船坞排水泵池整流消旋试验装置的制作方法

本技术属于船坞排水设计领域，具体的是船坞排水泵池整流消旋试验装置。

背景技术：

1、随着全球经济贸易的发展，造船技术的不断进步以及世界各地运输干线和枢纽港的出现，近年来船舶大型化发展进程逐步加快，主力船型不断升级，大型化船舶占据船队比例不断上升。船舶大型化也对船坞大型化提出了新的要求。载重吨位大于五万吨的大型船坞通常具有潮位变幅大、排水方量大、排水强度高、水流速度急、坞室水面波动大、冲击力度强等特点，船坞排水系统设计不当不仅可能影响运营效率，也会对船坞工程的安全性造成影响。因此，船坞排水系统设计会通过合理的整流和消旋措施，尽量减少排水流道涡流和旋流的发生，从而确保为排水泵提供良好的进水条件，改善水泵装置的能量性能和气蚀性能，提高水面稳定性，确保排水作业安全进行。

2、然而，在船坞排水系统设计时，如何选择合理的整流和消旋措施，需要通过试验测试进行确定。若直接将整流和消旋措施在实际工程中进行测试，其测试复杂，成本极高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种船坞排水泵池整流消旋试验装置，模拟多种因素对流场流态的影响，对船坞排水系统整流和消旋措施提供有效指导。

2、本实用新型采用的技术方案是：船坞排水泵池整流消旋试验装置，包括模拟船坞排水廊道的入口部一、入口部二和入口部三；模拟泵池的测试部以及模拟船坞排水廊道与泵池之间的连接区域的衔接部；

3、所述衔接部为中空结构，包括与中空内腔相连通的衔接口一、衔接口二、衔接口三和衔接口四，其中，衔接口一和衔接口三相对设置，衔接口二和衔接口四相对设置；

4、入口部一与衔接口一可拆卸对接；入口部二与衔接口二可拆卸对接；入口部三与衔接口三可拆卸对接；测试部与衔接口四可拆卸对接；

5、在衔接口四处设置有整流装置安置区；在测试部设置有排水泵吸入口，在测试部远离衔接部的一端且临近排水泵吸入口处设置有消旋装置安置区；

6、在衔接部顶壁和底壁、在衔接口四的左右两侧以及测试部外周分别设置有观察窗，衔接部顶壁和底壁上的观察窗覆盖来水区域以及整流装置安置区。

7、进一步的，入口部一与衔接部的衔接口一之间可拆卸夹持有挡板用于封堵入口部一与衔接部的连接通路；

8、入口部二与衔接部的衔接口二之间可拆卸夹持有挡板用于封堵入口部二与衔接部的连接通路；

9、入口部三与衔接部的衔接口三之间可拆卸夹持有挡板用于封堵入口部三与衔接部的连接通路。

10、进一步的，挡板与入口部一之间以及挡板与衔接口一之间分别设置夹持有密封垫圈；

11、挡板与入口部二之间以及挡板与衔接口二之间分别设置夹持有密封垫圈；

12、挡板与入口部三之间以及挡板与衔接口三之间分别设置夹持有密封垫圈；

13、衔接口四与测试部之间设置夹持有密封垫圈。

14、进一步的，入口部一与衔接口一、入口部二与衔接口二、入口部三与衔接口三以及测试部与衔接口四分别采用对接搭扣式夹具连接。

15、进一步的，所述对接搭扣式夹具包括锁钩和锁扣；

16、锁钩包括连接板部和位于连接板部一端的弯钩状的弯钩部，在连接板部开设有锁钩连接孔；

17、锁扣包括扣件、底座和设置于底座一端的耳座，耳座上铰接一对相对设置的耳板，一对耳板之间距离耳座铰接一段距离处铰接有连接杆；一对耳板端头之间设置有锁柄；所述扣件一端连接于连接杆中部，另一端与弯钩部挂接；底座上开设有锁扣连接孔。

18、进一步的，在入口部一与衔接口一对应处的外壁均设置有一周向外扩展的凸缘，在凸缘上沿其轴向设置有沿轴向凸出的凸台；对接搭扣式夹具固定于凸台上。

19、进一步的，所述排水泵吸入口包括位于测试部内腔的呈喇叭状的喇叭入口和用于连接排水泵的出口。

20、进一步的，所述测试部除来水方向和出水方向之外的四个方向的壁面均设置有观察窗；所述观察窗包括预留于测试部壁面上的窗洞和盖设于窗洞的玻璃片，玻璃片的四周经过压板压装于测试部的壁面上，且在玻璃片与测试部的壁面之间以及玻璃片与压板之间设置有橡胶密封垫。

21、进一步的，在衔接部的衔接口一的底壁上设置有染料加注口一；在衔接部的衔接口二的底壁上设置有染料加注口二；在衔接部的衔接口三的底壁上设置有染料加注口三；在测试部远离衔接部一端的底壁上设置有染料加注口四。

22、本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的船坞排水泵池整流消旋试验装置，通过模拟船坞排水廊道的入口部一、入口部二和入口部三；模拟泵池的测试部以及模拟船坞排水廊道与泵池之间的连接区域的衔接部，入口部一、入口部二和入口部三用于试验测试不同排水流道方案对流场流态的影响；整流装置安置区用于安装整流装置，用于试验测试整流方案对流场流态的影响；消旋装置安置区用于安装消旋装置，用于试验测试消旋方案对流场流态的影响，其试验测试全面、装置简单，利于指导实际设计。

技术特征：

1.船坞排水泵池整流消旋试验装置，其特征在于：包括模拟船坞排水廊道的入口部一(1)、入口部二(2)和入口部三(3)；模拟泵池的测试部(4)以及模拟船坞排水廊道与泵池之间的连接区域的衔接部(5)；

2.如权利要求1所述的船坞排水泵池整流消旋试验装置，其特征在于：入口部一(1)与衔接部(5)的衔接口一(5a)之间可拆卸夹持有挡板(9)用于封堵入口部一(1)与衔接部(5)的连接通路；

3.如权利要求2所述的船坞排水泵池整流消旋试验装置，其特征在于：挡板(9)与入口部一(1)之间以及挡板(9)与衔接口一(5a)之间分别设置夹持有密封垫圈(10)；

4.如权利要求1或2或3所述的船坞排水泵池整流消旋试验装置，其特征在于：入口部一(1)与衔接口一(5a)、入口部二(2)与衔接口二(5b)、入口部三(3)与衔接口三(5c)以及测试部(4)与衔接口四(5d)分别采用对接搭扣式夹具(6)连接。

5.如权利要求4所述的船坞排水泵池整流消旋试验装置，其特征在于：所述对接搭扣式夹具(6)包括锁钩(6a)和锁扣(6b)；

6.如权利要求4所述的船坞排水泵池整流消旋试验装置，其特征在于：在入口部一(1)与衔接口一(5a)对应处的外壁均设置有一周向外扩展的凸缘(8a)，在凸缘(8a)上沿其轴向设置有沿轴向凸出的凸台(8b)；对接搭扣式夹具(6)固定于凸台(8b)上。

7.如权利要求1所述的船坞排水泵池整流消旋试验装置，其特征在于：所述排水泵吸入口(4a)包括位于测试部(4)内腔的呈喇叭状的喇叭入口(4a1)和用于连接排水泵的出口(4a2)。

8.如权利要求7所述的船坞排水泵池整流消旋试验装置，其特征在于：所述测试部(4)除来水方向和出水方向之外的四个方向的壁面均设置有观察窗(7)；所述观察窗(7)包括预留于测试部(4)壁面上的窗洞和盖设于窗洞的玻璃片(7a)，玻璃片(7a)的四周经过压板(7b)压装于测试部(4)的壁面上，且在玻璃片(7a)与测试部(4)的壁面之间以及玻璃片(7a)与压板(7b)之间设置有橡胶密封垫。

9.如权利要求1所述的船坞排水泵池整流消旋试验装置，其特征在于：在衔接部(5)的衔接口一(5a)的底壁上设置有染料加注口一(r1)；在衔接部(5)的衔接口二(5b)的底壁上设置有染料加注口二(r2)；在衔接部(5)的衔接口三(5c)的底壁上设置有染料加注口三(r3)；在测试部(4)远离衔接部(5)一端的底壁上设置有染料加注口四(r4)。

技术总结
本技术船坞排水泵池整流消旋试验装置，属于船坞排水设计领域，目的是模拟多种因素对流场流态的影响，对船坞排水系统整流和消旋措施提供有效指导。包括模拟船坞排水廊道的入口部一、入口部二和入口部三；模拟泵池的测试部以及模拟船坞排水廊道与泵池之间的连接区域的衔接部；所述衔接部包括衔接口一、衔接口二、衔接口三和衔接口四；入口部一与衔接口一可拆卸对接；入口部二与衔接口二可拆卸对接；入口部三与衔接口三可拆卸对接；测试部与衔接口四可拆卸对接；在衔接口四处设置有整流装置安置区；在测试部设置有排水泵吸入口，在测试部远离衔接部的一端且临近排水泵吸入口处设置有消旋装置安置区。试验测试全面、装置简单，利于指导实际设计。

技术研发人员：刘洪涛
受保护的技术使用者：中国电建集团山东电力建设有限公司
技术研发日：20230217
技术公布日：2024/1/12