进行牢固贴合，确保能抵挡纵向地表径流水的强力冲击，同时保证地表径流水便于集中从喇叭口顺畅排泄。

2、一种路基下边坡丝口式临时急流槽装置，包括急流槽主体、左右翼板、锚固插销、凹面丝口、凸面丝口、内撑板。所述的急流槽主体采取长条节段式，断面呈半幅椭圆状；所述的左右翼板一体化压塑在急流槽主体的两侧；所述的锚固插销分别贯穿左右翼板内部中间位置；所述的凹面丝口通过接长处理一体化压塑在急流槽主体的下端端部；所述的凸面丝口一体化压塑于急流槽主体上端的凸面表面；所述的凹面丝口与凸面丝口通过丝口旋紧密贴连接，以达到上下两槽段间的连接；所述的内撑板与急流槽主体及左右翼板一体化压塑，起到对槽段加固的作用，确保整个槽段结构更加坚实、耐用。

3、优选的，所述的急流槽主体采用节段式，两相邻节段间采用丝口予以旋紧密贴连接，顶部槽段在路基顶部边缘土埂连接处采取喇叭式敞口设置，并设置插销锚固与路基顶部边缘进行牢固贴合。

4、优选的，所述的急流槽主体的敞口宽度设置在30-50cm。

5、优选的，所述的凹槽处的深度设置在20-30cm。

6、优选的，所述的左右翼板宽度设置在10-20cm。

7、优选的，所述的急流槽槽段各板体厚度设置在0.5-0.8cm。

8、优选的，所述的急流槽槽段的单节长度设置在1.5-2m；左右两翼板上每间隔45-60cm各设置一个插孔单节段单边翼板各3个孔洞，插孔大小满足φ8-φ 12钢制插销能够自由插入，根据实际情况需要，亦可在急流槽主体的底面弧形位置呈梅花型设置少量辅助插孔，辅助插销起到对各槽段加强锚固的作用，所述的锚固插销为φ8-φ12钢制插销，长度设置为30-40cm，顶端设置销帽以便于敲打和紧固，钢制插销也可采用废钢筋自加工进行替代。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

10、本实用新型可对于填土路基(特别是高填方或土质极差填土路基)在雨季施工季节出现连续降雨或强降雨天气时，起到临时集中顺畅排除路基顶面地表径流水作用，有效减小地表径流水对路基下边坡坡体的淘洗、冲刷等破坏作用，避免坡体发生大面积、大规模冲刷水毁情况，确保下边坡坡体稳定；

11、同时可减小下边坡坡体冲刷量，从而避免坡脚排水沟、农灌水系、耕地、农田等被大量泥渣淤塞、填埋等问题；可以大幅度减少贴补修复下边坡坡体的成本、机械或人工清理疏浚成本、水毁农赔损失(清理、改良、减产、青苗补偿等)等相关费用，也有利于保证路基下边坡质量、加快施工进度、确保工期等。

技术特征：

1.一种路基下边坡丝口式临时急流槽装置，其特征在于，该路基下边坡丝口式临时急流槽装置，包括急流槽主体(1)，左右翼板(2)，锚固插销(3)，凹面丝口(4)，凸面丝口(5)和内撑板(6)；所述的急流槽主体(1)采取长条节段式，断面呈半幅椭圆状；所述的左右翼板(2)一体化压塑在急流槽主体(1)的两侧；所述的锚固插销(3)分别贯穿左右翼板内部中间位置；所述的凹面丝口(4)通过接长处理一体化压塑在急流槽主体(1)的下端部；所述的凸面丝口(5)一体化压塑于急流槽主体(1)上端的凸面表面；所述的凹面丝口(4)与凸面丝口(5)通过丝口旋紧密贴连接，以达到上下两槽段间的连接；所述的内撑板(6)与急流槽主体(1)及左右翼板(2)一体化压塑。

2.根据权利要求1所述的路基下边坡丝口式临时急流槽装置，其特征在于，所述的急流槽主体(1)采用节段式，所述的相邻两槽段通过所述的凹面丝口(4)通过丝口旋紧在所述的凸面丝口(5)进行密贴连接。

3.根据权利要求1所述的路基下边坡丝口式临时急流槽装置，其特征在于，所述的急流槽主体(1)单节槽段长度设置在1、5-2m，厚度设置在5-8mm。

4.根据权利要求1所述的路基下边坡丝口式临时急流槽装置，其特征在于，所述的急流槽主体(1)的上敞口宽度设置在30-50cm，过水深度设置在20-30cm。

5.根据权利要求1所述的路基下边坡丝口式临时急流槽装置，其特征在于，所述的左右翼板(2)宽度设置在10-20cm，翼板长度设置与槽段主体相同尺寸。

6.如权利要求1所述的路基下边坡丝口式临时急流槽装置，其特征在于，所述的凹面丝口(4)通过接长与急流槽主体(1)下端端部一体化压塑，弧线周长设置在30-50cm，丝口设置在凹面表面，丝口圈数以4-5圈为宜；所述的凸面丝口(5)通过在急流槽主体(1)上端凸面表面设置丝口，丝口圈数与凹面丝口圈数相对应。

7.如权利要求1所述的路基下边坡丝口式临时急流槽装置，其特征在于，所述的左右翼板(2)上长度方向沿中线上每间隔45-60cm各设置一个插孔，且单节段单边所述的翼板上各3个孔洞，插孔大小满足φ8-φ12钢制插销能够自由插入，亦可在急流槽主体(1)的底面弧形位置呈梅花型设置少量辅助插孔，辅助插销起到对各槽段加强锚固的作用，所述的锚固插销(3)为φ8-φ12钢制插销，长度设置为30-40cm。

8.如权利要求1所述的路基下边坡丝口式临时急流槽装置，其特征在于，所述的急流槽主体(1)的顶部槽段在路基顶部边缘土埂连接处可设置成喇叭口式。

9.如权利要求1所述的路基下边坡丝口式临时急流槽装置，其特征在于，所述的急流槽主体(1)设置有多种不同长度尺寸的节段。

技术总结
本技术提供一种路基下边坡丝口式临时急流槽装置，包括急流槽主体、左右翼板、锚固插销、凹面丝口、凸面丝口、内撑板。该装置对于土方路基在雨季施工季节出现连续降雨或强降雨天气时，起到临时集中顺畅排除路基顶面地表径流水作用，有效减小地表径流水对路基下边坡坡体的淘洗、冲刷等破坏作用，避免坡体发生大面积、大规模冲刷水毁情况，确保下边坡坡体稳定；同时减小下边坡坡体冲刷量，避免坡脚排水沟、农灌水系、耕地、农田等被大量泥渣淤塞、填埋等问题；大幅度减少贴补修复下边坡坡体的成本、机械或人工清理疏浚成本、水毁农赔损失等相关费用，有利于保证路基下边坡整体质量、加快施工进度、确保工期等。

技术研发人员：周生建,周常青,谢地,杨云风,彭绍洋,林小斌,蒋建,曾文跃,田加勇,彭环
受保护的技术使用者：湖南建工第七工程有限公司
技术研发日：20220610
技术公布日：2024/1/12