一种地铁车站公共区及离壁沟子母地漏布置结构的制作方法

1.本实用新型属于地漏安装领域，具体涉及一种地铁车站公共区及离壁沟子母地漏布置结构。


背景技术：

2.在现有地铁车站公共区及离壁沟的排水系统中，由于公共区与离壁沟之间存在离壁墙基础，大多采用公共区设置及离壁沟处各自单独设置地漏排水，离壁沟内地漏预埋管极易遗漏。而部分地铁车站站台层的结构外墙会厚于站厅层结构外墙，也就是说离壁沟内地漏正下方为站台层的结构外墙墙体，这就导致离沟内地漏排水管道的预埋极为不便，且不易预埋到位。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种地铁车站公共区及离壁沟子母地漏布置结构，可以解决了现有实际工程中，离壁沟排水不利的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种地铁车站公共区及离壁沟子母地漏布置结构，包括公共区与离壁沟，公共区与离壁沟之间通过离壁墙分隔开，离壁墙底部设置有用于安装离壁墙的离壁墙基础，在离壁沟内设置有子地漏，在公共区设置有母地漏，子地漏通过排水预埋管穿过离壁墙基础连接母地漏。
5.进一步的，排水预埋管为伸缩管。
6.进一步的，离壁沟底部设置有容纳子地漏的凹槽，子地漏顶部和凹槽顶部水平一致，并在凹槽和子地漏之间的间隙采用水泥砂浆填充。
7.进一步的，伸缩管包括第一管道和滑动套设在第一管道上的第二管道，子地漏和母地漏的一侧均设置有开口，第一管道和第二管道分别一体成型设置在子地漏和母地漏的开口上。
8.进一步的，公共区的地面基础上铺设有装修面层，装修面层上设置有容纳母地漏的安装孔，母地漏顶部和装修面层顶部水平一致。
9.进一步的，母地漏底部设置有排水口，排水口底部设置有排水管，排水管穿过公共区的地面基础延伸至下水道内，在公共区的地面基础内围绕排水管预埋有刚性防水套管。
10.进一步的，子地漏和母地漏的顶部水平一致。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过将。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型结构俯视图；
14.图3为本实用新型子地漏和母地漏配合结构图；
15.图中：1.公共区、2.离壁沟、3.离壁墙、4.离壁墙基础、5.子地漏、6.母地漏、7.伸缩
管、8.第一管道、9.第二管道、10.凹槽、11.装修面层、12.地面基础、13.排水口、14.排水管、15.刚性防水套管。
具体实施方式
16.参照图1-3，一种地铁车站公共区及离壁沟子母地漏布置结构，包括公共区1与离壁沟2，公共区1与离壁沟2之间通过离壁墙3分隔开，离壁墙3底部设置有用于安装离壁墙3的离壁墙基础4，在离壁沟2内设置有子地漏5，在公共区1设置有母地漏6，子地漏5通过排水预埋管穿过离壁墙基础4连接母地漏6。
17.进一步的，排水预埋管为伸缩管7。
18.进一步的，离壁沟2底部设置有容纳子地漏5的凹槽10，子地漏5顶部和凹槽10顶部水平一致，并在凹槽10和子地漏5之间的间隙采用水泥砂浆填充。
19.进一步的，伸缩管7包括第一管道8和滑动套设在第一管道8上的第二管道9，子地漏5和母地漏6的一侧均设置有开口，第一管道8和第二管道9分别一体成型设置在子地漏5和母地漏6的开口上。
20.进一步的，公共区1的地面基础12上铺设有装修面层11，装修面层11上设置有容纳母地漏6的安装孔，母地漏6顶部和装修面层11顶部水平一致。
21.进一步的，母地漏6底部设置有排水口13，排水口13底部设置有排水管14，排水管14穿过公共区1的地面基础12延伸至下水道内，在公共区1的地面基础12内围绕排水管14预埋有刚性防水套管15。
22.进一步的，子地漏5和母地漏6的顶部水平一致。
23.本实用新型安装时，公共区1地漏及离壁沟2地漏为一个整体，两者的排水预埋管为可伸缩结构的伸缩管7，可以根据离壁墙3的厚度进行长度的调节。非常易于安装。本实用新型将公共区1及离壁沟2地漏结合成为一个整体，共用一根排水预埋管，可以有效防止离壁沟2排水设施的遗漏。本实用新型将公共区1及离壁沟2地漏结合成为一个整体，共用一根排水预埋管，方便离壁沟2排水设施的安装。本实用新型将公共区1及离壁沟2地漏结合成为一个整体，共用一根排水预埋管，统一地铁车站公共区1及离壁沟2排水做法。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种地铁车站公共区及离壁沟子母地漏布置结构，其特征是：包括公共区与离壁沟，公共区与离壁沟之间通过离壁墙分隔开，离壁墙底部设置有用于安装离壁墙的离壁墙基础，在离壁沟内设置有子地漏，在公共区设置有母地漏，子地漏通过排水预埋管穿过离壁墙基础连接母地漏。2.根据权利要求1所述的一种地铁车站公共区及离壁沟子母地漏布置结构，其特征是：排水预埋管为伸缩管。3.根据权利要求1所述的一种地铁车站公共区及离壁沟子母地漏布置结构，其特征是：离壁沟底部设置有容纳子地漏的凹槽，子地漏顶部和凹槽顶部水平一致，并在凹槽和子地漏之间的间隙采用水泥砂浆填充。4.根据权利要求2所述的一种地铁车站公共区及离壁沟子母地漏布置结构，其特征是：伸缩管包括第一管道和滑动套设在第一管道上的第二管道，子地漏和母地漏的一侧均设置有开口，第一管道和第二管道分别一体成型设置在子地漏和母地漏的开口上。5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种地铁车站公共区及离壁沟子母地漏布置结构，其特征是：母地漏底部设置有排水口，排水口底部设置有排水管，排水管穿过公共区的地面基础延伸至下水道内，在公共区的地面基础内围绕排水管预埋有刚性防水套管。6.根据权利要求5所述的一种地铁车站公共区及离壁沟子母地漏布置结构，其特征是：子地漏和母地漏的顶部水平一致。7.根据权利要求5所述的一种地铁车站公共区及离壁沟子母地漏布置结构，其特征是：公共区的地面基础上铺设有装修面层，装修面层上设置有容纳母地漏的安装孔，母地漏顶部和装修面层顶部水平一致。

技术总结
本实用新型公开了一种地铁车站公共区及离壁沟子母地漏布置结构，包括公共区与离壁沟，公共区与离壁沟之间通过离壁墙分隔开，离壁墙底部设置有用于安装离壁墙的离壁墙基础，在离壁沟内设置有子地漏，在公共区设置有母地漏，子地漏通过排水预埋管穿过离壁墙基础连接母地漏。本实用新型将公共区及离壁沟地漏结合成为一个整体，共用一根排水预埋管，可以有效防止离壁沟排水设施的遗漏。并且采用共用一根排水预埋管的方式，方便离壁沟排水设施的安装。装。装。


技术研发人员：夏昭丹 郑建彬 邬歆 朱春洲 徐田 徐刚 杨一帆 罗华凯 夏薇 夏峰 汪云龙 孙勇 吴美珍
受保护的技术使用者：南昌铁路勘测设计院有限责任公司
技术研发日：2022.09.20
技术公布日：2023/1/11