绿色城市路面排水结构及其施工方法与流程

本发明涉及路面施工，具体的涉及绿色城市路面排水结构及其施工方法。

背景技术：

1、绿色城市是指既强调生态平衡、保护自然，又注重人类健康和文化发展的城市建设，而随着城市化的发展，道路建设也越来越多，而为了使路面上不积留雨水，以方便人们的雨天出行，通常在道路的两侧设置与市政排水系统连接的排水结构，现有的排水结构通常包括排水井，排水井的开口处安装排水格栅，由此，雨天时，路面上的积水汇流至排水格栅处，并通过排水管道排入市政排水系统，在平日里，路面上的一些落叶、生活垃圾等容易通过排水格栅落入排水管道内形成堆积，且这些垃圾在环卫车或环卫工人平时的清扫工作中是很难被清理的，容易造成排水管道内的堵塞，并降低排水效率，且下雨时，也会有部分树叶、生活垃圾等杂物随着水流汇集至排水格栅处并阻塞排水格栅，由此将进一步使得路面上的雨水难以快速排出，并最终会造成路面大量积水，将给人们的雨天出行带来不便。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是提供一种整体结构实用可靠，有利于路面上的雨水快速排出，避免造成路面大量积水，并方便人们的雨天出行的绿色城市路面排水结构及其施工方法。

2、为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：绿色城市路面排水结构，包括道路主体和设于道路主体内的排水管道，道路主体上设有若干间隔设置并与排水管道相通的排水井，排水井的井口处固定设有排水座，排水座的后侧上端向上凸起并形成有凸台，排水座内设有贯穿上下两端并向凸台前侧敞开的排水腔，凸台的前端开口处安装有封板，排水座顶部开口处设有可分离的排水格栅，排水格栅上端设有第一过滤板，封板上设有高于第一过滤板的进水口，排水腔内于排水格栅一侧设有与进水口相通的蓄水升降机构，第一过滤板上于远离凸台的一端与排水座相铰接，排水腔内设有用于向上顶起第一过滤板另一端的顶起机构，蓄水升降机构与顶起机构之间设有连杆传动机构。

3、进一步的，蓄水升降机构包括蓄水箱、限位块和弹性件，封板内侧表面于进水口下方固定设有导水板，蓄水箱设于排水腔内并位于导水板下方且通过滑动组件与排水座上下滑动连接，蓄水箱内设有向上敞开的蓄水腔，蓄水腔底部设有至少一个漏水孔，限位块固定设于排水座内壁上并位于蓄水箱上方，弹性件用于对蓄水箱始终保持施加一个向上的弹性作用力。

4、进一步的，滑动组件为两个并分别设于蓄水箱的左右两侧，滑动组件包括滑杆和滑套，滑杆固定安装于排水座内，滑套固定安装于蓄水箱上，滑套套设于滑杆上且二者之间滑动配合。

5、进一步的，弹性件为压缩弹簧，压缩弹簧套设于滑杆上，压缩弹簧的上端与蓄水箱相抵接，压缩弹簧的下端与固定板相抵接，固定板固定设于排水座内壁上。

6、进一步的，连杆传动机构和顶起机构均为两个并分别对称设于排水座内的左右两侧，顶起机构包括顶杆和导向块，导向块固定安装于排水座的内壁上，导向块内设有贯穿上下两端并与顶杆相适配的导向孔，顶杆穿设于导向孔内并与导向块滑动配合，排水格栅上设有通孔，顶杆顶端向上延伸穿过通孔并与第一过滤板下端面相抵接。

7、进一步的，连杆传动机构包括第一连杆、转动杆和第二连杆，转动杆可转动的安装于排水座的内壁上，第一连杆的一端与蓄水箱底部相铰接，第一连杆的另一端与转动杆的一端相铰接，转动杆的另一端与第二连杆的一端相铰接，第二连杆的另一端与顶杆的底端相铰接。

8、进一步的，排水座上设有用于对第一过滤板的上端面进行清理的清理机构，清理机构包括滑座、刮刀、滚珠直线导轨副和配重板，滚珠直线导轨为两个并分别设于第一过滤板上端面的左右两侧，滑座通过滚珠直线导轨副与第一过滤板滑动连接，刮刀固定设于滑座下端并与第一过滤板上端面相抵接，配重板为多个并通过紧固件安装于滑座上。

9、进一步的，排水格栅与第一过滤板之间设有可分离的放置板，放置板下端固定设有多个与排水格栅上的排水方孔一一对应的过滤箱，过滤箱嵌设于相应的排水方孔内，过滤箱内设有向上敞开的过滤腔，过滤箱的前后两侧上部均设有出水口，过滤箱上于出水口处固定设有多个间隔设置的篦条。

10、进一步的，过滤腔底部铺设有若干碎石，过滤箱上端开口处前后两侧均固定设有向下且向内倾斜设置的导向板，篦条向内且向上倾斜设置。

11、绿色城市路面排水结构的施工方法，对上述任意一项的绿色城市路面排水结构进行施工，包括以下步骤：

12、步骤一、在道路主体上从上往下开挖土方，横向开挖出沟槽，并将排水管道铺设于沟槽内；

13、步骤二、在沟槽内于排水管道的进水口处修筑排水井；

14、步骤三、将排水座放置安装于排水井的井口处，且在排水座四周浇筑混凝土以进行固定，该排水座内预安装有蓄水升降机构、顶起机构及连杆传动机构，该排水座的顶部开口处预安装有第一过滤板，且在第一过滤板上预安装有清理机构；

15、步骤四、在排水座上端凸台的前端开口处通过螺栓对封板进行固定安装；

16、步骤五、翻转第一过滤板并使排水座顶部开口处于敞开状态，而后将排水格栅放置于排水座顶部开口处，并使顶起机构的顶杆穿过排水格栅上的通孔；

17、步骤六、将放置板放置于排水格栅上端并使放置板的过滤箱嵌设于排水格栅上相应的排水方孔内，且该过滤箱内底部预先铺设有碎石，而后，翻转第一过滤板并对放置板进行覆盖，且此时顶杆的顶端与第一过滤板的下端面相抵接；

18、步骤七、将第一过滤板上的清理机构的滑座移动至靠近凸台的一侧。

19、步骤八、往沟槽内回填所开挖的土方并覆盖排水管道。

20、由上述描述可知，本发明提供的绿色城市路面排水结构整体结构实用可靠，并具有如下有益效果：通过在排水格栅上端设置有第一过滤板，在确保下雨时也可使雨水以一定速度顺利排出的前提下，在平日里可使得树叶、生活垃圾等杂物更不容易通过排水格栅落入排水管道内形成堆积，不易造成排水管道内的堵塞，以确保排水管道的排水效率，同时，树叶、生活垃圾等杂物可聚积在第一过滤板上端，方便环卫车或环卫工人在平时的清扫工作中进行及时清理，且当下雨时，当部分树叶、生活垃圾等杂物随着水流汇集至第一过滤板处并阻塞第一过滤板时，此时路面上的雨水将逐渐增多，而当雨水的积水深度超过封板上的进水口的高度时，雨水将从进水口流入，并带动蓄水升降机构进行动作，同时通过连杆传动机构的连动，将带动顶起机构进行动作并向上顶起第一过滤板及第一过滤板上积聚的杂物，并使得第一过滤板不再覆盖住排水格栅，此时，雨水将直接从排水格栅排出至排水管道内，由此一来，有利于路面上的雨水再次快速排出，避免造成路面大量积水，并方便人们的雨天出行。

技术特征：

1.绿色城市路面排水结构，包括道路主体和设于所述道路主体内的排水管道，所述道路主体上设有若干间隔设置并与所述排水管道相通的排水井，其特征在于：所述排水井的井口处固定设有排水座，所述排水座的后侧上端向上凸起并形成有凸台，所述排水座内设有贯穿上下两端并向所述凸台前侧敞开的排水腔，所述凸台的前端开口处安装有封板，所述排水座顶部开口处设有可分离的排水格栅，所述排水格栅上端设有第一过滤板，所述封板上设有高于所述第一过滤板的进水口，所述排水腔内于所述排水格栅一侧设有与所述进水口相通的蓄水升降机构，所述第一过滤板上于远离所述凸台的一端与所述排水座相铰接，所述排水腔内设有用于向上顶起所述第一过滤板另一端的顶起机构，所述蓄水升降机构与所述顶起机构之间设有连杆传动机构。

2.根据权利要求1所述的绿色城市路面排水结构，其特征在于：所述蓄水升降机构包括蓄水箱、限位块和弹性件，所述封板内侧表面于所述进水口下方固定设有导水板，所述蓄水箱设于所述排水腔内并位于所述导水板下方且通过滑动组件与所述排水座上下滑动连接，所述蓄水箱内设有向上敞开的蓄水腔，所述蓄水腔底部设有至少一个漏水孔，所述限位块固定设于所述排水座内壁上并位于所述蓄水箱上方，所述弹性件用于对所述蓄水箱始终保持施加一个向上的弹性作用力。

3.根据权利要求2所述的绿色城市路面排水结构，其特征在于：所述滑动组件为两个并分别设于所述蓄水箱的左右两侧，所述滑动组件包括滑杆和滑套，所述滑杆固定安装于所述排水座内，所述滑套固定安装于所述蓄水箱上，所述滑套套设于所述滑杆上且二者之间滑动配合。

4.根据权利要求3所述的绿色城市路面排水结构，其特征在于：所述弹性件为压缩弹簧，所述压缩弹簧套设于所述滑杆上，所述压缩弹簧的上端与所述蓄水箱相抵接，所述压缩弹簧的下端与固定板相抵接，所述固定板固定设于所述排水座内壁上。

5.根据权利要求2所述的绿色城市路面排水结构，其特征在于：所述连杆传动机构和所述顶起机构均为两个并分别对称设于所述排水座内的左右两侧，所述顶起机构包括顶杆和导向块，所述导向块固定安装于所述排水座的内壁上，所述导向块内设有贯穿上下两端并与所述顶杆相适配的导向孔，所述顶杆穿设于所述导向孔内并与所述导向块滑动配合，所述排水格栅上设有通孔，所述顶杆顶端向上延伸穿过所述通孔并与所述第一过滤板下端面相抵接。

6.根据权利要求5所述的绿色城市路面排水结构，其特征在于：所述连杆传动机构包括第一连杆、转动杆和第二连杆，所述转动杆可转动的安装于所述排水座的内壁上，所述第一连杆的一端与所述蓄水箱底部相铰接，所述第一连杆的另一端与所述转动杆的一端相铰接，所述转动杆的另一端与所述第二连杆的一端相铰接，所述第二连杆的另一端与所述顶杆的底端相铰接。

7.根据权利要求1所述的绿色城市路面排水结构，其特征在于：所述排水座上设有用于对所述第一过滤板的上端面进行清理的清理机构，所述清理机构包括滑座、刮刀、滚珠直线导轨副和配重板，所述滚珠直线导轨为两个并分别设于所述第一过滤板上端面的左右两侧，所述滑座通过所述滚珠直线导轨副与所述第一过滤板滑动连接，所述刮刀固定设于所述滑座下端并与所述第一过滤板上端面相抵接，所述配重板为多个并通过紧固件安装于所述滑座上。

8.根据权利要求1所述的绿色城市路面排水结构，其特征在于：所述排水格栅与所述第一过滤板之间设有可分离的放置板，所述放置板下端固定设有多个与所述排水格栅上的排水方孔一一对应的过滤箱，所述过滤箱嵌设于相应的所述排水方孔内，所述过滤箱内设有向上敞开的过滤腔，所述过滤箱的前后两侧上部均设有出水口，所述过滤箱上于所述出水口处固定设有多个间隔设置的篦条。

9.根据权利要求8所述的绿色城市路面排水结构，其特征在于：所述过滤腔底部铺设有若干碎石，所述过滤箱上端开口处前后两侧均固定设有向下且向内倾斜设置的导向板，所述篦条向内且向上倾斜设置。

10.绿色城市路面排水结构的施工方法，其特征在于：对权利要求1-9任意一项所述的绿色城市路面排水结构进行施工，包括以下步骤：

技术总结
本发明涉及路面施工技术领域，具体涉及绿色城市路面排水结构及其施工方法，其特征在于：包括道路主体和设于道路主体内的排水管道，道路主体上设有排水井，排水井的井口处设有排水座，排水座的后侧上端设有凸台，排水座内设有排水腔，凸台的前端开口处安装有封板，排水座顶部开口处设有排水格栅，排水格栅上端设有第一过滤板，封板上设有进水口，排水腔内于排水格栅一侧设有蓄水升降机构，第一过滤板上于远离凸台的一端与排水座相铰接，排水腔内设有用于向上顶起第一过滤板另一端的顶起机构，蓄水升降机构与顶起机构之间设有连杆传动机构。本发明整体结构实用可靠，有利于路面上的雨水快速排出，避免造成路面大量积水，并方便人们的雨天出行。

技术研发人员：陈雯强,郝晓光,陈辉强,吴鹃鹃
受保护的技术使用者：国建华中建设有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11