一种港口航道护坡结构的制作方法

本技术涉及坡面防护结构，更具体地说，本技术涉及一种港口航道护坡结构。

背景技术：

1、港口航道是指位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，其也是水陆交通的集结点和枢纽处，港口航道坡面往往需安置护坡结构，而护坡指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的总称。

2、中国专利申请号为cn201822228476.7的实用新型公开了一种护坡，其技术要点包括生态斜坡和坡体，所述生态斜坡包括混凝土外框和若干生态笼，所述生态斜坡中垂直钉入有锚杆，所述混凝土外框浇筑在锚杆上，所述生态笼相互卡接设置在混凝土外框中，所述生态笼中设置有基土，该实用新型具有快速组装的优点，通过设置生态笼的卡块和卡槽，可以让生态笼之间形成互锁，不易滑移，也可以使生态笼互相拼接起来，形成一个生态斜坡。

3、但是该结构应用到港口航道的护坡使用时，还存在一定的问题：在护坡的边缘并没有设置缓冲防护机构，航道上行驶的货船较多，货船靠近护坡时，容易产生碰撞，导致货船和斜坡受损，影响使用效果。

技术实现思路

1、本实用新型技术方案针对现有技术在护坡的边缘并没有设置缓冲防护机构，航道上行驶的货船较多，货船靠近护坡时，容易产生碰撞，导致货船和斜坡受损的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种港口航道护坡结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港口航道护坡结构，包括设置在斜坡上的固土砖和固定框架，所述固定框架设置在固土砖的顶部，所述固定框架的中部设置有多个第一固定杆，所述固定框架的中部设置有防护网，所述固定框架的顶端设置有定位板，所述固土砖的底部设置有排水机构；

3、所述固定框架的底端连接有固定板，所述固定板的一侧设置有缓冲防护机构；

4、所述缓冲防护机构包括防护板，所述防护板设置在固定板的一侧，所述防护板远离固定板的一侧设置有防撞板，所述固定板靠近防护板的一端固定连接有多个第二固定杆，所述第二固定杆的两侧对称设置有第一弧形板，所述第一弧形板的中部设置有第二弧形板，所述第二弧形板的中部设置有固定条，所述防撞板的截面形状设置为弧形结构，所述第二弧形板的两端与第一弧形板的中部壁体固定连接，所述固定条固定在第二弧形板的两端，所述防撞板靠近防护板的一端固定连接有固定柱，所述固定柱的中部设置有弹簧，所述固定柱与第二固定杆相对应，所述固定柱远离防撞板的一端贯穿防护板的壁体并固定套设有限位板，所述第二固定杆的一端延伸至固定柱的内部，所述防护板的顶部固定连接有引导板，所述引导板的截面形状设置为弧形结构。

5、优选地，所述排水机构包括通水管，所述通水管插设在固土砖的中部，所述通水管的底端连接有聚水管，所述聚水管设置为倾斜状结构，所述聚水管的底端与外界相连通，所述通水管的内腔顶部设置有过滤板，所述定位板和固定板均通过铆钉固定在斜坡上，所述通水管设置在第一固定杆的一侧，所述通水管与第一固定杆的中部相对应。

6、本实用新型的技术效果和优点：

7、1、本实用新型首先通过设置的第一弧形板和第二弧形板的配合，可以在防护板受到撞击时，通过对第一弧形板和第二弧形板的挤压，对防护板进行缓冲，起到对斜坡的防护效果，并通过设置的第二固定杆和固定柱、弹簧的配合，可以进一步对防护板和防撞板进行缓冲，提高使用效果；

8、2、本实用新型还通过设置的固土砖和防护网可以对斜坡进行防护，并通过通水管和聚水管的配合，可以对雨水进行引流，避免泥土流失，提高使用效果，并通过设置的过滤板可以起到过滤的作用，并通过引导板避免海水冲刷斜坡，起到阻挡引流的作用，提高使用效果；

9、综上，通过上述多个作用的相互影响，可以对斜坡进行防撞缓冲，避免货船或斜坡受损，同时可以对雨水进行引流，避免泥土流失，同时避免海水冲刷斜坡，起到阻挡引流的作用，提高使用效果。

技术特征：

1.一种港口航道护坡结构，包括设置在斜坡上的固土砖(5)和固定框架(1)，所述固定框架(1)设置在固土砖(5)的顶部，其特征在于：所述固定框架(1)的中部设置有多个第一固定杆(2)，所述固定框架(1)的中部设置有防护网(3)，所述固定框架(1)的顶端设置有定位板(4)，所述固土砖(5)的底部设置有排水机构；

2.根据权利要求1所述的一种港口航道护坡结构，其特征在于：所述排水机构包括通水管(7)，所述通水管(7)插设在固土砖(5)的中部，所述通水管(7)的底端连接有聚水管(6)，所述聚水管(6)设置为倾斜状结构，所述聚水管(6)的底端与外界相连通，所述通水管(7)的内腔顶部设置有过滤板(8)。

3.根据权利要求2所述的一种港口航道护坡结构，其特征在于：所述通水管(7)设置在第一固定杆(2)的一侧，所述通水管(7)与第一固定杆(2)的中部相对应。

技术总结
本技术公开了一种港口航道护坡结构，具体涉及坡面防护结构领域，包括设置在斜坡上的固土砖和固定框架，固定框架设置在固土砖的顶部，固定框架的中部设置有多个第一固定杆，固定框架的中部设置有防护网，固定框架的顶端设置有定位板，固土砖的底部插设有通水管，通水管的底端连接有聚水管，通水管的内腔顶部设置有过滤板。本技术首先通过设置的第一弧形板和第二弧形板的配合，可以在防护板受到撞击时，通过对第一弧形板和第二弧形板的挤压，对防护板进行缓冲，起到对斜坡的防护效果，并通过设置的第二固定杆和固定柱、弹簧的配合，可以进一步对防护板和防撞板进行缓冲，提高使用效果。

技术研发人员：彭峰,张翠菊,田哲,刘钊,温永建
受保护的技术使用者：水发新兴建设有限公司
技术研发日：20230322
技术公布日：2024/1/14