本技术涉及防洪挡水结构,具体是一种用于张紧帆布来密封的旋杆卡扣机构。
背景技术:
1、目前,在一些无人值守道口,涵洞,地下车库等出入口,应对突发性暴雨涨水或者洪水,容易形成倒灌,当泄洪或者排涝速度跟不上的时候,会造成重大财产损失,严重的会威胁到生命安全。针对此类问题,市场上出现了多种防洪设施。
2、目前,最初的堆沙袋,发展到手动安装的铝合金防洪板,都是需要人工到现场安装,且没有预见性。后来出现了自动翻板式和水动力防洪闸板,但这类自动式防洪产品价格昂贵,运行不稳定,且安装时候对路面破坏比较大,对开挖面积和深度有要求,这种产品在某些多层地库车库就使用不了,因为会对平层产生不可修复的破坏。
3、因此,提出了柔性挡水结构,但是目前的柔性挡水结构中,缺少一种既可以支撑连接并固定柔性帆布,也可以将柔性帆布的边缘固定在安装架上的支撑结构。因此,提出了本申请的技术方案
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种用于张紧帆布来密封的旋杆卡扣机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种用于张紧帆布来密封的旋杆卡扣机构,用于带动帆布卡扣在固定架上,以使帆布拉直挡水;旋杆卡扣机构包括:夹固条、卡扣组件;
4、所述夹固条夹紧固定所述帆布的边缘,所述夹固条的一端与所述固定架转动连接,所述夹固条的另一端与所述卡扣组件固定连接,当所述卡扣组件卡扣在所述固定架上后,所述夹固条贴合在所述固定架的侧壁上。
5、进一步的,所述卡扣组件包括:固定部、锁舌、弹簧;
6、所述固定部固定在所述夹固条上,所述锁舌转动设置在所述固定部上,所述弹簧的一端与所述固定部连接,另一端与所述锁舌连接,所述弹簧用于拉动所述锁舌朝向所述固定部转动。
7、进一步的,在所述锁舌的端部设置有导向斜面,当所述卡扣组件与所述固定架接触后,所述导向斜面用于为所述锁舌进行导向,以使所述锁舌拉伸锁舌弹簧,并卡入所述固定架的背侧,所述弹簧复位拉动所述锁舌锁紧在所述固定架的侧壁上。
8、进一步的,还包括:电动机、减速机、绞盘;
9、所述电动机设置在所述固定架的侧边,所述电动机驱动连接所述减速机,所述绞盘设置在所述减速机上,所述电动机带动所述减速机转动,所述减速机带动所述绞盘转动,在所述绞盘上固定有连接绳,所述连接绳的另一端与所述夹固条连接,所述绞盘转动带动所述连接绳缠绕在所述绞盘上,进而拉动所述夹固条转动,以使所述卡扣组件卡扣在所述固定架的侧边上。
10、进一步的,还包括:底槽撑杆销轴,所述夹固条通过所述底槽撑杆销轴与所述固定架转动连接。
11、进一步的,所述固定架包括:底槽、竖槽;所述底槽与所述竖槽固定连接,所述卡扣组件用于带动所述夹固条卡扣在所述竖槽的侧壁上。
12、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13、本申请提供了一种用于张紧帆布来密封的旋杆卡扣机构,用于带动帆布卡扣在固定架上,以使帆布拉直挡水;旋杆卡扣机构包括:夹固条、卡扣组件;所述夹固条夹紧固定所述帆布的边缘,所述夹固条的一端与所述固定架转动连接,所述夹固条的另一端与所述卡扣组件固定连接,当所述卡扣组件卡扣在所述固定架上后,所述夹固条贴合在所述固定架的侧壁上。通过设置夹固条,可以对柔性帆布的边缘进行夹紧固定,通过在夹固条上设置卡扣组件,用来将夹固条通过卡扣组件卡接在固定架上,用来实现将柔性帆布与固定架连接的方案,通过,卡扣组件将夹固条卡扣在固定架上后,夹固条与固定架之间进行挤压接触密封,通过解决了柔性挡水布边缘密封挡水的问题。
1.一种用于张紧帆布来密封的旋杆卡扣机构,用于带动帆布卡扣在固定架上,以使帆布拉直挡水;其特征在于,旋杆卡扣机构包括:夹固条(12)、卡扣组件;
2.根据权利要求1所述的用于张紧帆布来密封的旋杆卡扣机构,其特征在于,所述卡扣组件包括:固定部、锁舌(10)、弹簧;
3.根据权利要求2所述的用于张紧帆布来密封的旋杆卡扣机构,其特征在于,在所述锁舌(10)的端部设置有导向斜面,当所述卡扣组件与所述固定架接触后,所述导向斜面用于为所述锁舌(10)进行导向,以使所述锁舌(10)拉伸锁舌(10)弹簧,并卡入所述固定架的背侧,所述弹簧复位拉动所述锁舌(10)锁紧在所述固定架的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的用于张紧帆布来密封的旋杆卡扣机构,其特征在于,还包括:电动机(7)、减速机(6)、绞盘;
5.根据权利要求1所述的用于张紧帆布来密封的旋杆卡扣机构,其特征在于,还包括:底槽撑杆销轴(1),所述夹固条(12)通过所述底槽撑杆销轴(1)与所述固定架转动连接。
6.根据权利要求1所述的用于张紧帆布来密封的旋杆卡扣机构,其特征在于,所述固定架包括:底槽、竖槽(2);所述底槽与所述竖槽(2)固定连接,所述卡扣组件用于带动所述夹固条(12)卡扣在所述竖槽(2)的侧壁上。