一种洗车站的雨水收集装置的制作方法

本技术涉及洗车设备领域，具体涉及一种洗车站的雨水收集装置。

背景技术：

1、根据统计数据分析，2021年全国新注册登记机动车3674万辆，截止至2021年12月中国机动车保有量达到了3.95亿辆，汽车保有量为3.02亿辆，比上一年增长10.38％，总体拥有率为37.4％。汽车在中国的普及率逐年增长，而每年全国的洗车次数上亿次，面对庞大的洗车需求，全国各地大小型洗车店比比皆是。

2、目前洗车主要是在洗车店、自动洗车机、洗车亭等地方，不管是洗车店，还是自动洗车机，其洗车设备大部分是与自来水管连接，用自来水洗车。洗车设备的经营成本主要是自来水费用，为了降低经营成本，申请号cn202221745786.6，公开了一种雨水收集利用自助洗车系统，包括截污过滤池、处理消毒池、清水池和自主洗车机，其利用截污过滤池和处理消毒池对在屋顶收集的雨水进行处理，并且通过自主洗车机进行车辆清洗，不仅可以节约水资源的使用，而且可以避免收集的雨水中的有物质残留，对驾驶人员身体的损害。

3、但上述雨水收集利用自助洗车系统仍然存在不足之处：屋顶的雨水首先通过总进水管进入到截污过滤池内，由于过滤池本身容量有限，遇强降雨天气、持续降雨天气等，过滤池装满雨水后则无法储存更多的雨水，一次性收集雨水的总量有待提高。另外，并未对屋顶进行改进，屋顶未被利用起来。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，以增加一次性储存雨水的量，进一步提高对雨水的利用。本实用新型提供了一种洗车站的雨水收集装置，包括屋顶、防水布、伸缩缸和支架；所述屋顶的上表面设有下沉的蓄水槽，所述蓄水槽的每个侧壁的上表面分别设有所述伸缩缸，且每个伸缩缸的伸缩轴竖直朝上；

2、所有伸缩轴的上端分别与所述支架连接，支架设有分别与蓄水槽的每个侧壁平行且水平的横杆，所述防水布的底部贴合于蓄水槽，以及防水布的上边与所有的横杆连接，通过所有的伸缩轴同步上升，进而使防水布形成蓄水池。

3、本实用新型的有益效果在于：

4、洗车站、洗车厂、洗车棚等，在其房屋结构不变的前提下，对屋顶进行改进，具体是在屋顶增加了用于托住防水布的蓄水槽。一方面，防水布遮盖屋顶，相当于对屋顶做了一层防水处理，降低了房屋出现漏雨问题的可能性。另外一方面，防水布的下部贴合在蓄水槽内，可以储存一部分雨水。当雨水充足的情况下，伸缩缸上升，带动防水布的上边缘，增加了蓄水槽的深度，从而形成了容量更大的蓄水池。蓄水池大大增大了容积，可收集并存储更多的雨水，提高了对雨水的利用，有利于降低洗车设备的运营成本。

5、优选地，所述蓄水槽的形状为矩形，蓄水槽的每个角均设有一个所述伸缩缸。所述蓄水槽的每个侧壁的上方均设有一个所述横杆。所述防水布设有四个侧面，四个侧面与蓄水槽的四个侧壁一一对应。所述支架包括两根长边横杆和两根短边横杆，两根长边横杆分别一一对应位于蓄水槽的两个长边侧壁上方，以及两根短边横杆分别一一对应位于蓄水槽的两个短边侧壁上方。防水布的四个侧面分别对应两根两根长边横杆和两根短边横杆，伸缩缸上升后同时上提防水布的四个侧面，使防水布受力均匀，避免防水布出现局部撕裂、撕破等问题。

6、优选地，每个伸缩轴的上端均设有一个连接块，每个连接块均设一个与长边横杆的末端适配的第一通孔以及一个与短边横杆的末端适配的第二通孔，通过连接块进而使相邻的长边横杆和短边横杆连接。每个连接块的第二通孔均贯穿对应的第一通孔，每个长边横杆的两端均设有与对应的短边横杆的末端适配的定位通孔，每个连接块的上面均设有往下延伸并贯穿对应的第一通孔和第二通孔的螺纹孔，且螺纹孔设有适配的锁紧螺栓。连接块焊接在伸缩轴的上端，先将长边横杆插入对应的第一通孔中，然后再横向将短边横杆插入对应的第二通孔和定位通孔，最后将锁紧螺栓穿过对应的长边横杆和短边横杆，并旋紧于对应的螺纹孔中。每个长边横杆的两端和每个短边横杆的两端均被固定锁死，即使在大风天气下，也能保持防水布的稳固不动。另外，通过连接块固定后，两个长边横杆和两个短边横杆均位于同一高度，利用水桶效应提升容积。

7、优选地，还包括液压站、控制电路板和液位传感器；所述伸缩缸均为液压缸，所有的液压缸分别与液压站连通。所述控制电路板的输入端与所述液位传感器电连接，以及控制电路板的输出端与所述液压站电连接。液位传感器位于蓄水池内，用于检测蓄水池的实时液位。当液位升高，液位传感器将实时液位数据反馈至控制电路板，控制电路板根据反馈的数据将上升的执行信号发送至液压站，最后液压站使四个液压缸同步上升，从而增加蓄水池的容积。反之，当雨水慢慢消耗，液位下降，控制电路板将下降的执行信号发送至液压站，最后液压站使四个液压缸同步下降，从而减小蓄水池的容积。

技术特征：

1.一种洗车站的雨水收集装置，其特征在于：包括屋顶、防水布、伸缩缸和支架；所述屋顶的上表面设有下沉的蓄水槽，所述蓄水槽的每个侧壁的上表面分别设有所述伸缩缸，且每个伸缩缸的伸缩轴竖直朝上；

2.根据权利要求1所述的一种洗车站的雨水收集装置，其特征在于：所述蓄水槽的形状为矩形，蓄水槽的每个角均设有一个所述伸缩缸。

3.根据权利要求2所述的一种洗车站的雨水收集装置，其特征在于：所述蓄水槽的每个侧壁的上方均设有一个所述横杆。

4.根据权利要求3所述的一种洗车站的雨水收集装置，其特征在于：所述防水布设有四个侧面，四个侧面与蓄水槽的四个侧壁一一对应。

5.根据权利要求3所述的一种洗车站的雨水收集装置，其特征在于：所述支架包括两根长边横杆和两根短边横杆，两根长边横杆分别一一对应位于蓄水槽的两个长边侧壁上方，以及两根短边横杆分别一一对应位于蓄水槽的两个短边侧壁上方。

6.根据权利要求5所述的一种洗车站的雨水收集装置，其特征在于：每个伸缩轴的上端均设有一个连接块，每个连接块均设一个与长边横杆的末端适配的第一通孔以及一个与短边横杆的末端适配的第二通孔，通过连接块进而使相邻的长边横杆和短边横杆连接。

7.根据权利要求6所述的一种洗车站的雨水收集装置，其特征在于：每个连接块的第二通孔均贯穿对应的第一通孔。

8.根据权利要求7所述的一种洗车站的雨水收集装置，其特征在于：每个长边横杆的两端均设有与对应的短边横杆的末端适配的定位通孔，每个连接块的上面均设有往下延伸并贯穿对应的第一通孔和第二通孔的螺纹孔，且螺纹孔设有适配的锁紧螺栓。

9.根据权利要求1所述的一种洗车站的雨水收集装置，其特征在于：还包括液压站；所述伸缩缸均为液压缸，所有的液压缸分别与液压站连通。

10.根据权利要求9所述的一种洗车站的雨水收集装置，其特征在于：还包括控制电路板和液位传感器；所述液位传感器位于蓄水池内，控制电路板的输入端与所述液位传感器电连接，以及控制电路板的输出端与所述液压站电连接。

技术总结
本技术公开了一种洗车站的雨水收集装置，包括屋顶、防水布、伸缩缸和支架；所述屋顶的上表面设有下沉的蓄水槽，所述蓄水槽的每个侧壁的上表面分别设有所述伸缩缸，且每个伸缩缸的伸缩轴竖直朝上；所有伸缩轴的上端分别与所述支架连接，支架设有分别与蓄水槽的每个侧壁平行且水平的横杆，所述防水布的底部贴合于蓄水槽，以及防水布的上边与所有的横杆连接，通过所有的伸缩轴同步上升，进而使防水布形成蓄水池。本技术增加了一次性储存雨水的量，进一步提高对雨水的利用，有利于降低洗车的经营成本。

技术研发人员：李静原
受保护的技术使用者：重庆仁仁邦商业管理有限公司
技术研发日：20221129
技术公布日：2024/1/12