一种码头气盾坝式橡胶气囊的制作方法

文档序号:34517354发布日期:2023-06-21 12:34阅读:27来源:国知局
一种码头气盾坝式橡胶气囊的制作方法

本技术涉及气盾坝,具体是涉及一种码头气盾坝式橡胶气囊。


背景技术:

1、气囊是气盾坝的支撑装置,常用的气囊是三面封闭一面开口的袋状结构,安装时,需要在气囊开口一侧位置上打孔,将坝基预埋的锚固螺栓穿入孔中,用压板进行压紧密封。

2、盾板通常转动连接在压板上,气囊使用时,充气顶起盾板,从而形成气盾坝,而不使用时,放气,盾板则会转动至水平,但盾板与压板交接处会在盾板向水平位置转动时,夹取气囊表面,多次夹取,很可能会导致气囊破损,此外,现有的气囊充气时,由于河道长,会连接有很长的管路,预埋管路则十分麻烦,而不埋管路,则很不美观。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,提供一种码头气盾坝式橡胶气囊,本技术方案解决了上述背景技术中提出的盾板通常转动连接在压板上,气囊使用时,充气顶起盾板,从而形成气盾坝,而不使用时,放气,盾板则会转动至水平,但盾板与压板交接处会在盾板向水平位置转动时,夹取气囊表面,多次夹取,很可能会导致气囊破损,此外,现有的气囊充气时,会连接有很长的管路,预埋管路则十分麻烦,而不埋管路,则很不美观的问题。

2、为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:

3、一种码头气盾坝式橡胶气囊,包括气囊主体,所述气囊主体左端固定连接有进气管,气囊主体右端固定连接有出气管,出气管端部螺纹连接有安装套,气囊主体正面中部固定连接有顶升胶板,气囊主体正面下部固定连接有l形胶板,气囊主体底部固定连接有实心胶板,l形胶板表面开设有若干个螺孔,实心胶板表面开设有若干个安装孔。

4、优选的,所述气囊主体内部空心,气囊主体封闭形成充气腔。

5、优选的,所述出气管和进气管端部均设置有螺纹部,出气管和进气管管径一致,出气管的管径与安装套的内径一致。

6、优选的,所述出气管和进气管均与气囊主体内部相连通。

7、优选的,所述气囊主体前侧平整,气囊主体后侧向外部凸起。

8、优选的,多个所述螺孔沿l形胶板横向均匀分布。

9、优选的,多个所述安装孔沿实心胶板横向均匀分布。

10、与现有技术相比,本实用新型提供了一种码头气盾坝式橡胶气囊,具备以下

11、有益效果:

12、1、通过设置l形胶板、螺孔和实心胶板,将盾板与压板分离,当盾板转动至水平时,不会与压板一起夹取气囊主体的表面,从而避免反复夹取,磨损气囊主体表面,进而导致漏气的情况;

13、2、通过设置进气管、出气管和安装套,在安装多个气囊主体时,能使得所有气囊主体相互连通,从而只需对河岸边的气囊主体充气,即可完成所有气囊主体的充气作业,无需使用很长的管道,既能避免预埋管路十分麻烦,也能避免不美观的问题。



技术特征:

1.一种码头气盾坝式橡胶气囊,其特征在于,包括气囊主体(7),所述气囊主体(7)左端固定连接有进气管(1),气囊主体(7)右端固定连接有出气管(9),出气管(9)端部螺纹连接有安装套(8),气囊主体(7)正面中部固定连接有顶升胶板(2),气囊主体(7)正面下部固定连接有l形胶板(3),气囊主体(7)底部固定连接有实心胶板(4),l形胶板(3)表面开设有若干个螺孔(6),实心胶板(4)表面开设有若干个安装孔(5)。

2.根据权利要求1所述的一种码头气盾坝式橡胶气囊,其特征在于:所述气囊主体(7)内部空心,气囊主体(7)封闭形成充气腔。

3.根据权利要求1所述的一种码头气盾坝式橡胶气囊,其特征在于:所述出气管(9)和进气管(1)端部均设置有螺纹部,出气管(9)和进气管(1)管径一致,出气管(9)的管径与安装套(8)的内径一致。

4.根据权利要求1所述的一种码头气盾坝式橡胶气囊,其特征在于:所述出气管(9)和进气管(1)均与气囊主体(7)内部相连通。

5.根据权利要求1所述的一种码头气盾坝式橡胶气囊,其特征在于:所述气囊主体(7)前侧平整,气囊主体(7)后侧向外部凸起。

6.根据权利要求1所述的一种码头气盾坝式橡胶气囊,其特征在于:多个所述螺孔(6)沿l形胶板(3)横向均匀分布。

7.根据权利要求1所述的一种码头气盾坝式橡胶气囊,其特征在于:多个所述安装孔(5)沿实心胶板(4)横向均匀分布。


技术总结
本技术公开了一种码头气盾坝式橡胶气囊,涉及气盾坝技术领域,包括气囊主体,所述气囊主体左端固定连接有进气管,气囊主体右端固定连接有出气管,出气管端部螺纹连接有安装套,气囊主体正面中部固定连接有顶升胶板,气囊主体正面下部固定连接有L形胶板,气囊主体底部固定连接有实心胶板,L形胶板表面开设有若干个螺孔,实心胶板表面开设有若干个安装孔,气囊主体内部空心,气囊主体封闭形成充气腔,气囊主体内部空心。本技术通过设置L形胶板、螺孔和实心胶板,将盾板与压板分离,当盾板转动至水平时,不会与压板一起夹取气囊主体的表面,从而避免反复夹取,磨损气囊主体表面,进而导致漏气的情况。

技术研发人员:马美竹,崔秀祥
受保护的技术使用者:青岛亨尔船舶用品有限公司
技术研发日:20230202
技术公布日:2024/1/12
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