一种公路边沟施工装置

本申请涉及边沟施工装置，具体为一种公路边沟施工装置。

背景技术：

1、公路边沟是指设置在挖方路基路肩外侧及低填方路基地脚外侧的纵向人工沟渠，用以收集公路路面的地面水，排除路基拦截道路上方边坡的坡面水，迅速汇集并把它们引入顺畅的排水通道中；目前公路边沟开槽多使用挖掘机，通过挖掘机的挖斗进行沟槽的挖土作业，但是在挖土作业中挖掘机的挖斗每次进行挖土作业后都需要转向进行倒土，施工效率不高，且沟槽挖土后存留很多弃土，槽内底面不平整，需要人工手动清理抹平，浪费大量人力物力同时延长工时，降低施工效率。

技术实现思路

1、针对现有技术中施工效率不高的问题，本发明特提供一种公路边沟施工装置。

2、为此，本发明采用的具体技术方案如下：

3、本发明提供了一种公路边沟施工装置，包括

4、底盘，底盘上横向滑动设置有车架，底盘底部横向固定设置有液压缸三，液压缸三的输出轴与车架左端固定连接，车架前端设有通孔一，车架中部固定设置有储存箱，车架上于通孔一的左右两侧分别固定设置有一组支撑座，支撑座内固定设置有液压缸一，支撑座上设置有安装座且安装座与液压缸一的输出轴固定连接；

5、挖掘机构，包括转辊、挖斗、电机一、齿轮一、齿轮二、转轴一、转轴二、电机二、皮带以及支座，转辊位于两组安装座之间且转辊两端各自与一组安装座转动连接，转辊沿周向间隔固定设置有多组挖斗，挖斗与转辊形成挖掘腔，转辊上设有与挖斗配装的出料孔，除料孔一端连通挖掘腔，出料孔另一端贯穿转辊侧壁，电机一固定设置在一组安装座上，电机一的输出轴固定设置有齿轮一，转辊一端固定设置有与齿轮一啮合的齿轮二，靠近出料孔一侧的支撑座上固定设置有支座，支座上转动设置有转轴一，储存箱一侧转动设置有转轴二，转轴一和转轴二通过皮带连接，电机二固定设置在储存箱上，电机二的输出轴与转轴二的一端固定连接；

6、辅助机构，设置于支撑座上；

7、压实机构，设置于车架上。

8、优选的，所述辅助机构包括滑杆、卡环、弹簧一、限位杆以及卡块，限位杆固定设置在安装座底部，限位杆底部固定设置有卡块，卡块直径小于限位杆直径，支撑座上设有与限位杆配装的沉孔，支撑座侧面设有连通沉孔的通孔二，滑杆滑动设置在通孔二内，滑杆位于通孔二内的一端固定设置有卡环，通孔二内壁设有与卡环配装的滑槽，卡环靠近沉孔一侧设有与卡块配装的卡槽，弹簧一位于通孔二内且套设在滑杆上，弹簧一的两端分别与卡环和支撑座连接固定，当挖土作业结束后液压缸一抬升安装座时安装座上的限位杆带动卡块沿沉孔滑动，当安装座上升至最高处时卡块上升至与通孔二齐平，此时滑杆在弹簧一的作用下沿通孔二进行滑动，进而带动滑杆一端的卡环靠近卡块并与卡块抵接，实现对限位杆的轴向限位，进一步提高了安装座的稳固性。

9、优选的，所述压实机构包括固定架、液压缸二、固定板以及压板，固定架固定设置在车架后端，车架于固定架正下方设有压孔，液压缸二固定设置在固定架上，固定板位于固定架下方并与液压缸二的输出轴固定连接，固定板底部设置有压板，工作人员启动液压缸二使得液压缸二的输出轴带动固定板下降，进而使得固定板带动底部的压板进行下降并最终对挖掘后的边沟进行压土作业，操作便捷，提高施工效率。

10、优选的，所述压板顶部间隔固定设置有多组连杆，连杆顶部固定设置有端盖，固定板上设有与连杆配装的通孔三，连杆于固定板上端套设有弹簧二，弹簧二的两端分别与固定板和端盖连接固定，通过设置连杆与弹簧二使得固定板带动压板进行压土作业时压板可以在弹簧二的作用下沿连杆进行轴向升降，保证压板的安全。

11、优选的，所述固定板底部固定设置有底框，底框底部转动设置有转轴三，转轴三的两端各自固定设置有一组凸轮，凸轮外沿与压板顶面抵接，转轴三上固定设置有锥齿轮一，电机三固定设置在底框上，电机三的输出轴固定设置有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二，通过启动电机三使得锥齿轮二通过啮合的锥齿轮一带动转轴三进行转动，进一步带动转轴两端的凸轮进行转动，在弹簧二的作用下通过凸轮外沿与压板的抵接带动压板进行竖向的往复运动，实现对边沟内壁的土壤进行持续压实作业，提高了施工效率。

12、优选的，所述压板底部的前后两端分别固定设置有一组挡板，通过设置挡板避免压土作业时边沟内参与的松动土料进入压板。

13、优选的，所述限位杆设置为多组并间隔布置在安装座上，安装座远离转辊一侧设置有拉杆，限位杆于安装座外的一端均与拉杆固定连接，通过多组限位杆提高安装座的稳固性，通过拉杆使得工作人员可以同时对多组限位杆进行拉动，操作便捷。

14、采用以上技术方案，其优点在于：

15、1、本发明设置有车架，车架两侧分别固定设置有一组支撑座，支撑座上设置有安装座，转辊位于两组安装座之间且转辊两端各自与一组安装座转动连接，转辊沿周向间隔固定设置有多组挖斗，通过电机一带动转辊和挖斗进行转动，使得转辊上的多组挖斗可以对地面进行持续挖土作业，挖掘腔内的土壤通过出料孔掉落至皮带上进而传输至储存箱内进行收集，避免频繁倒土，提高施工效率。

16、2、本装置中通过电机三带动转轴三进行转动，进而使得转轴两端的凸轮进行转动，在弹簧二的作用下通过凸轮外沿与压板的抵接带动压板进行竖向的往复运动，实现对边沟内壁的土壤进行持续压实作业，提高了施工效率。

技术特征：

1.一种公路边沟施工装置，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种公路边沟施工装置，其特征在于：所述辅助机构包括滑杆、卡环、弹簧一、限位杆以及卡块，限位杆固定设置在安装座底部，限位杆底部固定设置有卡块，卡块直径小于限位杆直径，支撑座上设有与限位杆配装的沉孔，支撑座侧面设有连通沉孔的通孔二，滑杆滑动设置在通孔二内，滑杆位于通孔二内的一端固定设置有卡环，通孔二内壁设有与卡环配装的滑槽，卡环靠近沉孔一侧设有与卡块配装的卡槽，弹簧一位于通孔二内且套设在滑杆上，弹簧一的两端分别与卡环和支撑座连接固定。

3.根据权利要求1所述的一种公路边沟施工装置，其特征在于：所述压实机构包括固定架、液压缸二、固定板以及压板，固定架固定设置在车架后端，车架于固定架正下方设有压孔，液压缸二固定设置在固定架上，固定板位于固定架下方并与液压缸二的输出轴固定连接，固定板底部设置有压板。

4.根据权利要求3所述的一种公路边沟施工装置，其特征在于：所述压板顶部间隔固定设置有多组连杆，连杆顶部固定设置有端盖，固定板上设有与连杆配装的通孔三，连杆于固定板上端套设有弹簧二，弹簧二的两端分别与固定板和端盖连接固定。

5.根据权利要求4所述的一种公路边沟施工装置，其特征在于：所述固定板底部固定设置有底框，底框底部转动设置有转轴三，转轴三的两端各自固定设置有一组凸轮，凸轮外沿与压板顶面抵接，转轴三上固定设置有锥齿轮一，电机三固定设置在底框上，电机三的输出轴固定设置有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二。

6.根据权利要求3所述的一种公路边沟施工装置，其特征在于：所述压板底部的前后两端分别固定设置有一组挡板。

7.根据权利要求2所述的一种公路边沟施工装置，其特征在于：所述限位杆设置为多组并间隔布置在安装座上，安装座远离转辊一侧设置有拉杆，限位杆于安装座外的一端均与拉杆固定连接。

技术总结
本发明涉及边沟施工装置技术领域，具体为一种公路边沟施工装置，包括底盘，底盘上横向滑动设置有车架，车架上两侧分别固定设置有一组支撑座，支撑座上设置有安装座，转辊位于两组安装座之间且转辊两端各自与一组安装座转动连接，转辊沿周向间隔固定设置有多组挖斗，转辊上设有与挖斗配装的出料孔，电机一固定设置在一组安装座上，靠近出料孔一侧的支撑座上固定设置有支座，支座上转动设置有转轴一，储存箱一侧转动设置有转轴二，转轴一和转轴二通过皮带连接，本装置通过转辊带动挖斗可持续进行挖土作业，提高了施工效率，且挖斗内土料可以经过出料孔掉落至皮带，并由皮带传输至储存箱进行收集，避免频繁的导图作业，提高了施工效率。

技术研发人员：张波,张宏
受保护的技术使用者：重庆大学
技术研发日：
技术公布日：2024/3/21