一种港口码头边缘弹性防护装置的制作方法

本技术属于港口码头，具体涉及一种港口码头边缘弹性防护装置。

背景技术：

1、目前，因为水的流动性，使得船在停靠码头时不可避免的会与码头产生碰撞，而为了避免对码头与船体造成损伤，需要在港口码头的边缘处安装防护装置；

2、经查公开号：cn211472396u公开了一种港口码头边缘弹性防护装置，此技术公开了“包括码头，所述码头其中一侧的侧壁上呈平行状均匀等距的设置有若干个放置机构，所述码头的上表面对应若干个放置机构的位置上均呈对称状设置有两个固定机构等技术方案，并具有对船体的碰撞进行缓冲等技术效果”；

3、但是该装置在实际使用过程中，船在行驶过程时，由于行驶方向的不同和波浪的起伏等因素，使得撞击力往往与该装置呈一定角度，该角度会使船对该装置的撞击力产生平行于防护板防护面方向上力的效果，长时间的承受撞击或者收到的撞击力较大时易被折断，进而造成损失；

4、为此，设计一种港口码头边缘弹性防护装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种港口码头边缘弹性防护装置，可以通过缓冲件一和缓冲件二等部件的配合使装置在受到撞击时，在平行于防护板防护面的方向起到缓冲作用，并且通过空心圆柱块和活塞等部件的配合，使缓冲件一和缓冲件二的内部处于密封状态，进而使得弹簧减震器不易受到海水的腐蚀或者被氧化锈蚀，进而延长了装置的使用寿命。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港口码头边缘弹性防护装置，包括安装本体和设置在所述安装本体表面的防护本体，还包括设置在所述安装本体表面的缓冲组件；

3、所述缓冲组件包括固定连接在所述安装本体支撑块表面的安装盒以及设置在所述安装盒内部的滑动框和对称固定连接在所述滑动框表面的缓冲件一，两个所述缓冲件一与所述安装盒固定连接，所述滑动框的内壁面对称固定连接有缓冲件二，所述滑动框的内部滑动连接有安装块，所述安装块与所述防护本体固定连接，两个所述缓冲件二与所述安装块固定连接。

4、作为本实用新型一种港口码头边缘弹性防护装置优选的，所述缓冲件一包括滑动套、滑动块和弹簧减震器，所述滑动套与所述安装盒的内壁面固定连接，所述滑动块滑动连接在所述滑动套的内部，且所述滑动块与所述滑动框固定连接，所述弹簧减震器等距设置在所述滑动套的内部，且所述弹簧减震器的两端分别与所述滑动套和所述滑动块固定连接。

5、作为本实用新型一种港口码头边缘弹性防护装置优选的，还包括设置在所述安装盒表面的平衡组件；

6、所述平衡组件包括固定连接在所述安装盒上表面的空心圆柱块以及滑动连接在所述空心圆柱块内部的活塞和固定连接在所述空心圆柱块左表面开设圆孔内的管件，所述管件同时与两个所述缓冲件一和两个所述缓冲件二的内部相连通。

7、作为本实用新型一种港口码头边缘弹性防护装置优选的，所述安装盒表面均匀开设有通孔。

8、作为本实用新型一种港口码头边缘弹性防护装置优选的，所述管件由五通管和分别安装在五通管五个管口的软管组成，且其中四个软管分别与两个所述缓冲件一和两个所述缓冲件二的内部相连通，并与两个所述缓冲件一和两个所述缓冲件二固定连接。

9、作为本实用新型一种港口码头边缘弹性防护装置优选的，所述防护本体的表面喷涂有红白相间的反光漆。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本申请上加入缓冲组件，便于通过缓冲件一和缓冲件二等部件的配合使装置在受到撞击时，在平行于防护板防护面的方向起到缓冲作用，与此同时加入了平衡组件，便于通过空心圆柱块和活塞等部件的配合，使缓冲件一和缓冲件二的内部处于密封状态，进而使得弹簧减震器不易受到海水的腐蚀或者被氧化锈蚀，进而延长了装置的使用寿命。

技术特征：

1.一种港口码头边缘弹性防护装置，包括安装本体（1）和设置在所述安装本体（1）表面的防护本体（11），其特征在于：还包括设置在所述安装本体（1）表面的缓冲组件（2）；

2.根据权利要求1所述的港口码头边缘弹性防护装置，其特征在于：所述缓冲件一（22）包括滑动套（221）、滑动块（222）和弹簧减震器（223），所述滑动套（221）与所述安装盒（21）的内壁面固定连接，所述滑动块（222）滑动连接在所述滑动套（221）的内部，且所述滑动块（222）与所述滑动框（23）固定连接，所述弹簧减震器（223）等距设置在所述滑动套（221）的内部，且所述弹簧减震器（223）的两端分别与所述滑动套（221）和所述滑动块（222）固定连接。

3.根据权利要求1所述的港口码头边缘弹性防护装置，其特征在于：还包括设置在所述安装盒（21）表面的平衡组件（3）；

4.根据权利要求1所述的港口码头边缘弹性防护装置，其特征在于：所述安装盒（21）表面均匀开设有通孔。

5.根据权利要求3所述的港口码头边缘弹性防护装置，其特征在于：所述管件（33）由五通管和分别安装在五通管五个管口的软管组成，且其中四个软管分别与两个所述缓冲件一（22）和两个所述缓冲件二（24）的内部相连通，并与两个所述缓冲件一（22）和两个所述缓冲件二（24）固定连接。

6.根据权利要求1所述的港口码头边缘弹性防护装置，其特征在于：所述防护本体（11）的表面喷涂有红白相间的反光漆。

技术总结
本技术属于港口码头技术领域，尤其为一种港口码头边缘弹性防护装置，包括安装本体和设置在所述安装本体表面的防护本体，还包括设置在所述安装本体表面的缓冲组件，所述缓冲组件包括固定连接在所述安装本体支撑块表面的安装盒以及设置在所述安装盒内部的滑动框和对称固定连接在所述滑动框表面的缓冲件一，两个所述缓冲件一与所述安装盒固定连接；本技术通过缓冲件一和缓冲件二等部件的配合使装置在受到撞击时，在平行于防护板防护面的方向起到缓冲作用，并且通过空心圆柱块和活塞等部件的配合，使缓冲件一和缓冲件二的内部处于密封状态，进而使得弹簧减震器不易受到海水的腐蚀或者被氧化锈蚀，进而延长了装置的使用寿命。

技术研发人员：张伟
受保护的技术使用者：张伟
技术研发日：20230410
技术公布日：2024/1/15