铲运机的制作方法

本申请涉及工程机械，具体而言，涉及一种铲运机。

背景技术：

1、铲运机作为一种工程机械，主要用于在施工现场进行铲土、运土一体化作业。相关技术中，铲运机的驾驶室一般设置在车架上，车架上设置的零部件容易被驾驶室阻挡，因此，位于驾驶室与车架之间的零部件就不容易装配或维修。

2、相关技术中，公开号为cn105971044a的中国专利文献披露了一种煤矿井下蓄电池多功能铲运车，其设置的中央铰接机构将前机架与后机架活动连接，使铲运车上设置在前机架与后机架之间的零部件可被用户接触到。但相关技术并未给出任何解决车架上被驾驶室遮挡的零部件检修不方便的问题。

技术实现思路

1、本申请的内容部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本申请的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。

2、为解决以上背景技术部分提到的技术问题，本申请的一些实施例提供了一种铲运机，包括：车架、驾驶室、液压油箱、活动油缸、第一类泵。其中，驾驶室用于供用户乘坐并操作铲运机；驾驶室设置于车架上；液压油箱形成有供液压介质储存的内部空间；活动油缸包含缸体和与缸体滑动连接的活塞杆；第一类泵至少具有与液压油箱相连的第一输入端和与活动油缸相连的第一输出端以在工作时泵送内部空间中储存的液压介质至活动油缸从而使活动油缸工作；活动油缸设置在车架和驾驶室之间以在活塞杆相对缸体滑动时驱动驾驶室相对车架从第一活动位置移动到第二活动位置。

3、进一步的，铲运机还包括：驱动电机和第一类单向阀。其中，驱动电机连接至第一类泵以驱动第一类泵工作；第一类单向阀连接于第一输出端和活动油缸之间以在开启时使第一输出端和活动油缸连通。

4、进一步的，铲运机还包括：第二类泵和第二类单向阀。其中，第二类泵至少具有与液压油箱相连的第二输入端和与活动油缸相连的第二输出端以在工作时泵送液压油箱内的液压介质至活动油缸从而使活动油缸工作；第二类单向阀连接于第二输出端与活动油缸之间以在开启时使第二输出端与活动油缸连通；第二类泵包含一个手动泵。

5、进一步的，第一类单向阀连接至活动油缸的一端和第二类单向阀连接至活动油缸的一端连通以在第一类泵工作时通过第二类单向阀阻止液压介质流向第二类泵而在第二类泵工作时通过第一类单向阀阻止液压介质流向第一类泵。

6、进一步的，铲运机还包括：第一类安全阀和第二类安全阀。其中，第一类安全阀连接于第一输出端与第一类单向阀之间；第二类安全阀连接于第二类单向阀与活动油缸之间；第一类安全阀与液压油箱相连以在第一类安全阀被触发时使第一类泵泵送的液压介质流向液压油箱；第二类安全阀与液压油箱相连以在第二类安全阀被触发时使活动油缸处的液压介质流向液压油箱；第一类安全阀与第二类安全阀中的至少一个被构造为溢流阀。

7、进一步的，铲运机还包括：第一换向阀。其中，第一换向阀连接于液压油箱与活动油缸之间；第一换向阀上具有与活动油缸相连的第一换向输出端以及与第一输出端和第二输出端相连的换向输入端以在换向输入端和第一换向输出端连通时使第一类泵或第二类泵泵送的介质流向活动油缸；第一换向阀上具有第二换向输出端以在第一换向阀被触发时使第一类泵或第二类泵通过换向输入端与第二换向输出端连通。

8、进一步的，铲运机还包括：节流阀和第二换向阀。其中，节流阀连接于活动油缸与液压油箱之间；第二换向阀连接于活动油缸与液压油箱之间以在触发时使活动油缸与液压油箱连通；节流阀连接于第二换向阀与活动油缸之间以调节从活动油缸流向第二换向阀的液压介质的流量。

9、进一步的，缸体内设有液压腔；液压腔一端与液压油箱相连；活塞杆滑动设置在液压腔内以使液压腔被活塞杆分隔成与液压油箱相连的第一腔室以及与液压油箱隔离的第二腔室。

10、进一步的，驾驶室与车架转动连接。

11、进一步的，铲运机还包括：辅助弹簧。其中，辅助弹簧设置于第二腔室内；辅助弹簧与活塞杆抵接。

12、本申请的有益效果在于：提供了一种便于对驾驶室周围零部件进行检修的铲运机。

13、更具体而言，本申请的一些实施例可能存在以下具体的有益效果：

14、提供的铲运机通过第一类泵驱动驾驶室相对车架移动，使得驾驶室与车架的相对位置发生变化，这样一来，车架上被驾驶室遮挡的部分便暴露在外，可以方便地对车架进行检修以及零部件的更换。同时，由于驾驶室与车架之间相对位置可调。使得原本出于后期维护考虑而一般不设置在驾驶室与车架之间的零部件能够不再受驾驶室位置的限制，从而能够便于对铲运机整体结构的布局进行改进。

15、通过第一类泵与驱动电机配合驱动活动油缸动作，实现驾驶室相对车架移动，操作简单，便于使用。又通过设置手动泵，使得铲运机在停机状态或是第一类泵与驱动电机有故障时，能够采用手动操作的方式使驾驶室相对车架移动。从而能够使对铲运机的维修进度受铲运机自身工况的影响减小。

16、通过设置辅助弹簧，能够在驾驶室翻转超过一定角度，导致驾驶室在重力作用下存在倾翻风险时，利用辅助弹簧的弹力对驾驶室进行减速甚至使其停止翻转，避免驾驶室快速倾翻而发生危险。同时，在活动油缸内集成辅助弹簧的方式，相较采用诸如支撑杆之类的缓冲支撑结构的防止，降低了空间占用，便于在车架上布局设置其他零部件。

技术特征：

1.一种铲运机，包括：

2.根据权利要求1所述的铲运机，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的铲运机，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的铲运机，其特征在于：

5.根据权利要求3所述的铲运机，其特征在于：

6.根据权利要求3所述的铲运机，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的铲运机，其特征在于：

8.根据权利要求1至7任意一项所述的铲运机，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的铲运机，其特征在于：

10.根据权利要求9所述的铲运机，其特征在于：

技术总结
本申请公开了一种铲运机，包括：车架、驾驶室、液压油箱、活动油缸、第一类泵。其中，驾驶室用于供用户乘坐并操作铲运机；驾驶室设置于车架上；液压油箱形成有供液压介质储存的内部空间；活动油缸包含缸体和与缸体滑动连接的活塞杆；第一类泵，至少具有与液压油箱相连的第一输入端和与活动油缸相连的第一输出端以在工作时泵送内部空间中储存的液压介质至活动油缸从而使活动油缸工作；活动油缸设置在车架和驾驶室之间以在活塞杆相对缸体滑动时驱动驾驶室相对车架从第一活动位置移动到第二活动位置。本申请的有益之处在于：提供了一种便于装配和维修的铲运机。

技术研发人员：郭华,张佳
受保护的技术使用者：安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
技术研发日：20230518
技术公布日：2024/1/15