一种道路施工用排水结构的制作方法

本技术涉及排水结构领域，特别涉及一种道路施工用排水结构。

背景技术：

1、一种道路施工用排水结构为一种排水结构，一般由一号排水池和二号排水池等组成，随着城市化建设进程的逐渐加快，交通压力不断增大，对道路施工质量有了更高的要求，在进行市政道路施工时，排水工程的质量直接影响到整个工程的后期使用的有效性，在道路施工中，如果采取的排水措施不当，没有将雨水、污水及地下水及时排出，不但会对周围的环境造成影响，还会因为积水下渗而影响道路结构的稳定性，现有的城市道路大多采用在路面间隔相应距离建造雨水口并通过篦子进行排水，但由于路面情况复杂，雨水口的泄水面积有限，雨水汇聚后水流面较广等原因，造成雨水瞬时流量比较大，雨水经常无法及时排出二汇聚在低洼处，造成路面积水，对道路使用环境和道路使用寿命带来影响，同时，水流汇聚量变大大容易裹挟大量的泥土以及树枝树叶等垃圾，容易造成排水系统的堵塞，影响排水系统的使用效果。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种道路施工用排水结构，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种道路施工用排水结构，包括一号排水池，所述一号排水池的内部下边缘位置通过排水管与二号排水池固定连接，所述一号排水池的内部上边缘位置通过分流管槽与二号排水池固定连接，所述分流管槽的两侧上表面开设有安装口，所述分流管槽的上表面活动安装有分流过滤板。

4、优选的，所述一号排水池的内部前表面下边缘位置固定安装有排水管，所述一号排水池的内部后表面下边缘位置固定安装有排水管，所述一号排水池的内部前表面上边缘位置开设有排水支口，所述一号排水池的内部后表面上边缘位置开设有排水支口，所述一号排水池的上表面活动安装有雨水篦子。

5、优选的，所述二号排水池的内部前表面下边缘位置固定安装有排水管，所述二号排水池的内部后表面下边缘位置固定安装有排水管，所述二号排水池的内部前表面上边缘位置开设有排水支口，所述二号排水池的内部后表面上边缘位置开设有排水支口，所述二号排水池的上表面活动安装有雨水篦子。

6、优选的，所述分流管槽的内部中间靠近后端位置开设有一号斜底槽，所述分流管槽的内部中间靠近前端位置开设有二号斜底槽。

7、优选的，所述安装口的内部后表面下边缘位置开设有限位槽。

8、优选的，所述分流过滤板的上表面开设有过滤孔槽，所述分流过滤板的下表面两侧固定安装有l型限位支架。

9、优选的，所述l型限位支架与安装口对应安装，一号斜底槽的后端通过排水支口与一号排水池固定连接，二号斜底槽的前端通过排水支口与二号排水池固定连接。

10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：分流过滤板和分流管槽增加收水面积，在道路的边缘位置成线型收集雨水，通过一号斜底槽和二号斜底槽分别分流出去，一方面，雨水在道路横坡流到路边时无法汇聚增加雨水流经雨水篦子时的瞬时流量，另一方面雨水在分流管槽的分流下不会因低洼地势汇聚流入同一个排水池，不仅增加了收水的均匀性和排水效果，还减少了对垃圾杂质的裹挟，降低排水池堵塞的情况和排水压力，通过安装口和限位槽拆装分流过滤板，方便维护人员对分流管槽的内部清洁。

技术特征：

1.一种道路施工用排水结构，其特征在于：包括一号排水池(1)，所述一号排水池(1)的内部下边缘位置通过排水管(101)与二号排水池(2)固定连接，所述一号排水池(1)的内部上边缘位置通过分流管槽(3)与二号排水池(2)固定连接，所述分流管槽(3)的两侧上表面开设有安装口(4)，所述分流管槽(3)的上表面活动安装有分流过滤板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用排水结构，其特征在于：所述一号排水池(1)的内部前表面下边缘位置固定安装有排水管(101)，所述一号排水池(1)的内部后表面下边缘位置固定安装有排水管(101)，所述一号排水池(1)的内部前表面上边缘位置开设有排水支口(103)，所述一号排水池(1)的内部后表面上边缘位置开设有排水支口(103)，所述一号排水池(1)的上表面活动安装有雨水篦子(102)。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用排水结构，其特征在于：所述二号排水池(2)的内部前表面下边缘位置固定安装有排水管(101)，所述二号排水池(2)的内部后表面下边缘位置固定安装有排水管(101)，所述二号排水池(2)的内部前表面上边缘位置开设有排水支口(103)，所述二号排水池(2)的内部后表面上边缘位置开设有排水支口(103)，所述二号排水池(2)的上表面活动安装有雨水篦子(102)。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用排水结构，其特征在于：所述分流管槽(3)的内部中间靠近后端位置开设有一号斜底槽(301)，所述分流管槽(3)的内部中间靠近前端位置开设有二号斜底槽(302)。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用排水结构，其特征在于：所述安装口(4)的内部后表面下边缘位置开设有限位槽(401)。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工用排水结构，其特征在于：所述分流过滤板(5)的上表面开设有过滤孔槽(501)，所述分流过滤板(5)的下表面两侧固定安装有l型限位支架(502)。

7.根据权利要求6所述的一种道路施工用排水结构，其特征在于：所述l型限位支架(502)与安装口(4)对应安装，一号斜底槽(301)的后端通过排水支口(103)与一号排水池(1)固定连接，二号斜底槽(302)的前端通过排水支口(103)与二号排水池(2)固定连接。

技术总结
本技术公开了一种道路施工用排水结构，包括一号排水池，所述一号排水池的内部下边缘位置通过排水管与二号排水池固定连接，所述一号排水池的内部上边缘位置通过分流管槽与二号排水池固定连接，所述分流管槽的两侧上表面开设有安装口，所述分流管槽的上表面活动安装有分流过滤板。本技术是一种道路施工用排水结构，一号排水池和二号排水池之间的分流管槽增加了道路表面水流流入排水池的途径，使得各个排水池的排水更加均匀，减少产生路边积水的情况出现，水流汇聚量减少也减少了对树叶等较大垃圾杂质的裹挟，降低排水池堵塞的情况，也减轻排水池的排水压力，分流过滤板方便装卸，便于工人后期对分流管槽内部的清理。

技术研发人员：王海珍,董贝贝,郝金刚
受保护的技术使用者：山东省滨州市公路工程监理咨询有限公司
技术研发日：20230426
技术公布日：2024/1/15