一种地下停车场入口防进水设计机构的制作方法

本申请涉及地下停车场，更具体地说，涉及一种地下停车场入口防进水设计机构。

背景技术：

1、地下停车场通常面对的最大问题是因地势较低、入口处较大，当发生洪涝灾害或长时间暴雨时，地下停车场容易被水淹没造成不小的财产损失。

2、经检索公开(公告)号：cn217175094u公开了一种地下停车场入口防进水系统，包括入口路面，入口路面的进口处设置有排水槽，排水槽的下端固定连通有多个排水管，入口路面的上侧还嵌设有位于排水槽一侧的安装槽……该申请虽能够实现对防水板的快速稳定安装，保证防水效率，但防水板的高度不可调节，如果降水量过大，水会没过防水板，流到地下停车场的内部，降低了装置的实用性。

3、为了解决上述问题，本申请提供一种地下停车场入口防进水设计机构。

技术实现思路

1、本申请提供如下的技术方案：一种地下停车场入口防进水设计机构，包括入口路面，所述入口路面的进口处设置有安装槽，所述安装槽的内部可拆卸连接有多个第一防水板，所述第一防水板的顶端面开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动连接有相适配的第二防水板，所述第二防水板的左端面等间距开设有多个圆槽，所述第一防水板的左端面开设有与移动槽相通的孔体，所述孔体的内部活动插接有插杆，所述插杆的一端延伸至圆槽的内部，而插杆的另一端延伸至第一防水板的外侧，且固定连接有固定盘，所述第一防水板的外侧套设有第一弹簧，所述第二防水板的顶部固定连接有把手。

2、通过上述技术方案，解决了现有技术的防水板的高度不可调节，如果降水量过大，水会没过防水板，流到地下停车场的内部，降低了装置的实用性的问题。

3、进一步的，所述第一防水板的下端内部开设有空腔体，所述空腔体的内部对称固定连接有第二弹簧，所述空腔体的内部对称滑动连接有限位块，且第二弹簧的一端与限位块固定连接，所述限位块上设置有推动机构，所述第一防水板的外侧对称固定连接有限位插块，所述安装槽的内侧壁对称开设有与限位插块相适配的限位插槽，且限位插槽的内侧壁开设有与限位块相适配的限位槽。

4、通过上述技术方案，便于第一防水板的快速安装。

5、进一步的，所述限位插槽的顶端延伸至安装槽的顶端面，所述空腔体呈倒“t”字形状结构设置，且所述空腔体的左右两端均贯穿限位插块且延伸至限位插块的表面，所述限位插块远离第二弹簧的一端插设在限位槽的内部。

6、通过上述技术方案，便于限位插块从入口路面插入至限位插槽的内部。

7、进一步的，所述空腔体的中部固定连接有竖板，所述第二弹簧的另一端与竖板的表面固定连接。

8、进一步的，所述推动机构包括活动板，所述限位块的顶部固定连接有活动板，所述活动板远离第二弹簧的一侧面固定连接有推动杆，所述推动杆远离活动板的一端贯穿第一防水板且延伸至其外侧。

9、通过上述技术方案，方便将第一防水板拆卸。

10、进一步的，所述空腔体的内侧壁上下两端面均对称开设有滑动槽，所述限位块和活动板的相背一侧面均固定连接有与滑动槽相适配的滑动块。

11、通过上述技术方案，滑动块和滑动槽的配合可对限位块和活动板限位。

12、进一步的，所述移动槽的内侧壁对称开设有滑槽，所述滑槽的长度与移动槽的深度相等，且所述第二防水板的外侧对称固定连接有与滑槽相适配的滑板。

13、通过上述技术方案，滑板和滑槽的配合可对第二防水板限位，提升第二防水板的稳固性。

14、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

15、1.本申请利用第一防水板和可调节高度的第二防水板进行防水，当降水量过大时可调节防水高度，具体操作为：手握把手向上移动带动第二防水板提升，将第二防水板调节至需要的高度，然后松掉固定盘，第一弹簧复位，插杆插入到相对应的圆槽的内部，从而对调节之后的第二防水板限位固定，从而避免降水量过大，水没过第一防水板，流到地下停车场的内部。

16、2.将第一防水板向安装槽的内部插入时，两个限位块受到挤压均向竖板移动，并挤压第二弹簧使得第二弹簧收缩，当第一防水板完全匹配的插入到安装槽的内部时，限位块与限位槽相对应，此时第二弹簧复位，限位块受到第二弹簧的推力进入到限位槽的内部，从而完成对第一防水板的安装，综上，此安装过程步骤少，简便快速，只需先将限位插块和限位插槽相对应，然后直接插入第一防水板即可，同时本申请也便于后续对第一防水板拆卸。

技术特征：

1.一种地下停车场入口防进水设计机构，包括入口路面(1)，其特征在于：所述入口路面(1)的进口处设置有安装槽(11)，所述安装槽(11)的内部可拆卸连接有多个第一防水板(2)，所述第一防水板(2)的顶端面开设有移动槽(4)，所述移动槽(4)的内部滑动连接有相适配的第二防水板(7)，所述第二防水板(7)的左端面等间距开设有多个圆槽(3)，所述第一防水板(2)的左端面开设有与移动槽(4)相通的孔体(10)，所述孔体(10)的内部活动插接有插杆(8)，所述插杆(8)的一端延伸至圆槽(3)的内部，而插杆(8)的另一端延伸至第一防水板(2)的外侧，且固定连接有固定盘(5)，所述第一防水板(2)的外侧套设有第一弹簧(6)，所述第二防水板(7)的顶部固定连接有把手(9)。

2.根据权利要求1所述的一种地下停车场入口防进水设计机构，其特征在于：所述第一防水板(2)的下端内部开设有空腔体(15)，所述空腔体(15)的内部对称固定连接有第二弹簧(18)，所述空腔体(15)的内部对称滑动连接有限位块(19)，且第二弹簧(18)的一端与限位块(19)固定连接，所述限位块(19)上设置有推动机构，所述第一防水板(2)的外侧对称固定连接有限位插块(20)，所述安装槽(11)的内侧壁对称开设有与限位插块(20)相适配的限位插槽(13)，且限位插槽(13)的内侧壁开设有与限位块(19)相适配的限位槽(12)。

3.根据权利要求2所述的一种地下停车场入口防进水设计机构，其特征在于：所述限位插槽(13)的顶端延伸至安装槽(11)的顶端面，所述空腔体(15)呈倒“t”字形状结构设置，且所述空腔体(15)的左右两端均贯穿限位插块(20)且延伸至限位插块(20)的表面，所述限位插块(20)远离第二弹簧(18)的一端插设在限位槽(12)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种地下停车场入口防进水设计机构，其特征在于：所述空腔体(15)的中部固定连接有竖板(16)，所述第二弹簧(18)的另一端与竖板(16)的表面固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种地下停车场入口防进水设计机构，其特征在于：所述推动机构包括活动板(17)，所述限位块(19)的顶部固定连接有活动板(17)，所述活动板(17)远离第二弹簧(18)的一侧面固定连接有推动杆(14)，所述推动杆(14)远离活动板(17)的一端贯穿第一防水板(2)且延伸至其外侧。

6.根据权利要求2所述的一种地下停车场入口防进水设计机构，其特征在于：所述空腔体(15)的内侧壁上下两端面均对称开设有滑动槽，所述限位块(19)和活动板(17)的相背一侧面均固定连接有与滑动槽相适配的滑动块。

7.根据权利要求1所述的一种地下停车场入口防进水设计机构，其特征在于：所述移动槽(4)的内侧壁对称开设有滑槽，所述滑槽的长度与移动槽(4)的深度相等，且所述第二防水板(7)的外侧对称固定连接有与滑槽相适配的滑板。

技术总结
本申请属于地下停车场技术领域，公开了一种地下停车场入口防进水设计机构，包括入口路面，移动槽的内部滑动连接有相适配的第二防水板，第二防水板的左端面等间距开设有多个圆槽，第一防水板的左端面开设有与移动槽相通的孔体，孔体的内部活动插接有插杆，插杆的一端延伸至圆槽的内部，而插杆的另一端延伸至第一防水板的外侧，且固定连接有固定盘，第一防水板的外侧套设有第一弹簧，第二防水板的顶部固定连接有把手，本申请解决了现有技术的防水板的高度不可调节，如果降水量过大，水会没过防水板，流到地下停车场的内部，降低了装置的实用性的问题。

技术研发人员：邵长华,叶绍祥,张晶晶
受保护的技术使用者：上海恩斯威地下工程技术有限公司
技术研发日：20221110
技术公布日：2024/1/11