公路路基边坡防滑装置的制作方法

本技术涉及公路建设领域，更具体地说，涉及公路路基边坡防滑装置。

背景技术：

1、路基边坡是交通运输建设中道路工程的一个专业名词，指路基两侧的坡面。路基边坡坡度的大小，取决于边坡的土质、地质构造及水文条件等自然因素和边坡的高度。在陡坡或填挖较大的路段，边坡坡度不仅影响到土石方工程量和施工的难易，而且是路基整体稳定性的关键。

2、中国专利授权公告号：cn213897171u，提供了公路路基边坡防滑装置，此专利通过在路基上设有护板和多个固定机构，使路基和护板的之间的连接强度提高的同时，又增大了稳定性，从而减少了路基边坡滑坡的可能性。

3、不同的公路路基边坡的斜度不同，上端护板倾斜的安装在路基的边坡上，锚杆穿插在路基和护板内部，当护板固定在其他路基的侧端使用时，该锚杆和螺帽无法与护板相匹配，会导致螺帽无法完全与护板贴合，使护板的使用存在局限性。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供公路路基边坡防滑装置，它可以实现通过在边坡防滑板设置多个圆形限位槽，在圆形限位槽内部安装圆形限位件，在边坡防滑板安装在不同斜度的路基边坡表面，可控制圆形限位件在圆形槽内部转动，将锚杆插设于圆形限位件和公路路基内部，然后拧入螺母，螺母可与圆形限位件外表面贴合，使该边坡防滑板可与多种不同斜度的路基边坡配合使用，提高公路路基边坡防滑装置的实用性。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

5、公路路基边坡防滑装置，包括公路路基，所述公路路基两侧均设置有钢丝网，所述钢丝网外侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫外侧设置有边坡防滑板，所述边坡防滑板外侧设置有多组横向阵列分布的圆形限位槽，且每组圆形限位槽的个数为多个，所述圆形限位槽内部活动安装有圆形限位件。通过钢丝网对公路路基内部的土壤及石块进行加固，使边坡防滑板安装的更加牢固，同时，圆形限位件可在圆形限位槽内部转动，便于边坡防滑板和锚杆的安装固定。

6、进一步的，多个所述圆形限位槽后端均设置有与圆形限位槽和边坡防滑板贯通的插孔，多个所述圆形限位件内部均设置有与圆形限位件贯通的t型槽，使用时，通过t型槽和插孔的设置，可便于锚杆的安装插设。

7、进一步的，多个所述t型槽、插孔和公路路基内部均插设有锚杆，所述锚杆外侧两端均螺纹连接有螺母，使用时，工作人员直接将锚杆通过左侧圆形限位件内部的t型槽插入边坡防滑板和公路路基内部，然后将螺母拧在锚杆外侧两端位置，将锚杆固定，在拧紧过程中螺母向内移动，与圆形限位件贴合，并带动圆形限位件在圆形限位槽内部转动，使螺母和锚杆的连接牢固。

8、进一步的，多个所述圆形限位槽上端均设置有与圆形限位槽贯通的弧形限位槽，多个所述圆形限位件上端均固定连接有凸块，所述凸块卡设于圆形限位槽内部，使用时，圆形限位件在圆形限位槽内部转动时，可带动凸块在弧形限位槽内部移动，通过凸块和弧形限位槽的设置，可帮助圆形限位件限位。

9、进一步的，两个所述边坡防滑板外侧均设置有多个横向安装有的隔板，所述隔板外高内低倾斜设置，所述隔板上端设置有种植区，使用时，在隔板上端可放入土壤进行种植，提高公路路基的绿化面。

10、3.有益效果

11、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

12、(1)本方案可以实现通过在边坡防滑板设置多个圆形限位槽，在圆形限位槽内部安装圆形限位件，在边坡防滑板安装在不同斜度的路基边坡表面，可控制圆形限位件在圆形槽内部转动，将锚杆插设于圆形限位件和公路路基内部，然后拧入螺母，螺母可与圆形限位件外表面贴合，使该边坡防滑板可与多种不同斜度的路基边坡配合使用，提高公路路基边坡防滑装置的实用性。

13、(2)多个t型槽、插孔和公路路基内部均插设有锚杆，锚杆外侧两端均螺纹连接有螺母，工作人员直接将锚杆通过左侧圆形限位件内部的t型槽插入边坡防滑板和公路路基内部，然后将螺母拧在锚杆外侧两端位置，将锚杆固定，在拧紧过程中螺母向内移动，与圆形限位件贴合，并带动圆形限位件在圆形限位槽内部转动，使螺母和锚杆的连接牢固。

14、(3)多个圆形限位槽上端均设置有与圆形限位槽贯通的弧形限位槽，多个圆形限位件上端均固定连接有凸块，凸块卡设于圆形限位槽内部，圆形限位件在圆形限位槽内部转动时，可带动凸块在弧形限位槽内部移动，通过凸块和弧形限位槽的设置，可帮助圆形限位件限位。

技术特征：

1.公路路基边坡防滑装置，包括公路路基(1)，其特征在于：所述公路路基(1)两侧均设置有钢丝网(2)，所述钢丝网(2)外侧设置有橡胶垫(3)，所述橡胶垫(3)外侧设置有边坡防滑板(4)，所述边坡防滑板(4)外侧设置有多组横向阵列分布的圆形限位槽(8)，且每组圆形限位槽(8)的个数为多个，所述圆形限位槽(8)内部活动安装有圆形限位件(10)。

2.根据权利要求1所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于：多个所述圆形限位槽(8)后端均设置有与圆形限位槽(8)和边坡防滑板(4)贯通的插孔(9)，多个所述圆形限位件(10)内部均设置有与圆形限位件(10)贯通的t型槽。

3.根据权利要求2所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于：多个所述t型槽、插孔(9)和公路路基(1)内部均插设有锚杆(7)，所述锚杆(7)外侧两端均螺纹连接有螺母(13)。

4.根据权利要求1所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于：多个所述圆形限位槽(8)上端均设置有与圆形限位槽(8)贯通的弧形限位槽(11)。

5.根据权利要求1所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于：多个所述圆形限位件(10)上端均固定连接有凸块(12)，所述凸块(12)卡设于圆形限位槽(8)内部。

6.根据权利要求1所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于：两个所述边坡防滑板(4)外侧均设置有多个横向安装有的隔板(5)，所述隔板(5)外高内低倾斜设置，所述隔板(5)上端设置有种植区(6)。

技术总结
本技术公开了公路路基边坡防滑装置，属于公路建设领域，公路路基边坡防滑装置，包括公路路基，公路路基两侧均设置有钢丝网，钢丝网外侧设置有橡胶垫，橡胶垫外侧设置有边坡防滑板，边坡防滑板外侧设置有多组横向阵列分布的圆形限位槽，且每组圆形限位槽的个数为多个，它可以实现通过在边坡防滑板设置多个圆形限位槽，在圆形限位槽内部安装圆形限位件，在边坡防滑板安装在不同斜度的路基边坡表面，可控制圆形限位件在圆形槽内部转动，将锚杆插设于圆形限位件和公路路基内部，然后拧入螺母，螺母可与圆形限位件外表面贴合，使该边坡防滑板可与多种不同斜度的路基边坡配合使用，提高公路路基边坡防滑装置的实用性。

技术研发人员：胡晓东,徐箐,霍治锋,王建平,康立宁
受保护的技术使用者：新疆九洲建设集团路桥工程有限公司
技术研发日：20230414
技术公布日：2024/1/13