本技术属于路基取土,更具体地说,是涉及市政路基压实度取土装置。
背景技术:
1、道路工程中,如何安全、高效、经济的获取已建成道路路基深层密度一直是困扰道路从业者的技术难题。公路是一种分层铺筑的大型带状构筑物,对于已经建成的公路,路基被其上面的垫层、基层、面层覆盖,不再像路基施工时裸露在表面,因此无法再利用传统的环刀法、灌砂法等方法获取已建成道路路基土的密度。
2、传统的采取在路面顶部向下钻孔获取路基土芯样从而测量路基土密度,由于面层和基层的结构强度较大,传统方法获取路基芯样费时费力,效率较低。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供市政路基压实度取土装置,旨在解决获取路基芯样费时费力,效率较低的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供市政路基压实度取土装置,包括:
3、上盖;
4、连接杆,贯穿所述上盖并与所述上盖螺纹连接;
5、采集筒,固定在所述连接杆的底端;
6、两个弹性件,固定在所述上盖的两侧;
7、两个压板,分别固定在对应的所述弹性件远离所述上盖的端部,两个所述压板用于抵靠在路基上并拉伸所述弹性件;
8、所述采集筒借助两个所述弹性件和所述连接杆的作用力用于插入路基内。
9、在一种可能的实现方式中,所述采集筒内穿设有取样套且所述取样套具有相对于所述采集筒转动的自由度,所述取样套底部敞口设置,所述取样套借助所述采集筒用于插入路基内。
10、在一种可能的实现方式中,所述采集筒的内壁设有限位环,所述限位环位于所述取样套的上方,所述采集筒借助所述限位环带动所述取样套向下运动。
11、在一种可能的实现方式中,所述采集筒底端螺纹连接有阻隔环,所述取样套顶部的外沿设有连接环,所述连接环与所述采集筒滑动配合,所述阻隔环底部边沿向内侧延展用于将所述连接环限位在所述阻隔环与所述限位环之间。
12、在一种可能的实现方式中,所述阻隔环底部的内壁设有挡圈,所述挡圈用于限位所述取样套。
13、在一种可能的实现方式中,所述挡圈与所述采集筒的内壁滑动配合。
14、在一种可能的实现方式中,所述挡圈与所述阻隔环一体成型。
15、在一种可能的实现方式中,所述压板焊接固定在所述弹性件上。
16、在一种可能的实现方式中,所述压板倾斜向下设置。
17、在一种可能的实现方式中,所述压板的底部固定有定位针。
18、本实用新型提供的市政路基压实度取土装置的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型市政路基压实度取土装置中连接杆贯穿上盖并与上盖螺纹连接,采集筒固定在连接杆的底端。两个弹性件固定在上盖的两侧,在两个弹性件上分别固定有对应的压板。
19、在实际应用时,通过踩压板使压板抵靠在路基上,从而使压板拉伸弹性件,两个弹性件在受到拉伸之后会共同对上盖有向下的作用力,此时通过转动连接杆通过对连接杆施加向下的作用力就能够将采集筒插入地基内,最终路基中的土会进入采集筒内部。本申请中通过设置弹性件和压板,降低了采集筒插入地基内时的阻力,降低了劳动强度。
1.市政路基压实度取土装置,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的市政路基压实度取土装置,其特征在于,所述采集筒内穿设有取样套且所述取样套具有相对于所述采集筒转动的自由度,所述取样套底部敞口设置,所述取样套借助所述采集筒用于插入路基内。
3.如权利要求2所述的市政路基压实度取土装置,其特征在于,所述采集筒的内壁设有限位环,所述限位环位于所述取样套的上方,所述采集筒借助所述限位环带动所述取样套向下运动。
4.如权利要求3所述的市政路基压实度取土装置,其特征在于,所述采集筒底端螺纹连接有阻隔环,所述取样套顶部的外沿设有连接环,所述连接环与所述采集筒滑动配合,所述阻隔环底部边沿向内侧延展用于将所述连接环限位在所述阻隔环与所述限位环之间。
5.如权利要求4所述的市政路基压实度取土装置,其特征在于,所述阻隔环底部的内壁设有挡圈,所述挡圈用于限位所述取样套。
6.如权利要求5所述的市政路基压实度取土装置,其特征在于,所述挡圈与所述采集筒的内壁滑动配合。
7.如权利要求5所述的市政路基压实度取土装置,其特征在于,所述挡圈与所述阻隔环一体成型。
8.如权利要求1所述的市政路基压实度取土装置,其特征在于,所述压板焊接固定在所述弹性件上。
9.如权利要求1所述的市政路基压实度取土装置,其特征在于,所述压板倾斜向下设置。
10.如权利要求1所述的市政路基压实度取土装置,其特征在于,所述压板的底部固定有定位针。