钢管桩拼接装置的制作方法

本技术涉及建筑施工，尤其是涉及一种钢管桩拼接装置。

背景技术：

1、在斜拉桥和悬索桥下横梁施工中，常采用大落地钢管支架结构形式，具有支架整体结构高度较高的特点，需要大量落地钢管作为主要受力构件，且钢管基本定尺长度为12m，单根钢管无法满足大型桥梁索塔横梁支架结构设计要求，所以需要对钢管桩进行空中接长作业。

2、在相关技术中，采用登高车载人施工或塔吊直接吊用专用吊篮施工。

3、然而登高车中属直臂式登高车可达高度最高为58m，但需要来回移动登高车位置。当钢管桩密布，作业空间小，或接长部位更高时，登高车载人施工几乎难以实现。塔吊吊专用吊篮施工作业更为灵活，但存在较大作业风险，既受塔吊设备、钢丝绳等部件的安全状态影响，又受到来自施工环境和人为操作因素的影响。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种钢管桩拼接装置，避免了起重吊装设备吊人的违规作业，大大降低了高空拼接作业的风险。

2、本实用新型进一步提出了一种钢管桩拼接施工方法。

3、根据本实用新型第一方面实施例的钢管桩拼接装置，包括：

4、钢管桩组件，所述钢管桩组件延其长度方向划分为至少两个钢管桩，相邻两个所述钢管桩之间拼接连接，所述钢管桩包括相对设置的组装拼接端和连接拼接端，所述钢管桩的中部至所述组装拼接端之间的区域上设有至少一个起吊部；

5、至少两个爬梯，所述爬梯与所述钢管桩一一对应，所述爬梯连接在所述钢管桩上，并所述爬梯沿所述连接拼接端至所述组装拼接端的方向延伸，

6、至少一个拼接操作平台，当设有一个所述拼接操作平台，所述拼接操作平台与所述钢管桩可拆卸连接，并靠近所述组装拼接端设置，或者，

7、当设有至少两个所述拼接操作平台，所述拼接操作平台数量小于所述钢管桩数量，所述至少两个所述拼接操作平台中一者与所述钢管桩可拆卸连接，并靠近所述组装拼接设置；所述至少两个所述拼接操作平台中剩余者与所述钢管桩上固定连接，并靠近所述组装拼接设置，或者，所述拼接操作平台与所述钢管桩数量相等，所述拼接操作平台与所述钢管桩上固定连接，并靠近所述组装拼接设置。

8、根据本实用新型实施例，有助于操作人员可以安全、便捷的进行各个钢管桩之间的拼接连接，避免了起重吊装设备吊人的违规作业，大大降低了高空拼接作业的风险；有助于提高钢管桩之间的焊接质量，保证整个钢管桩组件的施工质量；拼接操作平台可以重复使用，有助于降低整个钢管桩拼接装置的生产成本。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述拼接操作平台与所述钢管桩搭接配合，所述钢管桩靠近所述组装拼接端的区域设有支撑部，所述拼接操作平台搭接在所述支撑部上。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述钢管桩包括管体，所述支撑部构造为牛腿，所述管体与所述牛腿一体成型连接。

11、根据本实用新型的一些实施例，所述管体与所述牛腿之间设有过渡板，所述过渡板包括焊接曲面，所述焊接曲面与所述管体相贴合。

12、根据本实用新型的一些实施例，所述拼接操作平台包括平台，所述牛腿在所述平台上正投影，所述牛腿投影的边缘与所述平台边缘平齐，或者，所述牛腿投影的边缘凸出于所述平台边缘。

13、根据本实用新型的一些实施例，所述平台至少部分环绕所述钢管桩。

14、根据本实用新型的一些实施例，所述平台上设有缺口。

15、根据本实用新型的一些实施例，所述缺口的边缘至所述平台的边缘之间的距离至少0.5m；所述缺口与所述钢管桩之间存在预设间隙d，5cm≤d≤10cm；所述拼接操作平台还包括围栏，所述围栏环绕所述平台。

16、根据本实用新型的一些实施例，所述爬梯包括本体和防护栏，所述防护栏围绕于所述本体。

17、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种钢管桩拼接装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的钢管桩拼接装置，其特征在于，所述拼接操作平台(20)与所述钢管桩(11)搭接配合，所述钢管桩(11)靠近所述组装拼接端(112)的区域设有支撑部(115)，所述拼接操作平台(20)搭接在所述支撑部(115)上。

3.根据权利要求2所述的钢管桩拼接装置，其特征在于，所述钢管桩(11)包括管体(113)，所述支撑部(115)构造为牛腿，所述管体(113)与所述牛腿一体成型连接。

4.根据权利要求3所述的钢管桩拼接装置，其特征在于，所述管体(113)与所述牛腿之间设有过渡板(116)，所述过渡板(116)包括焊接曲面，所述焊接曲面与所述管体(113)相贴合。

5.根据权利要求4所述的钢管桩拼接装置，其特征在于，所述拼接操作平台(20)包括平台(21)，所述牛腿在所述平台(21)上正投影，所述牛腿投影的边缘与所述平台(21)边缘平齐，或者，所述牛腿投影的边缘凸出于所述平台(21)边缘。

6.根据权利要求4所述的钢管桩拼接装置，其特征在于，所述平台(21)至少部分环绕所述钢管桩(11)。

7.根据权利要求6所述的钢管桩拼接装置，其特征在于，所述平台(21)上设有缺口(211)。

8.根据权利要求7所述的钢管桩拼接装置，其特征在于，所述缺口(211)的边缘至所述平台(21)的边缘之间的距离至少0.5m；所述缺口(211)与所述钢管桩(11)之间存在预设间隙d，5cm≤d≤10cm；所述拼接操作平台(20)还包括第一护栏(23)，所述第一护栏(23)环绕所述平台(21)。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的钢管桩拼接装置，其特征在于，所述爬梯(30)包括本体(31)和第二护栏(32)，所述第二护栏(32)围绕于所述本体(31)。

技术总结
本技术公开了一种钢管桩拼接装置，钢管桩拼接装置包括钢管桩组件、至少两个爬梯及至少一个拼接操作平台。钢管桩组件延其长度方向划分为至少两个钢管桩，相邻两个钢管桩之间拼接连接，钢管桩包括相对设置的组装拼接端和连接拼接端，钢管桩的中部至组装拼接端之间的区域上设有至少一个起吊部。爬梯与钢管桩一一对应，爬梯连接在钢管桩上，并爬梯沿连接拼接端至组装拼接端的方向延伸。当设有一个拼接操作平台，拼接操作平台与钢管桩可拆卸连接，并靠近组装拼接端设置。或者，当设有至少两个拼接操作平台。有助于操作人员可以安全、便捷的进行各个钢管桩之间的拼接连接，避免了起重吊装设备吊人的违规作业，降低了高空拼接作业的风险。

技术研发人员：方升,刘钊,龚鹏鑫,权宝安,郎海洋,樊志程
受保护的技术使用者：中交路桥华东工程有限公司
技术研发日：20230530
技术公布日：2024/1/15