市政道路防积水井盖的制作方法

本技术涉及一种市政道路防积水井盖，属于市政道路井盖结构设计。

背景技术：

1、井盖在市政道路上是一种用于防止行人或车辆坠入地下的构筑物，它起着保护行人和车辆安全的作用。现有的市政道路井盖上通常设置一个或两个通风孔，其作用主要有：①保持管道内部与大气连接，平衡管道内外气压，有利于保持污水运输畅通；②使管道内的气体与外界有一定的交换，一方面，有利于管道内ch4、h2s等有害气体的排出，另一方面，外界空气可以及时进入管道，补充管道中氧气的损失；③作为排水孔，在道路发生积水时起临时排水作用。传统的市政道路井盖由于通风孔个数较少，排水能力较差，好多市政道路在雨季经常会发生严重积水现象，大大影响了人们的正常通行。

技术实现思路

1、根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种排水能力较好的市政道路防积水井盖。

2、本实用新型所述的市政道路防积水井盖，包括盖体，盖体的顶部设有多个集水槽，盖体的底部设有多个与集水槽相对应的排水槽，各排水槽与其对应的集水槽之间均设有若干集水孔，集水孔的进水端位于集水槽的侧壁中部，盖体的底部连接有与排水槽相对应的杂物收集筐，杂物收集筐上设有若干滤水孔。

3、工作原理及过程：

4、使用时，当市政道路发生积水时，雨水会进入集水槽内，然后经集水孔与排水槽进入杂物收集筐内，然后经杂物收集筐上的滤水孔进入井道内，随雨水进入杂物收集筐内的树叶与沙砾等则会被杂物收集筐收集，只需定期打开盖体对杂物收集筐进行清理即可。

5、上述的杂物收集筐上设有法兰连接部，法兰连接部与盖体之间通过一组螺钉进行固定连接，便于杂物收集筐的拆卸与安装，从而便于杂物收集筐内杂物的清理。

6、上述的每个集水槽均对应有两个排水槽，两排水槽分别位于集水槽的两侧，结构布局合理，排水效果较好。

7、上述的盖体的顶部设有多个吊孔，打开盖体时可向吊孔内穿入吊绳，从而便于盖体的开启。

8、上述的集水槽的两端均设有倒角，可采用铲刀对集水槽进行定期清理，防止树枝等杂物卡在集水槽内而堵塞集水孔。

9、上述的集水槽的个数为6～10个，各集水槽以盖体的中心为圆心呈圆周分布，既可保证盖体的结构强度，又可保证排水效果，结构布局较合理。

10、上述的盖体的顶部设有注释区，可注明井道的类型，起指示作用。

11、上述的盖体的顶部设有若干防滑纹，防滑效果较好，对行人起保护作用。

12、本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

13、本实用新型所述的市政道路防积水井盖，设有多个集水槽与集水孔，且集水孔的进水端位于集水槽的侧壁中部，不易堵塞，排水能力较好，有效消除了市政道路积水现象，为人们的正常通行提供了便利。

技术特征：

1.一种市政道路防积水井盖，包括盖体(1)，其特征在于：盖体(1)的顶部设有多个集水槽(4)，盖体(1)的底部设有多个与集水槽(4)相对应的排水槽(9)，各排水槽(9)与其对应的集水槽(4)之间均设有若干集水孔(8)，集水孔(8)的进水端位于集水槽(4)的侧壁中部，盖体(1)的底部连接有与排水槽(9)相对应的杂物收集筐(7)，杂物收集筐(7)上设有若干滤水孔(12)。

2.根据权利要求1所述的市政道路防积水井盖，其特征在于：所述的杂物收集筐(7)上设有法兰连接部(10)，法兰连接部(10)与盖体(1)之间通过一组螺钉(11)进行固定连接。

3.根据权利要求1所述的市政道路防积水井盖，其特征在于：每个所述的集水槽(4)均对应有两个排水槽(9)，两排水槽(9)分别位于集水槽(4)的两侧。

4.根据权利要求1所述的市政道路防积水井盖，其特征在于：所述的盖体(1)的顶部设有多个吊孔(2)。

5.根据权利要求1所述的市政道路防积水井盖，其特征在于：所述的集水槽(4)的两端均设有倒角(3)。

6.根据权利要求1所述的市政道路防积水井盖，其特征在于：所述的集水槽(4)的个数为6～10个，各集水槽(4)以盖体(1)的中心为圆心呈圆周分布。

7.根据权利要求1～6任一所述的市政道路防积水井盖，其特征在于：所述的盖体(1)的顶部设有注释区(6)。

8.根据权利要求7所述的市政道路防积水井盖，其特征在于：所述的盖体(1)的顶部设有若干防滑纹(5)。

技术总结
本技术属于市政道路井盖结构设计技术领域，具体涉及一种市政道路防积水井盖，包括盖体，盖体的顶部设有多个集水槽，盖体的底部设有多个与集水槽相对应的排水槽，各排水槽与其对应的集水槽之间均设有若干集水孔，集水孔的进水端位于集水槽的侧壁中部，盖体的底部连接有与排水槽相对应的杂物收集筐，杂物收集筐上设有若干滤水孔。本技术设有多个集水槽与集水孔，且集水孔的进水端位于集水槽的侧壁中部，不易堵塞，排水能力较好，有效消除了市政道路积水现象，为人们的正常通行提供了便利。

技术研发人员：安汝文
受保护的技术使用者：中国石油化工股份有限公司
技术研发日：20221013
技术公布日：2024/1/11