一种盖挖管廊结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种盖挖管廊结构,属于城市基础设施建设技术领域。


背景技术：

2.随着社会经济实力不断增强、城镇规模不断增大，生活理念和生活品质不断提高，为满足人民群众对良好生态环境新期待，在城市建造过程中，管廊建设一般位于道路下方，基坑开挖常采用明挖施工。施工过程中对城市环境、交通等影响较大，给人民生活带来较大困扰。在城市管廊建设过程中，如何控制施工过程中对城市环境及交通的影响，成为本领域技术人员急需解决的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，提供一种盖挖管廊结构。该结构将支护结构和管廊结构相结合，避免过程结构的浪费，减少开挖工程量；同时可以快速恢复交通，减小施工对城市环境和交通的影响，有效缩短工期，降低工程成本。
4.本实用新型的技术方案：一种盖挖管廊结构，包括有沿管廊走向平行、间隔、竖直设置的2排支护桩，2排支护桩相邻的一侧各设有1堵侧壁，2堵侧壁底部之间连接有底板，2堵侧壁顶面支撑有顶板，每排支护桩顶部设置有1道冠梁，顶板的端头与冠梁的侧面固定连接在一起。
5.前述的一种盖挖管廊结构中，同排相邻2个支护桩之间的最大桩中心间距为3m。
6.前述的一种盖挖管廊结构中，所述侧壁紧挨支护桩设置。
7.前述的一种盖挖管廊结构中，所述冠梁、顶板、底板和侧壁均为钢筋混凝土结构。
8.本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型的结构中，通过设置有支护桩，开挖过程中先实施支护桩、再开挖，施工冠梁及顶板，待冠梁及顶板达到强度后，将道路按原装恢复，将施工对交通及环境的影响降到最低。同时将临时支护结构支护桩和管廊永久结构相结合，避免过程结构的浪费，减少开挖工程量；同时可以快速恢复交通，减小施工对城市环境和交通的影响，有效缩短工期，降低工程成本。使用该结构后，后续大量施工过程在地下进行，对周边环境等影响较小。
附图说明
9.图1为本实用新型的结构示意图；
10.图2为图1的剖视结构示意图；
11.图3是本实用新型的施工步骤1的立视图；
12.图4是本实用新型的施工步骤2的立视图；
13.图5是本实用新型的施工步骤3的立视图；
14.图6是本实用新型的施工步骤4的立视图；
15.图7是本实用新型的施工步骤5的立视图。
16.附图标记：1-支护桩，2-冠梁，3-顶板，4-底板，5-侧壁。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
18.本实用新型的实施例：一种盖挖管廊结构，如图1-7所示，包括有沿管廊走向平行、间隔、竖直设置的2排支护桩1，2排支护桩1相邻的一侧各设有1堵侧壁5，2堵侧壁5底部之间连接有底板4，2堵侧壁5顶面支撑有顶板3，每排支护桩1顶部设置有1道冠梁2，顶板3的端头与冠梁2的侧面固定连接在一起。
19.同排相邻2个支护桩1之间的最大桩中心间距为3m，通过支护桩1挡住外侧土体，支护桩1可以减少外侧土地对侧壁5的挤压，若2个支护桩1之间的间距大于3m，那么侧壁5很容易在土体的挤压作用下出现内拱变形。
20.所述侧壁5紧挨支护桩1设置，通过支护桩1将土体分割为若个单元，每个单元的土体作用在对于区域的侧壁5上，若支护桩1未紧挨侧壁5设置，就会使得整个土体连成一个整体，整个土体对侧壁5进行挤压，很容易造成侧壁5变形。
21.整个结构中，所述支护桩1可以为灌注桩、高压旋喷桩、smw工法桩等形式。所述支护桩的冠梁2、顶板3为钢筋混凝土结构，顶板3可以在路面恢复后支撑上部荷载，同时为双侧支护桩1提供水平支撑，减小支护桩1嵌入地基深度。所述底板4及侧壁5为钢筋混凝土结构，侧向土压力主要由支护桩1抵挡，侧壁5及底板4可按构造设置，减小结构材料用量。冠梁2、顶板3、底板4和侧壁5均为钢筋混凝土结构，构成管廊永久支护结构。
22.主要施工步骤：
23.s1：施工支护桩1；
24.s2：开挖至管廊顶板3，并施工冠梁2和结构顶板3；
25.s3：恢复路面；
26.s4：开挖中层土；
27.s5：浇筑底板4、侧壁5；
28.s6：管廊内管线安装。
29.本实用新型的盖挖管廊结构中，通过先实施支护桩1，再开挖、施工冠梁2及顶板3，待冠梁2及顶板3达到强度后，将道路按原装恢复，将施工对交通及环境的影响降到最低。同时将临时支护结构——支护桩1和管廊结构相结合，避免过程结构的浪费，减少开挖工程量；同时可以快速恢复交通，减小施工对城市环境和交通的影响，有效缩短工期，降低工程成本。


技术特征：
1.一种盖挖管廊结构，其特征在于：包括有沿管廊走向平行、间隔、竖直设置的2排支护桩（1），2排支护桩（1）相邻的一侧各设有1堵侧壁（5），2堵侧壁（5）底部之间连接有底板（4），2堵侧壁（5）顶面支撑有顶板（3），每排支护桩（1）顶部设置有1道冠梁（2），顶板（3）的端头与冠梁（2）的侧面固定连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种盖挖管廊结构，其特征在于：同排相邻2个支护桩（1）之间的最大桩中心间距为3m。3.根据权利要求1所述的一种盖挖管廊结构，其特征在于：所述侧壁（5）紧挨支护桩（1）设置。4.根据权利要求1所述的一种盖挖管廊结构，其特征在于：所述冠梁（2）、顶板（3）、底板（4）和侧壁（5）均为钢筋混凝土结构。

技术总结
本实用新型公开了一种盖挖管廊结构，包括有沿管廊走向平行、间隔、竖直设置的2排支护桩，2排支护桩相邻的一侧各设有1堵侧壁，2堵侧壁底部之间连接有底板，2堵侧壁顶面支撑有顶板，每排支护桩顶部设置有1道冠梁，顶板的端头与冠梁的侧面固定连接在一起。开挖过程中先实施支护桩、再开挖，施工冠梁及顶板，待冠梁及顶板达到强度后，将道路按原装恢复，将施工对交通及环境的影响降到最低。同时将临时支护结构支护桩和管廊永久结构相结合，避免过程结构的浪费，减少开挖工程量；同时可以快速恢复交通，减小施工对城市环境和交通的影响，有效缩短工期，降低工程成本。使用该结构后，后续大量施工过程在地下进行，对周边环境等影响较小。对周边环境等影响较小。对周边环境等影响较小。


技术研发人员：刘涛
受保护的技术使用者：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
技术研发日：2022.10.13
技术公布日：2023/3/28